Cherokee XJ Traveller

[cherokee xj]

Frank, dass kann dir David sicher beantworten.
 
Nutze doch die PN Funktion direkt an David
 
Gruß Micha

 

[Fakin]

Da kann man nix falsch machen 
Das Zelt ist 140 breit und soll seitlich ausgezogen werden?
 
Dann reicht dir ein Träger-Abstand von 100 cm
zumal die Befestigungspunkte am Zelt auch verstellbar sind

 

[Everlast]

Super, danke. Wir werden morgen mal nach NMS zur Messe fahren und uns son Zelt aus der Nähe betrachten.

Mal ne Frage zum Fahrwerk:
Da das Heck durch die aal Maßnahme nun 2" höher ist als vorne, kommen zwei Lösungen in Betracht: 2" Spacer oder neue Federn. Die Spacer sind ja mehr so die Redneck Lösung. Neue Federn gibt es wahrscheinlich etliche unterschiedliche. Wie ist eure Meinung dazu?

 

[Bodo XJ]

.... wenn Du ein Fahrverhalten ähnlich original willst, dann nimm Spacer.
Wenn Du das Verschränken favorisierst, dann nimm längere Federn.
Ich habe inzwischen beide Varianten - onRoad wird 'Spacer' von Allen bevorzugt.
Allerdings habe ich auch die in der Länge passenden Stoßdämpfer montiert B)

Noch was - die Spacer gibt es in verschiedenen Höhen.
Das erleichtert das 'Anpassen', wenn mal feststeht, wie der XJ 'beladen' dasteht.

 

[Everlast]

Danke Bodo.
Hab mir schon auf YT den Einbau angeguckt. Die sitzen ja doch recht fest auf der Aufnahme.
Längere Dämpfer und Koppelstangen sind klar, aber reichen die Bremsleitungen dann noch?

 

[FloISP1488]

Du kannst vorne die Feste Leitung grade verlegen... Das bringt ca 3" Länge....

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[Bodo XJ]

Danke Bodo.
Hab mir schon auf YT den Einbau angeguckt. Die sitzen ja doch recht fest auf der Aufnahme.
Längere Dämpfer und Koppelstangen sind klar, aber reichen die Bremsleitungen dann noch?

 

Du kannst vorne die Feste Leitung grade verlegen... Das bringt ca 3" Länge....

 
... Bremsleitungen waren ohne Probleme - gefühlt haben haben wir an der VA auch Nichts versetzt.
An der HA wurde die Halterung der Bremsleitung nach unten versetzt - sollte so funktionieren.
 
Zu den Spacern - bau den XJ mal fertig, dass Du eine Höhe hast.
Dann kannst Du wahrscheinlich besser abschätzen, sie stark die Spacer sein sollen.
Standardmäßig sollte es die geben in 0,75" & 1" und 1,5" & 1,75" & 2" .... bis zu 3" (USA).
Bis 1" würde ich die Dämpfer in original Länge behalten, genauso die original Koppelstangen.
 

Bodo
 

 

[cherokee xj]

Was die Bremsleitungen angeht: rüste um auf Stahlflex-Leitungen.
 
Der olle Kram macht auf Dauer eh nur Stress, ist ja nunmehr auch schon 10 Jahre alt...

 

[StyrianMichael]

Achja, Sry fürs spät antworten...
Meins ist auch ei Airbaglenkrad und der bleibt sowieso drinnen, ist unabhängig vom Lenkradkranz

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