Große Fahrstufe fehlt ???

[Baetzbrother]

Ok. Danke. Ich werde berichten.

 

[Baetzbrother]

So. Hab ich gemacht. Wenn ich das Bremspedal leicht abtippe erhöht sich die Drehzahl um 400-500 u/min. Ich glaub ja bald wirklich es liegt an der Achsübersetzung. Ist die auf den kleinen blechschildern am diff deckel angegeben?

 

[GrandCherokee93]

Zähl doch einfach deine Schaltvorgänge: 1-2; 2-3; 3-OD; OD-Wandler. Wenn die alle vorhanden sind, ist doch alles gut.

 

[Baetzbrother]

Ja. Das passt alles. Würde nur gerne wissen weshalb er so hoch dreht. Er schaltet alle gänge. Ich find mich da einfach mit ab jetzt das es so ist. Da bleibt der Sprit Verbrauch jetzt eben so hoch.

 

[Mjolnir]

Da der Drehzahlsprung bei ca. 500 liegt, ist er auch im Overdrive.

Würde er nur bis zur 3. schalten, läge der Sprung nur bei ca. 200 Umdrehungen.

Wo liegt den dein Verbrauch und bei welcher Fahrweise?

 

[Baetzbrother]

Mh. Jetzt machst mich stutzig. 500 war so grob angenommen. Es könnten auch 300 sein. Vielleicht sogar 200. Ich mach jetzt n Video. Dachte diese minimale drehzalveränderung macht er nur wenn er eh schon un der größten stufe fährt. Verbrauch liegt bei etwas über 20 Liter.
Bei echt ruhiger Fahrweise. Keine überholmanöver oder schnelles beschleunigen. Ruhiges cruisen.

 

[birti]

bei über 20 Liter bei normaler Fahrweise kann was nicht stimmen. Eventuell Lambda defekt.
Ich brauche mit meinem bei viel Kurzstrecke und Bergig 15 bis 16 Liter, auf Langstrecken auf der Autobahn gemütlich mit 110 bis 130 kmh im Schnitt 13 bis 14 Liter.
 
 

 

[Baetzbrother]

Ein Traum. Lambda hab ich schon neu. Keine besserung dadurch. Irgendwas ist da nicht so wies sein soll.

 

[birti]

eventuell doch andere Übersetzung, würde die Drehzahl und den Verbrauch erklären ( wenn nicht gerade die neue Lambda auch ne Macke hat ), hängt ja auch von den Reifen ab, kann mich daran erinnern als ich beim XJ von normalen Reifen ( Serie ) umgestiegen bin auf 30*9,5 und MT´s ging der Durchschnittsverbrauch gut 1,0 bis 1,5 Liter hoch.

 

[mikesch1960]

Jetzt Verbrauchs-Vergleiche zu starten ist, glaube ich, wenig sinnvoll.
 
Ob du 15 oder 20 Liter brauchst - kommt auf soviele Faktoren an. Ich fahr oft nur Kurzstrecken, 4 km, wenn überhaupt. Grade jetzt, wo es kälter wird, kommt der ja garnicht richtig in die Warmlaufphase und schluckt so ohne Ende. Wenn du dann noch etwas Steigung hast - willste garnicht wissen, was der wegschluckt. Zumal der Bordcomputer aus der Apollo11-Zeit eh nur ein Schätzeisen darstellt.
 
Ich liter nur noch aus, wenn ich einigermaßen größere Strecken fahre und dann auch nen Drittelmix aus Kurzstrecke, Stadt, Bundestraße und auch nen Teil Autobahn habe. Alles andere ist, meiner Meinung nach, Blödsinn.

 

[mikesch1960]

ein video hilft immer.

 
 
Ich hab mir heute auch mal die Arbeit gemacht und ein Video vom Schaltverhalten des 46-RH-Getriebes gemacht.
 
Jeep war warm, Außentemperatur 4 Grad, grade Strecke, mit absolutem Samtfuss gefahren. Finde, die Schaltpunkte sind sehr niedrig.
 
https://www.youtube.com/watch?v=I3r7e69kVm8&feature=youtu.be
 

 

[Baetzbrother]

https://youtu.be/y5uISk33WHo

So hier das Video. Am ende bei ca 3000 u/min hab ich mal auf die bremse getippt um den Drehzahlsprung von 300-500 u/min zu demonstrieren. Bin ja echt bald der Meinung das doch ein Gang fehlt.

 

[Tim102]

Wenn ich mich jetzt nicht verzählt habe dann waren das nur 2 Gänge die dein Z geschaltet hat. Also erster und zweiter Gang

 

[Baetzbrother]

Gleich kommt noch eins wo der dritte besser zu sehen ist meiner Meinung nach. Weil wenn ich manuell in 2 fahre er also nur zwei Gänge schaltet kommt er garnicht auf 100 kmh sondern nur ca70 und dreht hoch wie sau daher meine ich das er doch nen dritten Gang hat.

 

[Baetzbrother]

https://youtu.be/_F38BHr8dyI

Hier teil 2

 

[mikesch1960]

naja, wirklich viel sieht man ja bei diesem Video bis 2000 U/min. nicht wirklich. Hast ja ewig das Lenkrad im Weg.
 
Aber 3000 U/min. find ich bei ner Geschwindigkeit von 100 km/h deutlich zu hoch.

 

[Baetzbrother]

Ja ich auch. Deshalb nerv ich ja auch als rum mit dem Thema. Gibt's denn festgelegte Geschwindigkeiten bei denen er immer hochschalten soll?

 

[blini]

wenn das getriebe nur bis in die 3te schalten sollte würde die wandlerkupplung nicht schließen ! das tut sie nur wenn man den od deaktiviert.

 

[blini]

aber zum thema: über den automaten kannst dir schon mal gedanken machen. der schaltet grad mal bis in die 2te.
was prellert da so komisch ? ist das der etwa der wandler ?

du mußt jetzt mal eins machen, und zwar mußt du das tv kabel so justieren dass er bei teillast um die 1800 in die 2te schaltet !! bringst du das nicht hin brauchen wir garnicht weiter drüber uns die köppe machen.

 

[Mjolnir]

hier mal meine Schaltpunkte:
 
www.youtube.com/watch?v=XXGX5oSoyvQ
 
 
Eben aufgenommen bei gemütlicher aber konstanter Beschleunigung