Kabel aber wohin?

[PhilipR]

Hallo alle zusammen,

Ich hing heute morgen im Fußraum meines XJ 2.5 TD Bj.2001.
Und da habe ich am Kupplungspedal ein Kabel gefunden welches vom Hydraulikzylinder ausgeht aber dann einfach nur im nichts rum baumelt.
Was soll das? Gehört das so oder liege ich richtig mit der Annahme das jeder Stecker auch ein passendes Gegenstück hat?

Und dann hängt daneben noch ein Kabel was von sonstwo herkommt, dessen Ende ist eine Stecker mit einer kabelschlaufe. Also da geht ein Kabel raus und direkt wieder zurück rein. Finde ich auch sehr seltsam.

Vielen Dank im Voraus.

 

[wjrobby]

Hallo Philip und erst mal hallo im Forum..

Zu deiner Frage; unterschiedliche Ausstattungen und Motor-Varianten brauchen unterschiedliche kabelbäume

Für die Hersteller ist es einfacher kabelbäume mit unterschiedlichen Steckern zu verbauen, als auf jedes Fahrzeug einzeln zugeschnittene..

Denke mal, der Stecker den du bemerkt hast, ist einfach für einen anderen Motor/Ausstattung gedacht..

Gruß Robert.

Ps: ist bei meinem auch so..

 

[PhilipR]

Hi,

Super vielen Dank für die Flotte Antwort dann bin ich ja beruhigt

Noch eine kurze Frage, wo finde ich den blöden sicherungskasten?

 

[SKJeep]

Zum Hydraulik - Küpplungszylinder geht eigentlich nur 1 Kabel
Da ist (sollte) einen Schalter verbaut sein welches auf Küpplung reagiert.
 
Dann dreht Starter nicht ohne auf Küpplungspedal zu treten und es
schaltet auch Tempomat ab beim entkoppeln.
 
Irgendwo baumelt da noch ein blaues kabel - das ist Steuernug für elektrische Bremse für Anhänger
(leider in EU nicht erlaubt)

 

[wjrobby]

Der sicherungskasten sollte im Fußraum auf der beifahrerseite sein - bei meinem ist er auf der Fahrerseite..

Im motorraum ist auch noch einer auf der rechten? Seite..

Dort sind deine Relais und noch n paar änder Sicherungen verbaut.

 

[PhilipR]

So habe nochmal geguckt, also es sieht so aus als würde das Kabel vom kupplungszylinder eigentlich in den Stecker rein gehören in dem der blindstecker mit der Schlaufe steckt.
Habe mich noch nicht getraut den Blinden rauszuziehen und den vom kupplungszylinder einzustecken... Was meint ihr?

 

[catmanjag]

Stellst Du im Umgang mit deiner Perle auch solche Fragen in irgendwelchen Foren?
 
 
 
 
 
 
 
 
Sorry, schöne Vorlage.....

 

[wjrobby]

So habe nochmal geguckt, also es sieht so aus als würde das Kabel vom kupplungszylinder eigentlich in den Stecker rein gehören in dem der blindstecker mit der Schlaufe steckt.
Habe mich noch nicht getraut den Blinden rauszuziehen und den vom kupplungszylinder einzustecken... Was meint ihr?

Ich würde das ohne not nich machen..

Es geht doch alle oder?

Oder möchtest du denn Probleme lösen die du vorher nicht hattest?

Wenn ja, dann los...

Wenn nein, ich würds lassen..

 

[PhilipR]

Sehr gut xj988
Ja das war quasie vorprogrammiert.

Ja ich habe ein Problem und zwar das der erste Gang bei laufendem Motor im Stand fast garnicht einzulegen ist und der zweite nur sehr schwer, der Rückwärtsgang verhält sich wie der erstegang. Außerdem habe ich das Gefühl das die Kupplung sehr früh kommt. Kann das etwas damit zu tun haben?

 

[Gurti]

Nein, die Kupplung wird ja nicht elektrisch betätigt.

 

[PhilipR]

Gut danke.

Auch wenn es jetzt nicht mehr der Überschrift entspricht hat jemand eine Idee warum der erste Gang so garnicht rein will und der zweite auch nicht so toll? Die Kupplung wurde nämlich vor 20000km erst erneuert und aufgetreten ist das Problem zum ersten Mal heute morgen als ich den kleinen das erste mal heute gestartet hab... Gestern war noch alles gut.

Solche Probleme treten ja nun eigentlich nicht auf wenn das Auto steht oder?

 

[Gurti]

Ein paar Möglichkeiten wären zum Beispiel fehlende Bremsflüssigleit im Kupplunngskreis oder defekte Geber- und/oder Nehmerzylinder

 

[PhilipR]

Aber müsste dann nicht eigentlich das Kupplungspedal durchhängen?

 

[FloISP1488]

Ich kenne Leute, die ermorden Kupplung oder Ausrückelager in ein paar Stunden...

 

[PhilipR]

Jo das mag ja sein aber die schaffen das auch nicht swenn sie garnicht im Auto sitzen

 

[Gurti]

Aber müsste dann nicht eigentlich das Kupplungspedal durchhängen?

 
Bring' ihn lieber in die Werkstatt...

 

[PhilipR]

Ich glaube es auch

 

[HerrRossi]

Gerd ... das war böse ... aber wahr

 

[PhilipR]

So ich war heute bei einer US Werkstatt bei mir die Ecke rum. Super nette Jungs und haben sofort geholfen

Also einfache Sache:
Luft im Getriebe! Weil der nehmerzylinder undicht ist.
So also haben wir einfach den Deckel vom Getriebeöl abgedreht und fleißig die Kupplung gepumpt. Und siehe da, es funktioniert erstmal wieder.
Die Jungs haben den nehmerzylinder geordert und bauen den im Laufe der nächsten Woche ein. Dabei wird natürlich auch direkt das Getriebeöl erneuert.

Und schwupp die wupp es taucht ein neues Problem auf Die Lady will mich ärgern.
Jetzt nimmt sie während der Fahrt manchmal kein Gas mehr an...
Habe jetzt vorerst einen neuen kraftstofffilter geordert.
Könnte mir aber auch vorstellen das es am drosselklappen Sensor liegt...

 

[PhilipR]

Ist das hier der Sensor? Weil da tritt etwas Öl aus...