Bratsche mit Smart Repair reparieren lassen?

[superkalle]

Also vorweg, mir hat so´n Depp irgendwo auf dem Parklpatz mitten auf die hintere Beifahrertür meines ansonsten tadelosen silbernen KJ einen 15 cm langen, tiefen Kratzer gezogen.
Weil mein Lackierer mir empfohlen hat die vordere Tür und den hinteren Kotflügel mitzulackieren, habe ich diese unnötige Totalrestauration erst mal verworfen und mich damit abgefunden.

Nun hab ich gelesen, dass in dem kürzlich geändertem Versicherunsvertrag einmal jährlich Parkrempler aller Art mit einer pauschalen Selbstbeteiligung von 50,- ohne Rückstufung abgedeckt sind.

Da ich vorhabe den KJ innerhalb der nächsten 12 Monate abzugeben, wär es sicher nicht von Nachteil wenn er wieder einwandfrei dasteht. Rein finanziell würde es sich auch lohnen, die Komplettlackierung würde ca. 700,- kosten.

Einziger Haken an der Geschichte, der Schaden muss per Smart Repair bei ATU durchgeführt werden.
Da liegt mein Problem, sonderlich viel Vertrauen zu den Jungs hab ich nicht gerade.
Ich denke mal irgendwas wird zurückbleiben......bei silber und mitten auf der Türfläche B)

Was würdet ihr machen?

 

[hsedv]

Die Lack-Frau bei unserem ATU ist zu gebrauchen... als ich meine Katscher in der Plastickverkleidung gelackt habe, hat die mir gut und kostenfrei weitergeholfen.
Mir sind da vom Abkleben ein paar Kanten rein gekommen, die ich dank ein/zwei Tipps wieder weg bekommen habe.
Außerdem weiß ich jetzt wie man Kanten beim Abkleben vermeidet B)

Gruß Heinz

 

[Claude]

Die Lack-Frau bei unserem ATU ist zu gebrauchen... ..........
Außerdem weiß ich jetzt wie man Kanten beim Abkleben vermeidet

Gruß Heinz

salü Heinz lass uns an deinem Wissen teilhaben bitte

 

[klimaprofi]

Die Lack-Frau bei unserem ATU ist zu gebrauchen...
Gruß Heinz

Na das ist ja erfreulich

 

[hsedv]

salü Heinz lass uns an deinem Wissen teilhaben bitte

Ich mache morgen mal ein Bild, wie man das gut hinbekommt... Wenn ich jetzt sage "du musst nur die Kante umschlagen und festkleben" kann damit keiner was anfangen

 

[Jeeppy]

Ich persönlich habe mit der SmartRepair Geschichte schon hervorragende sachen erlebt.

Zwei mal wurde an meinem jetzigen Fahrzeug schon so repariert:

einmal hat der Beulendoktor zugeschlagen (wobei ich 75 EUR für die Wiederherstellung einer Tür bezahlt habe. Ein Parkrempler mit mehreren Beulen. Allerdings ohne Lack zu zerstören. Der Verursacher ist natürlich abgehaun....)

Man sieht definitiv NICHTS von der Reparatur. Wirklich NICHTS....nicht in der Sonne, nicht mit Seitenlicht....Der Doc war spitze.

Vielleicht sollte ich dazu erwähnen, das mein freundlicher Fachhändler fürs entknittern inkl. Lackierung 900 EUR haben wollte....tatsächlich!!!!

Und der Lackdoktor hat mal einen schönen Kratzer in einem dunklen Metallic-Grau mitten auf der Tür entfernt.

Ich müsste mich wiederholen und machs auch gerne: man kann die Reparatur wirklich NICHT sehen. Das ist der Hammer.

Und in den meisten Fällen nehmen Firmen wie ATU sowieso Fachleute von draußen, die die Sache richtig drauf haben.

Die Frage ist natürlich, was passiert, wenn man einen Doc erwischt, der es nicht besonders gut drauf hat????

 

[Trallala]

Verstehe das Problem nicht.
Machen lassen - wenn Arbeit gut - dann gut. Wenn nicht dann darf er es so oft wiederholen bis es gut ist.
Vorher halt genau die eigenen Erwartungen mitteilen (z.B.: Ich will das man hinterher nix mehr davon sehen kann).
Auf Dauer (aber das dauert wirklich) wird man immer Unterschiede sehen, da der neue Lack eben anders altert als der Alte.
Schon mal selber mit Schleifpaste probiert, oder ist er zu breit und tief?

Gruß,

Marco