Commander: Fragen eines Jeepneulings vor der Anschaffung

[heavytoolz]

so, die werkstatt meines vertrauens hat mir für stoßstange, spiegel und heckklappenrost rund 1800 als obergrenze genannt (wo möglich, instandsetzung statt austausch) und der anbau der AHK läuft mit den materialkosten mit. das ist überschaubar.
 
zu nobbys frage (wegen fehlendem scheibedach): laut verkäufer wurde der jeep urspünglich in holland angeboten, später von einem händler in rostock gekauft und dort hat ihn der jetzige besitzer mit 0km übernommen. 
 
BITTE UM EURE ERFAHRUNGEN: gibts bei einem importfahrzeug irgendwelche probleme zu beachten??
 
nochmal danke, ohne eure erfahrungen hätte ich mich wegen ahnungslosigkeit längst von dem vorhaben getrennt. 
aber ich hab echt jeepblut geleckt :-D

 

[JeeperMani]

Ein Fahrzeug aus Deutschland oder Holland ist doch kein Importfahrzeug.

 

[susiq]

Aber wenn es aus Rostock kommt dann schon (smiley)

 

[JeeperMani]

Rostock ist zwar eine wichtige Hafenstadt aber nicht alles aus Rostock kommt zwingend aus USA. Das Rätsel lässt sich aber durch einen VIN-Check problemlos lösen.

10GradvorOT hat den Link dazu gepostet.

BTW: Wenn an der 11. Stelle ein "Y" ist, dann kommt er aus Graz.

 

[heavytoolz]

thx für den tip. Aber ich habe keinen tau wo die vin ist...bzw ist die ja bei us karren teilweise an anderen stellen
Werd mal den verkäufer löchern, in den papieren müsste sie jedenfalls sein.

Und woher käme er wenn er kein ösi ist?

Habe alle werkstattrechnungen gesehen, ausser service und verschleissteile lief der komplett problemfrei bisher.

 

[JeeperMani]

VIN = Fahrzeugidentifikationsnummer. Steht in den Papieren und ist von außen durch die Windschutzscheibe zu lesen.

 

[heavytoolz]

Thx für die geistige abschlepphilfe

 

[heavytoolz]

Hab jetzt gestöbert was ging
Zum einen las ich dass der crd nur in graz produziert wurde
Zum anderen dass die limitedversion ein glasschiebedach umfasste
Werd nicht ganzschlau aus diesen angaben, hoffe die ide tifikationsnummer hilft weiter. Wrrde auch beim jeephändler wo der dicke immer serviciert wurde versuchen an daten zu kommen.

 

[JeeperMani]

So weit ich das seinerzeit verfolgt habe, gab es eine ganze Reihe von Ausstattungsvarianten. Meiner kam z.B. serienmäßig mit QD2 normal wäre laut Unterlagen QT2 gewesen. Überhaupt reduzierte sich der Unterschied zum Overland primär auf die Alcantara Sitze (kam für mich nicht in Frage), Holzdesign im Lenkrad, XENON-Scheinwerfer und dem Innenraumsensor der Alarmanlage.

Du wirst vermutlich eine ganze Reihe von Ausstattungsvarianten ab dem Facelift 2008 finden. Der VIN-Check gibt Dir zuverlässige Information.

Und die Aussagen von Jeep Händlern sind nur bedingt zuverlässig. Der ganz große in München behauptete glatt, dass der WH mit dem Schiff kommen würde. Ob aus Austria

 

[heavytoolz]

Donau stromauf bis passau

 

[JeeperMani]

Donau stromauf bis passau

Und dann die Isar bis München rauf

 

[heavytoolz]

so, jetzt wart ich mal auf die rückmeldung des verkäufers.
und wieder steh ich vor einem rätsel: beim händler ums eck steht ein grand cherokee 3.0 crd bj 2009. schaut sehr vernünftig aus
aber 180 statt 2016 ps.. was ist denn das für eine maschine? 

 

[JeeperMani]

Den gab's nur in Österreich. Der hat den gleichen Motor, nur gedrosselt. So wie der Sprinter, der hat auch nur ca. 190 PS.

 

[heavytoolz]

dazu wüsst ich gern die bergüdnung.. ösis fahren gerne langsam.. :-D
 
die Werkstatt in der "mein" commander immer serviciert wurde, ist sich sicher dass dieser in graz erzeugt wurde. na ich glaubs mal.
 
mein Angebot an den Verkäufer ist raus, jetzt wart ich mal.
 
 
 
 

 

[susiq]

Ist das vielleicht ein Modell "laredo"?

 

[heavytoolz]

nein ein limited (sowohl commander als auch GC)
 

 

[JeeperMani]

In Österreich muss beim erstmaligen Kauf oder Import etc. eine spezielle verbrauchsabhängige Steuer entrichtet werde. Die jährliche KFZ-Steuer kommt noch oben drauf. Vermutlich wurde diese Leistung da "kleingerechnet". Wie das genau geht, weiß man wohl nur vor Ort.

 

[heavytoolz]

habe jetzt ein Fahrzeug vom Händler im auge, 100 tkm. keine optischen mängel und ahk bereits drauf. prinzipiell genau das was ich suche.
 
sehe ihn mir morgen an, das einzige was mich irritiert: der vk sagt, es wurden Reparaturen um 4500.- euro durchgeführt, zb der kabelbaum vom getriebe erneuert, da ein gang "rausgeflogen" ist. sei ein serienfehler die bei jedem früher oder später zu beheben ist. weiters Wärmetauscher und drallklappensteuerung neu abgedichtet.
 
könnt ihr mit diesen Infos was anfangen?
 
 

 

[JeeperMani]

habe jetzt ein Fahrzeug vom Händler im auge, 100 tkm. keine optischen mängel und ahk bereits drauf. prinzipiell genau das was ich suche.
 
sehe ihn mir morgen an . . .
 
könnt ihr mit diesen Infos was anfangen?
 
 

Nein. Kabelbaum zum Getriebe wäre mir nicht bekannt - als Serienfehler schon gar nicht. Wärmetauscher gibt's ja mehrere. Die sterben i.d.R. durch mechanische Belastung - auch Steinschlag. Das kann aber i.d.R. Von jedem Spengler repariert werden. Und die Drallklappensteuerung abgedichtet? Was soll das sein? Den möglichen Fehler habe ich in meinem 1. Post hier beschrieben. Wenn er die ursächliche Turbodichtung meint, die kostet 10 Euro und kann von jeder Hausfrau in 10 Minuten getauscht werden.

Der Verkäufer ist wohl ein Schwätzer. Aber Hauptsache das das Auto ist gut

 

[heavytoolz]

habe einen Termin beim prüfdienst.
er konnte mir nicht sagen ob die software aktuell ist, glaube er weiss es nicht.
Jeep ist bj 2008 und war bis 60 tkm in der jeepwerkstätte