Hat jemand vielleicht zufällig Pics von eingebauten

[RenegadeXL]

Wenn jemand zufälligerweise Pics hat, wo man genau die Achskeile sieht, würde ich mich sehr freuen und bedanken, wenn die jemand posten könnte.
Mich würden paar Kleinigkeiten interessieren, die ich aus den Fotos vielleicht entnehmen kann.

Danke im Voraus und viele Grüsse,
Renegade.

 

[4Wheeler]

Bei mir ist es dunkel in der Garage um von unten eine Foto zu machen.

Was willst Du den wissen, vielleicht kann oder können wir Dir helfen ohne Foto.

Gruss Matthias

 

[MarkusYJ]

Hier
UNd du siehst gleich was es noch für Probleme geben kann.

 

[RenegadeXL]

Hi und danke,

ich war mir nicht sicher, ob ich die Keile richtig eingebaut habe. Passt aber schon wie's aussieht. Mich wundert's eben, dass 'logischerweise' etwas Luft zwischen dem Federpaket und dem Keil ist, da ja die Federn eine Biegung drinhaben, während die Unterfläche des Keiles eben ist. Auf folgendem Bild ist das gut zu sehen. Hinzuzufügen wäre, dass bei diesen Bildern die U-Bügel-Schrauben noch nicht richtig fest angezogen sind.

Ich hoffe mal das es so ok ist (natürlich mit angezogenen Schrauben )

 

[jeepermanu]

Hallo

wenn ich das richtig sehe ist das ein OME Fahrwerk Haben die die Keile nicht schon auf den Federpacketen montiert? also als wir mein OME heute verbaut haben waren die keile schon auf der Feder montiert .

Was seh ich den da ?? Kann das sein das die Untere schraube des Stoßdämpfers nicht ganz angezogen ist ???


Gruss Mnau

 

[sixpack]

schau auf seine sig. ist ein re aber mit ome dämpfer.

sieht du richtig, ist kein platz mehr durch das dicke federpaket. am besten abmessen was zu viel, dann raus mutter drauf und überstand abflexen. oder neuen bolzen kaufen.

lg
wolfgang

 

[RenegadeXL]

Ääääh was meinen?? also wie gesagt, die Schrauben sind noch nicht fest angezogen. Auch der Stossdämpfer war zu diesem Zeitpunkt nicht angezogen (mittlerweile natürlich alles fest). Wie gesagt, es ist ein RE-Fahrwerk mit OME-Dämpfern. Welche Schraube abflexen?? Wieso?? Ihr meint den Herzbolzen?? Wieso muss der abgeflext werden???

 

[MarkusYJ]

Sixpack meint bestimmt die Schraube am Dämpfer. Aber wenn se fest ist dann kannst es lassen.

 

[jeepermanu]

NIx Herzbolzen Felxen
Es geht sich um die Untere Schraube am Dämpfer die sieht da lokker aus wenn sie jetzt fest sein sollte vergess alles was geschrieben wurde



Gruss Manu

 

[RenegadeXL]

Ok verstehe ja, wie gesagt... der Dämpfer ist nun richtig angeschraubt, hi hi

 

[jeepermanu]

dann ist alles in Bester ordnung ich hatte mich nur gewundert warum der da noch lokker war

 

[Thomas K.]

Die Luft zwischen Blattfeder und Keil hat mir auch zu denken gegeben.
Wenn du die Federbügel anziehst, und sich der Spalt kleiner wird, ist ja der Herzbolzen nicht mehr fest.
Ich werde zu gegebener Zeit die Platte noch mal abnehmen und den Herzbolzen nachziehen.

Gruß Thomas

 

[Eagle Eye]

ich glaube ebntscheidend ist auch die richtung des keils.

das dicke ende in fahrtrichtung nach vorne ist mir gesagt worden.


EE

 

[RenegadeXL]

Ähäm, ist ja wohl klar. Sonst würdest du ja deine Achse nach unten verdrehen und kontraproduktiv arbeiten