Lenkgetriebe undicht XJ Bj. 1999

[LederstrumpfTrudi]

Hallo alle zusammen,
 
das Lenkgetriebe bei meinem Kleinen ist undicht.
 
Ist das ein sehr großer Aufwand für einen nicht gelernten Schrauber, das Lenkgetriebe selber zu überholen, sprich den Dichtungssatz auszutauschen?
 
Oder nehm ich besser ein generalüberholtes Austausch-Lenkgetriebe?
 
Die Kreuzglenke vorne hab ich schon mit Unterstützung ausgetauscht, auch den Kühler schon getauscht. Also ganz unfähig bin ich nicht. Nur ein Lenkgetriebe ist eben kein Kühler!
 
Danke schonmal für zu erwartende Tipps!

 

[Heisseluft]

Für einen ungeübten Schrauber sollte es schon ein Problem darstellen den Pitmanarm runterzubekommen... :thefinger_red:
 
Das Austauschgetriebe ist wohl der Sicherste Weg, nicht nur für andere Verkehrsteilnehmer....
 

 

[jubreunig]

Glaub auch, dass du mit einem Austauschgetriebe besser fährst. Wenn du dir die Technik von der Kugelumlauflenkung inkl. Einstellen anschaust, wirst du vermutlich kapitulieren.
 
Für 250 + Versand bekommst du bei MnF ein überholtes....da lohnt sich deine Zeit zum selbst überholen niemals - abgesehen von der Gefahr etwas falsch zu machen

 

[Gismo]

..............Oder nehm ich besser ein generalüberholtes Austausch-Lenkgetriebe?...........
 
Besser ist die komplette Einheit wechseln.....Ein- Aus- Einbau fallen  sowieso an. Lenkgetriebe überholen ist was für den geübten Schrauber oder den Profi und die haben bis auf Dichtungen usw... auch sowas wie lange Zähne dabei..weil Arbeitszeit kostet...
LG tauschen ist auch nicht ohne...der Pitman ist manchmal ein harter knochen (Ausbau)
 
Lenkung und Bremse müssen tadelos i.O.sein...d.h. Fehler verzeihen die Komponenten nicht....
 
Besser ein Überholtes einbauen. Abgesehen davon, das an dieser Stelle erstmal Ruhe herrscht. Eine Kette ist nur so stark wie das schwächste Glied.
Bauteil raus ..Funktion herstellen (5 Euro) und wieder rein, birgt u.a. die Gefahr das es nach kurzer Zeit an anderer Stelle den Geist aufgibt.
Das gilt eigendlich für alle "Nebenstellen"...Lima Wapu Klimapresser  usw.  Ne Teilreparatur angesichts der Arbeit nicht sinnvoll.
Bremskolben und Siris wechseln im Sattel ist auch so ne Nummer......Besser komplettesTauschteil rein und gut ist`s....
Ist natürlich auch ne Frage der Kosten fürs Neuteil und der Km-leistung der alten.
 
.also wenns finanziell machbar ist....Neues (Überholtes) rein....