2014 rubi x project ...

[TerraSol]

und noch ein paar mehr bilderchen...
 

 

 

 
Cheers!
 
 
 
 
 

 

[pixelbrain]

hach, ick bin verliebt ;-)       
 
nu dacht ick, ich bin fertig und jetzt kommst mit sowas um die ecke     

 

[TerraSol]

hach, ick bin verliebt ;-)       
 
nu dacht ick, ich bin fertig und jetzt kommst mit sowas um die ecke     

 
ja, so geht's! aber hey, it's all fun and never ending...
 

 

[pixelbrain]

kannste mir was zu deiner nebelschlussleuchte sagen? ich bin ja auch grad auf der "Suche" nach einer RubiX Heckstoßstange und dann brauch ich ja was g´scheides für den Nebel

 

[TerraSol]

kannste mir was zu deiner nebelschlussleuchte sagen? ich bin ja auch grad auf der "Suche" nach einer RubiX Heckstoßstange und dann brauch ich ja was g´scheides für den Nebel

 
sorry, ganz vergessen, hier der link
habe meiner allerdings noch etwas blacked-out...
 

 

[TerraSol]

hi hi,
 
mal eben kurz ein zwischenreport, es geht um meine damalige entscheidung für die “rancho rs9000xl”, also stossdämpferwahl.
 
ich hatte ja ein 2.5” aev fahrwerk verbaut und wusste, dass die dazugehörigen bilsteindämpfer für meinen zweck nicht die richtigen sein werden... ich hatte recht viel zeit investiert um eine alternative zu den auf die aev federn abgestimmten bilsteins zu finden und nach langem hin und her hatte ich mich dann für die rancho rs9000xl entschieden. diese geben ja die möglichkeit den dämpfungsgrad 9-fach zu verstellen und somit verschiedenen persönlichen anforderungen so gut es geht gerecht zu werden.
da mein jk “relativ” leicht ist und die aev bilsteins auf recht viel “extra” armor/gewicht (aev front & rear bumper, tire carrier, fuel caddy, winde...) abgestimmt sind, war mir klar, dass wenn ich dann auch noch unbeladen unterwegs bin diese dämpfer zu hart und “jumpy” sein werden...
zur auswahl standen bei mir fox, king und die ranchos. nun, die rs9000xl wurden es. es ging mir nicht um den preisunterscheid, sondern mehr um den fakt, dass ich diese einfach mal wieder ausprobieren wollte. nicht teuer, nicht viel zu verlieren! könnte man also wenn es sein muss recht problemlos austauschen.
 
heute kann ich sagen, ich denke ich würde sie mir direkt wieder kaufen. ich bin total happy mit ihnen. klar, am anfang spielt man gerne mit der verstellbarkeit rum, aber man findet recht schnell seine persönlichen werte, welche am besten für seine federn, reifendruck, beladung und die vielen verschiedenen ansprüche & terrains passen. die ranchos sind sicherlich nicht die hochwertigsten und hübschesten, aber sie erfüllen in meinem fall bislang alle anprüche.
 
cheers

 

[Mucke]

Mir fehlt auf das du viel mit line-x optik machst.
Läst Du dies dir machen oder gibt es das Zeug irgendwo zu kaufen. Gefält mir .... ist mir am Kühlergrill besonders aufgefallen.
 
 

 

[greasypete]

Danke für das Feedback. Klingt gut. Würde gerne mal den direkten Vergleich der Dämpfer fahren.

Frage: welche Länge hast Du bei den Ranchos genommen? Die gibt es nur in 2" und 4". Dein Fahrwerk ist ja 2,5", oder?

Danke, Pete

 

[TerraSol]

Danke für das Feedback. Klingt gut. Würde gerne mal den direkten Vergleich der Dämpfer fahren.

Frage: welche Länge hast Du bei den Ranchos genommen? Die gibt es nur in 2" und 4". Dein Fahrwerk ist ja 2,5", oder?

Danke, Pete

hi there,
 
yup, 2.5"
die 329 & 330 sind perfekt beim 2.5" lift.

 

[TerraSol]

Mir fehlt auf das du viel mit line-x optik machst.
Läst Du dies dir machen oder gibt es das Zeug irgendwo zu kaufen. Gefält mir .... ist mir am Kühlergrill besonders aufgefallen.
 
 

 
hi there,
 
meine ganzen line-x arbeiten wurden/werden in top qualität professionell hier bei könig gemacht!
kenne das produkt noch aus meinen usa zeiten und habe lange in deutschland gesucht und war sehr froh könig damals gefunden zu haben... kann ich nur empfehlen!
 
cheers

 

[greasypete]

hi there,
 
yup, 2.5"
die 329 & 330 sind perfekt beim 2.5" lift.

Ah danke, das sind die für 4" Fahrwerke Passt, da das AEV bei leichtem Fahrzeug eher 3" Höhe bietet.

Hast Du ihn mit entkoppeltem Swaybar mal komplett durchgeflext, zB auf einer Rampe? Bleiben die Federn noch in Ihrem Sitz? Die Dämpfer sind ja länger als sie müssten, theoretisch ..

Pete

 

[TerraSol]

Ah danke, das sind die für 4" Fahrwerke Passt, da das AEV bei leichtem Fahrzeug eher 3" Höhe bietet.

Hast Du ihn mit entkoppeltem Swaybar mal komplett durchgeflext, zB auf einer Rampe? Bleiben die Federn noch in Ihrem Sitz? Die Dämpfer sind ja länger als sie müssten, theoretisch ..

Pete

 
ich hatte die 329/330 blind bestellt und mich dabei nur auf (zahlreiche) informationen aus den usa verlassen, dass diese in meinem fall die richtige länge haben werden. nach der installation hatten wir dann aber auch einige tests gemacht, auch komplett ausgehangen. passt alles!
zwei us kollegen haben auch gemeint die noch längeren (331/332) würden auch gehn. die mehrzahl lag aber sicher bei den 329/330.
 
im mai kommt meiner wieder auf ne bühne, dann werde ich nochmals genau checken!
 
hoffe das hilft

 

 

[TerraSol]

... was soll ich sagen, die sonne scheint B) und hatte gerade nix besseres zu tun...
 
das JEEP grill decal wieder an den original platz verlegt und dann noch etwas rot dem RUBICON hood decal verliehen...
 

 
 
HAPPY EASTER TO Y'ALL      :Smilie048:

 

[TerraSol]

    ... aev salta wheels bei pauli bestellt und sie landen voraussichtlich schon diese woche in d. welcher reifen steht noch nicht fest, noch einiges zum hirnen! hoffentlich klappt alles im mai.
 
cheers

 

[Foley]

Das X Line sieht Hammer aus. 
 
Lg

 

[nitrojoker]

Ja wenn das nicht so ein Akt mit dem verschicken wäre. Wenn`s in der nähe München jemand gäbe wär des cool!

 

[TerraSol]

Ja wenn das nicht so ein Akt mit dem verschicken wäre. Wenn`s in der nähe München jemand gäbe wär des cool!

 
klar, braucht somit etwas mehr zeit, aber "timing is everything" und das resultat ist entscheidend
 

 

[TerraSol]

hi hi,
 
na ja, es kann ja nicht immer alles perfekt laufen!
 
meine neuen felgen sind wohl mittlerweile eingetroffen, aber die reifen leider nicht und es gibt auch noch keine weitere info wann und ob diese überhaupt nach d kommen werden... und ob sie e-prüfzeichen haben werden.
 
nun habe ich einige zeit damit verbracht nach einer anderen reifenlösung zu suchen, bin aber nicht fündig geworden. somit habe ich jetzt kurzerhand entschieden, dass ich bis auf weiteres bei meinem 315/70/17 duratrac bleibe. es ist und bleibt derzeit für meine ansprüche der beste reifen auf dem markt!
 
aufgrund der änderung verkaufe ich somit nun nur noch die schwarzen pintler und (sorry!) nicht mehr die duratracs...
 

 
 
cheers 

 

[ChaseTruck]

Ja wenn das nicht so ein Akt mit dem verschicken wäre. Wenn`s in der nähe München jemand gäbe wär des cool!

Im Gegensatz zu USA, kannst du Lind X hier nicht so kaufen. Allerdings gibt hier Alternativen.
Laut US Foren, ist da Raptorliner mit das Beste.
Die Verarbeitung ist sehr easy. Du kannst es Rollen, dann bestimmt die Rolle, Schaumstoff, Farbrolle usw. die Oberfläche.
Oder natürlich Spritzen. Da gibt dann die Schichtdicke und Düsengröße an, wie die Oberfläche aussieht.
Von Hammerschlag/Gußeisen Optik bis Sprühnebel kannst du dir das dann aussuchen......

 

[Foley]

Ein X Line beschichteter Snorkel mit Zyklon würde ihm noch stehen

Lg