... das ist leider ein Irrtum, dem ich auch unterlaufen war.
Wenn die hinteren Abläufe dicht sind, steht das Wasser (selbst, wenn das Fahrzeug vermeintlich gerade steht!) - je nach Menge schwappt es bei den ersten Fahrmanövern über den Ablaufkasten und läuft zwischen Dach und Dachhimmel runter (bei mir seinerzeit an der A-Säule, kam an den Griffen raus sowie über dem Innenspiegel); so gelangt das Wasser dann ins Fahrzeug. Es sind natürlich auch andere Fehlerquellen zu prüfen, wie z.B. defekte Ablaufschläuche an sich, ein Riss im Wasserkasten, etc.
Dennoch mein Rat gem. Beitrag #20: alle 4 Abläufe zu prüfen und zu reinigen...