98er XJ springt nicht an!

[HeinerXJ-CJ]

Hallo Zusammen!

Nach dem mein Check Engine Problem sich erledigt hatte topic

Ich habe keine Idee, was jetzt schon wieder ist! Gestern fuhr er wieder ohne Probleme.

Heute springt er nicht an! Der Anlasser dreht, aber er springt nicht an... Dann ist mir aufgefallen, dass die Wegfahrsperre leuchtet.
Wir sind dann halt mit dem CJ-5 zum Einkaufen gefahren.
Heute Abend noch mal versucht, nichts. Was mir auffiel, die Instrument schlagen nicht aus (Batterie, Tank etc.)

Nach kapputten Sicherungen habe ich noch nicht gesucht. Hatte gestern Abend 5x die Zündung angemacht, zwecks Fehlercode auslesen. Habe ich da was kaputt gespielt? Oder dummer Zufall.

Danke für Eure Hilfe

Heiner

 

[germs]

Hi Heiner!

ich weiß zwar nicht ob dir das hilft, aber bei meinem leuchtet die wegfahrsperre sobald ich das auto zusperre.
deaktivieren kann ich sie nur mit der fernbedinung. (vorher sind die anzeigen tod und der dicke rührt sich nicht einmal) probiere es mit der fernbedinung 1x aufsperren dann wieder zusperren und wieder aufsperren. vielleicht geht das dann wieder. ansonsten schauen ob die fernbedinung richtig funktioniert, ggf. neue bestellen oder überhaupt die sperre ausbauen;- (deaktivieren lassen)

mit fehlercode auslesen hat das glaube ich nichts zu tun.

gruxx
germs

 

[HeinerXJ-CJ]

Bin jetzt mit meinem Latein am Ende...
Sicherungen sind alle in Ordnung. Habe mal das Relais Starter gegen Benzinpumpe getauscht. Alles ohne Erfolg!

Symtome:
-Starter dreht.
-Wegfahrsperre leuchtet
-Check engine geht nicht an!
-Alle Zeigerinstrumente haben keine Anzeige (Tank, Temp, Batterie, Öldruck)
-Bordcomputer zeigt bei Verbrauch, etc nur -- (hatte aber alle Sicherungen zu prüfen draussen)
-Benzinpumpe sagt nichts

Mein Verdacht, das Steuergerät hat keinen Strom oder ist defekt.
Hat einer Schaltpläne vom Facelift oder Ideen!

Hilfe!

Bin froh über alle Tips!

 

[Linedance]

Was ist mit den Sicherungen und Masseverbindungen im Motorraum?

Gruß,
Matthias

 

[HeinerXJ-CJ]

Hallo Matthias!

Die Sicherungen im Motorraum habe ich auch schon geprüft.
Da habe ich aber keinen Plan was welche macht.

Glaube ich werde mal die Batterie abklemmen....
Gruss

Heiner

 

[mipi]

Servus, warte noch ein paar Tage,

meiner steht gerade bei DC Wien wegen dem selben Problem.
allerdings ist er vorher am Taglimento abgesoffen.

Ich halte Dich darüber am Laufenden...

 

[Linedance]

Die Sicherungen im Motorraum habe ich auch schon geprüft.
Da habe ich aber keinen Plan was welche macht.

Steht das bei Deinem nicht im Deckel?

Gruß,
Matthias

 

[mipi]

Vergiß es, bei mir haben 3 richtige JeepProfis am XJ gewerkelt, aber bei der Elektronik gibt jeder w.o. Die Standards, wie Sicherungen und Stecker haben wir 100x mal geprüft, Batterie abklemmen etc...hat auch nichts gebracht. XJ ist eine Woche ohne Batterie gestanden...

PS: ist Deiner vielleicht irgendwo feucht, unterm Teppich (hinten beim Verstärker) oder so?
Wenn nein, dann trifft meine Vermutung zu, dass mein Tagli-Ausflug nur das Problem "gefördert" oder nicht zwingend ausgelöst hat.

Evt. hat ein Kabel im Kabelstrang einen Kurzen ausgelöst, evt. legt die Wegfahrsperre einen Teil vom Bus lahm, leider kann mir niemand wirklich genaueres sagen - auch nicht mein Jeep-Händler...
Fürcht mich jetzt schon vor der Rechnung...

 

[mipi]

Hi Heiner!

ich weiß zwar nicht ob dir das hilft, aber bei meinem leuchtet die wegfahrsperre sobald ich das auto zusperre.
deaktivieren kann ich sie nur mit der fernbedinung. (vorher sind die anzeigen tod und der dicke rührt sich nicht einmal) probiere es mit der fernbedinung 1x aufsperren dann wieder zusperren und wieder aufsperren. vielleicht geht das dann wieder. ansonsten schauen ob die fernbedinung richtig funktioniert, ggf. neue bestellen oder überhaupt die sperre ausbauen;- (deaktivieren lassen)

mit fehlercode auslesen hat das glaube ich nichts zu tun.

gruxx
germs

bei nach Facelift-Modellen ist die Wegfahrsperre ein Teil des Schlüssels, auch das Klettverschlußkastl hintern Armaturenbrett gibt's nicht mehr.

 

[HeinerXJ-CJ]

@mipi: Bei mir ist nichts feucht im Auto. Las mich wissen wenn Deiner wieder am Laufen ist.

Habe heute mit einem Freund noch mal gesucht. Nochmal alle Sicherungen geprüft, nicht nur auf Sicht sondern auch elektrisch. Relais gecheckt und quer getauscht. Fuel pump und ADS relais kriegen Schaltspannungen. Aber die Pumpe läuft nicht....
Alles ohne Erfolg. Immer noch das Gleiche. Zündschlossschalter geprüft, auch ohne Erfolg.
Wie gehabt Zeiger schlagen nicht aus, Check Engine tot.

Irgendwelche Ratschläge.

 

[mipi]

meiner rennt wieder - 2,5h Werkstattaufenthalt.
Es wurden nur alle Kontakte abgezogen und gereinigt und eingesprüht. Dann konnten Sie auch die CPU wieder resetten, das wars.

Kein Materialeinsatz, nur reinigen...
Also nimm da ein Wochenende Zeit, und reinig' mal alles...
PS: Meiner war schon im zerlegten Zustand dort, d.h. sie konnten gleich anfangen und mußte nicht noch alles abbauen.

 

[HeinerXJ-CJ]

Hi mipi!

Glückwunsch! War ja für Dich recht glimpflich ausgegangen!

Bei meinem Dicken bin ich jetzt dank US-Foren auf der richtigen Fährte.
Bei den Symtomen gibt es wohl zwei Verdächtige, die sich gegenseitig beeinflussen können:
-CPS crankshaft position sensor / Kurbelwellenpositionsensor
-clock spring cable / Spiralkabel für Airbag/Tasten Cruise Control

Wenn das clock spring cable einen Kurzschluss hat oder der CPS kaputt ist, zieht das das PCM (Steuergerät) runter. Das zeigt sich dadurch, keine Check Engine Lampe und keine Zeigerinstrumente, keine Infos vom PCM auf dem CAN-Bus (dadurch keine Anzeige auf dem Bordcomputer).

Habe heute den CPS abgehängt und siehe da, die Check Engine Lampe kommt und Infos auf dem BC sind da! Zeigerinstrument immer noch nicht...

Morgen kommt der CPS! Dann mehr zu dem Thema!

 

[mipi]

interessant! Bin dann gespannt, was es bei Dir ist! l.g. aus wien

 

[HeinerXJ-CJ]

Er läuft wieder!!!!!!!!!! :top:
Es war echt der CPS (Preis: 200,-CHF)! Ist eine Schweinearbeit für zwei Schrauben und einen Stecker, schlimmer hätte man den fast nicht einbauen können.
Als er dann drin war, alle Anzeigen da und der Dicke sprang an (mit Starthilfe, Batterie leer gespielt)!
Dann noch eine Runde zum Batterie aufladen und das wohlverdiente !

Hoffe dieser Beitrag hilft dem nächsten Geld und Nerven sparen!

Grüsse aus der Schweiz

Heiner