Innenbeleuchtung ausschalten

[silverghost]

...und ich schon wieder....mit noch einer Frage...wie kann ich beim meinem 96er verhindern dass bei offenen Türen ständig die gesamte Innenbeleuchtung und die Fußraumbeleuchtung angeht? Wo ist der Schalter den ich offensichtlich noch nicht gefunden habe ?
 
Danke Holger

 

[Pushkick]

Wenn ich mich nicht täusche gibt es keinen Schalter. Du kannst die Türkontakte aber abklemmen oder einfach die Sicherung rausnehmen. Bei letzterem geht dann allerdings das Licht auch bei Bedarf nicht.
 
Gruß
Flo

 

[XJBubi]

Flo hat recht ohne irgendeinen Stecker zu ziehen leider keine Chance

 

[silverghost]

Habe ich mir fast gedacht....Oder die Birnen raus.Bin gerade den Kofferraum etc. am entrosten. Und 5 Stunden mit voller Beleuchtung muss ja nicht sein. Habt ihr gerade die Nummer der Sicherung zur Hand?  Habe leider keinen Bedienungsanleitung zum Auto.

 

[XJBubi]

jetzt auf die schnelle bei dem Wetter,sorry,aber es wird sich schon noch jemand melden der nich so ein Weichei ist wie ich,falls nicht dann Sicherungen morgen.
Gruß Helmut

 

[Pushkick]

Versuch mal Sicherung 9, oder 2.
 

 

[KGraehser]

. Und 5 Stunden mit voller Beleuchtung muss ja nicht sein. Habt ihr gerade die Nummer der Sicherung zur Hand?  

Oder solange die Batterie abklemmen?

 

[bomavi]

Ich habe mir einen Wechselschalter nachgerüstet. Dazu musst Du jedoch ein Kabel verlegen, bohren etc.

 

[offroader73]

Genau das gleiche mit dem lästigen warnton bei schlüssel im zündschloss nervt enorm → ist das abschaltbar?

 

[Bodo XJ]

Genau das gleiche mit dem lästigen warnton bei schlüssel im zündschloss nervt enorm → ist das abschaltbar?

 
... wenn nur der Ton zu laut ist, hilft üblicher Bauschaum.

 

[silverghost]

Versuch mal Sicherung 9, oder 2.

9 war es danke dir :top: . Legt aber leider auch die Verriegelung der Türen lahm.
 
 
 

Ich habe mir einen Wechselschalter nachgerüstet. Dazu musst Du jedoch ein Kabel verlegen, bohren etc.

Das mit dem zusätzlichen Schalter klingt gut...hast du mal nähere Infos wie ich das am besten anstelle? Löcher und Bohren sind im Moment kein Problem. Habe meinen XJ von innen schon gut zerlegt...schweißen  ....da sollte das ein oder andere Kabel beim Zusammenbau noch rein passen...

 

[Nightstalker]

Das mit dem zusätzlichen Schalter klingt gut...hast du mal nähere Infos wie ich das am besten anstelle? Löcher und Bohren sind im Moment kein Problem. Habe meinen XJ von innen schon gut zerlegt...schweißen  ....da sollte das ein oder andere Kabel beim Zusammenbau noch rein passen...

 
Du zerlegst den halben Wagen und willst Schweißarbeiten durchführen...
 
Warum dann überhaupt die umständliche Fummelei, um die Innenbeleuchtung durch Ziehen der Sicherung auszuschalten? 
 
Klemm die Batterie ab, um das Fahrzeug komplett stromlos zu machen! Musst du zum Schweißen sowieso machen.

 

[silverghost]

Schweißarbeiten sind seit gestern erledigt. War ne halbe Nachtschicht. Jetzt alles zum Zusammenbau vorbereiten, versiegeln etc. Batterie abklemmen ist doof, fahre ja zwischendurch noch mit meinem XJ. Und dann immer wieder Batterie anklemmen ist nichts. So nen netten Schalter hätte ich gerne.

 

[Nightstalker]

Schweißarbeiten sind seit gestern erledigt. War ne halbe Nachtschicht. Jetzt alles zum Zusammenbau vorbereiten, versiegeln etc. Batterie abklemmen ist doof, fahre ja zwischendurch noch mit meinem XJ. Und dann immer wieder Batterie anklemmen ist nichts. So nen netten Schalter hätte ich gerne.

 
Jetzt sag nicht, dass du am Wagen schweißt und dabei die Autobatterie nicht abklemmst?!
 
Das Trennen dauert 30 Sekunden... So läufst du nur Gefahr dir deine Elektrik / Batterie dabei zu zerstören.

 

[silverghost]

Klar war die abgeklemmt. Aber ich musste ja auch wieder nach Hause. Und jetzt bei der weiteren "Behandlung" stehen die Türen offen und die Innenbeleuchtung brennt dann immer. Muss aber mit der Wagen zwischendurch noch fahren. Da will ich nicht jedesmal die Batterie abklemmen. Sicherung 9 geht da schneller....aber ein Schalter ist besser, auch für die Zukunft.

 

[bomavi]

Hi Holger,
sorry, dass ich nicht wieder geantwortet hatte! Ich war leider erkrankt und längere Zeit abwesend.
Inzwischen bin ich seit kurzem wieder am Arbeiten, allerdings derzeit auf Dienstreise im Ausland. Wenn ich wieder zurück bin, werde ich Dir einen Schaltplan schicken.

 

[Bodo XJ]

... mein XJ hat einfach einen zusätzlichen Schalter in der Deckenkonsole!
Damit brennt im nur die Fußraumbeleuchtung, was ich als ausreichend empfinde.

 

[silverghost]

 

bomavi, on 21 Apr 2013 - 19:49, said:
Hi Holger,
sorry, dass ich nicht wieder geantwortet hatte! Ich war leider erkrankt und längere Zeit abwesend.
Inzwischen bin ich seit kurzem wieder am Arbeiten, allerdings derzeit auf Dienstreise im Ausland. Wenn ich wieder zurück bin, werde ich Dir einen Schaltplan schicken.

 


Ja alles klar. Danke dir. Habe gestern die Deckenkonsole ab gehabt und erst mal den dortigen Stecker gezogen. Jetzt ist die Beleuchtung zwar dauerhaft aus aber ich muss nicht immer die Sicherung ziehen.

 

[gegse]

Guten Abend zusanmmen.
Darf ich mich einfach mal beteiligen?
Also, wunderbar, daß Ihr hier genau an dem Thema grade arbeitet, das ich grade brauche.
Auch ich habe einen alten '96er, und dessen Elektrik ist m.E. ein großes Chaos!

Aktuell folgende Situation (die ich schon mal hatte; damals löste es sich "von allein")
Die Innenbeleuchtung geht auch hier nicht mehr aus...-aber gar nicht mehr!
Will sagen: "normalerweise" - ist es ja so, daß man 1)zentral-entriegelt (also einsteigen will),
dann geht das Innenlicht AN, dann 2) Zündschlüssel 'rein/Zündung AN,
dann geht 3) "normalerweise" das Innenlicht AUS: und hier war sonst immer ein deutliches Relais-Klicken zu hören dabei.

Der aktuelle Fehler bei mir hier ist nun, daß eben selbiges Relais NICHT mehr ausschaltet, ergo, das Licht brennen bleibt, solange Sicherung Nr. 9 drin bleibt, und wenn ich unaufmerksam bin, ist über Nacht die Batterie leer! Unglücklichwerweise sind aber hier bei meinem Modell aus irgendwelchen Gründen an Sicherung Nr. 9 auch teilweise die Richtungsanzeigerleuchten mit drangekoppelt -ich darf also Nr. 9 während des Fahrens nicht ausschalten.

>Meine demütige Frage an Euch: Wo sitzt jenes verdammte Ausschaltrelais, und wie heißt das überhaupt?

>>Und an bomavi oben: Sag mal, könntest Du auch mir einen Stromlaufplan rüberschieben? Das würde mir unendlich helfen, da die Elektrik hier wie gesagt wirklich chaotisch ist, unüberschaubar. (Ich bin eigentlich elektricsch einigermaßen fit...)

Habt vielmals Dankl für Eure Aufmerksamkeit und Unterstützung!
Grüße, und einen schönen Abend.
Gerhard.-

 

[gegse]

PS:
>>>An Bodo : Das lästige Summen kommt vom "Kombisummer": Das Teil sitzt im Sicherungskasten links unten, Steckplatz anm der Außenkante auf DER Seite mit Sicherung Nr.1; ein dickeres Teilchen.-

(Konnte mein Thema nicht nachträglich "bearbeiten" (ergänzen), weil ich dabei immerfort Fehlermeldung erhielt.)