Benzin in den Diesel getankt

[duedo]

Ein Öl-Guru hat in einem anderen Form geschrieben das man kein vollsynthetisches sondern teilsynthetisches 2-Takt Öl verwenden soll.....hab mich daran gehalten und bis jetzt ist alles ok ......

 

[StefanW123]

!! Nehmt aschefreies Öl !!   z.B. LiquiMoly 1052 !!  sonst macht der DPF zu  !!
Vollsythetisches verbrennt manchmal nicht zu 100%.
 
Ich Fahre seit 5 Jahren ausschließlich Aral Ultimate mit dem LM 1052 Öl (ca. 1:250).  
Der Motor läuft um Welten besser als andere JK's CRD.

 

[pinin]

Guter Link zu den "verschiedenen" 2T Ölen und Eigenschaften... aus dem oben genannten Link 
 
Klickklack

 

[pinin]

jetzt habe seit knapp 1900 km 2T Öl beigemischt (monzol5c ), vorher Tank teilweise leer fahren, 250ml Öl rein dann voll tanken, Motor läuft, so finde ich einen Tick runder / ruhiger, bisher keine sonstigen Probleme, werde ich beibehalten, schaden kann es nicht. 

 

[duedo]

Nein, schaden kann es nicht....
Ich finde auch das der Motor runder läuft und nicht so nagelt.....[emoji6]

 

[jublemgo]

Ein Öl-Guru hat in einem anderen Form geschrieben das man kein vollsynthetisches sondern teilsynthetisches 2-Takt Öl verwenden soll.....hab mich daran gehalten und bis jetzt ist alles ok ......

Dito!

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[ldrrg]

Das man an Stelle von (teuererem) synthetischen 2-takt Öl nur teilsynthetisches oder mineralisches verwenden soll, liegt an der höheren Temperaturstabilität des synthetischen Öls - findet ja in sehr hoch drehenden Zweitaktern verwendung ( Drehzahlen um 12 - 14 tausend RPM) bei denen auch in diesen Drehzalregionen noch eine Schmierung stattfinden muss und das bei den extrem hohoen Temperaturen, die wir im Diesel ja niemals erreichen- ergo kann es sein dass das temperaturstabile Öl nich vollständig verbrennt.... Einfaches mineralisches tuts auch - und extrem minderwertiges Zweitaktöl wird bei uns gar nicht angeboten!

Viele Grüße

Robert

 

[jublemgo]

Ich nehme seit ca. 2 Jahren das teilsynthetische Zweitaktöl "Megol" von Meguin (soll der Hersteller für Liqui Moli sein). Bisher alles bestens. Motor läuft damit gerade in der Kaltlaufphase ruhiger.
Viele Grüße.
Jürgen.

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[Rheinauer]

Ich hab jetzt schon öfter gelesen, dass man nur mit ungefärbtem 2T Öl panschen soll.
Eingefärbtes Öl würde angeblich die Düsen verstopfen.  
Alle empfohlene Öle wie Meguin und LM sind mittlerweile rot gefärbt.
 
Grüße
Thomas
 

 

[Ghost]

Hat das jemand am 1. April geschrieben?
Das kann ich mir nicht vorstellen.
Sollen die Düsen den Ar***, ähh die engste Stelle zusammenkneifen, nur weil da farbiges 2T-Öl mit durch die Leitung kommt?
Oder fällt die Farbe genau an der Düse aus und lagert sich dort an? Da ist der Druck so groß, der Querschnitt so eng und damit und die Strömungsgeschwindigkeit so hoch, dass sowieso nichts hängenbleiben könnte.
 
Ich mache das beim A6 2,5 TDI seit 10 Jahren. Nichts bemerkt.
Außerdem müssten dann alle Tanks, Vergaser, Leitungen... bei Zweitaktern mit der Zeit innen farbig sein. Auch noch nicht gesehen.
Benzin ist grundsätzlich auch gefärbt.
Und gibt's überhaupt ungefärbtes 2T-Öl?