Mein SRT8 to LPG Projekt: Part One; wie die Auspuffanlage umbauen ?

[Dobermann996]

Hi zusammen,
mein WK1 soll eine LPG Anlage bekommen. Ein erfahrener Umbauer war schnell gefunden; fachlich offensichtlich sehr kompetent; gutes Gefühl.
Aber vor dem Einbau des Donuts steht die Verlegung der Auspuffanlage; selbige läuft beim WK1 ja leider mittig längs unter dem Fahrzeug durch.
Ich hatte mir schon einige Beispiele von Membern hier aus dem Forum angesehen, die mir freundlicherweise Infos und sogar Bilder zukommen ließen. Eine Verlegung der Anlage nach dem Mitteltopf links und rechts von den Trägern des Chassis schien möglich und wurde auch schon einmal so umgebaut.
Mit dieser Lösung und den zwei Endrohren die aus der Heckstoßstange schauen, könnte ich mich anfreunden. Ebenso habe ich Umbauten gesehen, bei denen die beiden Endrohre nur jeweils 30-40 cm liinks und rechts vom Zentrum angebracht wurden und durch die Stoßstange geführt waren.
Mit diesen Anregungen im Hinterkopf fuhr ich dann zu einer Werkstatt, die sich auf Auspuffanlagenbau spezialisiert hat.
Der Meister und Inhaber schaute sich meinen Wagen von unten an und meinte dann, dass er einen speziellen Mitteltopf anfertigen würde, mit nur einem Endrohr und Endtopf, das rechts verlaufen würde, und wie ein Dieselendrohr nach unten unsichtbar abkrümmen würde.
Da links "irgendein Filter säße" und ein Umbau des Filters sehr aufwändig sei und die Rohrführung nahezu unmachbar, wäre das die einzige Variante, die er anbieten könne.
Qualität; Sound und Preis; alles im Rahmen; gegen Aufpreis sogar komplett eingetragen. 
Nachdem ich dieses Szenario jetzt aber ein paar Tage durchdacht habe, sagt es mir immer weniger zu. Ich will einfach kein Einzel Diesel-like Endrohr am Fahrzeug haben.
 
Daher jetzt meine Frage an alle die diesen Umbau schon hinter sich haben; welche Varianten habt Ihr umgesetzt ? Habt Ihr selbst umgebaut oder umbauen lassen ? Wenn ja, wo habt Ihr das machen lassen ? Alte Anlage umgebaut, oder etwas neues angepasst ? Ist die Anlage eingetragen worden?
 
Freue mich auf Eure Vorschläge
 
VG

 

[Roadking Classic]

hm.... ich habe kein Gas, aber hm... ich würde sie glaub ich links und rechts rausschauen lassen, wenn es schon nicht möglich ist, es "wie im Ursprung" umzubauen. Oder Doppelrohr- Sidepipes wäre dann meine Überlegung  . 
Also auf alle Fälle zwei Endrohre. Dann kannst in der Mitte ne Anhängerkupplung anbauen- dann hat das "Loch" auch einen Sinn.
So 30/40 cm auseinander? naja- also das sieht m.E. nicht sehr professionell aus... Vllt kann ja der ein- oder andere seine Lösung hier bildlich posten, dann kann man sich das besser vorstellen...
 
hoffe Du findest eine FÜR DICH befriedigende Lösung  :top:
 

 

[muc_joerg]

ich würde wohl eher den Tank senkrecht in Kofferraum stellen und auf die paar Liter weniger Ladevolumen verzichten. Der Umbau der schönen Mittelrohre sieht doch immer irgendwo komisch aus...

 

[Dobermann996]

Hallo zusammen.
 
Den Tank im Kofferraum unterzubringen ist für mich keine Option. 
Sidepipes links und rechts wären natürlich genial ;-) ,aber leider auch nicht machbar..
Ich überlege tatsächlich schon, ob man nicht fake-Tips anbringt, damit es wieder original aussieht... Nur wenn dann die sichtbaren Abgase woanders rauskommen ist das ebenfalls wieder suboptimal. 
Je nachdem wo die Rohre dann endgültig rauskommen, werde ich dann den Platz in der Mitte dann tatsächlich durch einen Haken füllen, alternativ ein Gitter anbringen.
 
Eine letzte Option wäre den Wagen ganz zu cleanen (Alle Badges entfernen) und eine normale Heckschürze anzubringen. Dann wäre es hinten ein normaler GC.
 
Vlt. hat ja aber jemand genau den Umbau den ich suche und kann mal berichten, wer das gemacht hat. 
Bin gespannt. 
 

 

[xjeep]

puh das ist schwer ich habe mich für den tank im Kofferraum entschieden.

aber habe davor auch lange überlegt.
die variante mit dem dieselrohne hatte ich gesehen und unter uns das sah beschi en aus. für mich muss der srt8 die rohre in der mitte haben.

wie sieht das mit den abgasen aus da?
was ich gesehen habe war ein 3 zoll rohr. die zwei rohre ab motor haben beim srt8 schon je 2.75".
ob das nicht zu klein ist?

die borla s anlage z.b. läuft relativ weit rechts mit der rohrführung. vielleicht kann man damit arbeiten.

wenn du ein foto willst sag Bescheid

grüße
xjeep

 

[robert.eberle]

Ich hätt ein endrohren genommen und nen CRD Aufkleber draufgemacht.
Sorgt immer wieder für ungläubige Gesichter = unbezahlbar!

 

[Dobermann996]

Mit meinem Opel Kadett GSi hatte ich das seinerzeit so gehandhabt, habe mir einen 1.6D Aufkleber drangepeppt und schon hingen mir die ganzen GTI-freaks nur noch ganz kurz an der Heckstoßstange, bis sie den Aufkleber sahen ;-)
 
@XJeep; Du hast eine Borla-s unter dem SRT ? Würde gerne mal ein Foto sehen, falls möglich.
Der Auspuff-bauer meinte, dass er die Volumenströme messen würde und die neue Anlage so dimensioniert, dass die Werte der alten Anlage entsprechen; ist auch eine Vorbedingung, wenn die Anlage eingetragen werden soll. Wie gesagt, er schien mir schon sehr kompetent, was die Ein-Rohr-Diesel like Lösung immer wahrscheinlicher werden lässt    Allerdings soll der Sound deutlich besser werden. Wobei ich den SRT6.1 Sound einfach genial finde; Fetter 8Zylinder Sound gepaart mit NASCAR-Brüllen in den oberen Lagen.
 
VG
 
 
 
 
 

 

[Roadking Classic]

ja- das ist die beste Lösung. Ich habe schon viele "Lösungen" gesehen, eben bzw. vor allem Umbauten wg. ner Anhängerkupplung... war alles nix halbes, nix ganzes- so sieht nen SRT nicht aus. Kofferraum wäre auch nicht meine Option- ist einer im www- da brauchst ne Leiter um einzuladen haha.
Ganz cleanen und normale Heckschürze... das wäre dann auch Understatement. (auch keine Aufkleber oder son Mist! machen kleine Kinder)  Alles andere ist wie mc_jörg auch schon treffend sagt einfach unbefriedigend- das sieht hinten immer "bissi pfuschig/-nach Notlösung" aus; shite...
 
Mit Sidepipes denke ich schon das es geht, warum nicht?...-allerdings ist die Problematik der Heckoptik natürlich damit nicht gelöst
 

 

[xjeep]

@dobbermann

ja habe die borla drunter ich mache dir heute abend fotos. dann hast du ein bild davon.

hier ist eine sidepipe lösung die ich gelungen finde hoffe ihr seht die bilder ohne Anmeldung
http://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=11&ved=0CFcQFjAK&url=http%3A%2F%2Fwww.cherokeesrt8.com%2Fforums%2Fshowthread.php%3Ft%3D25971&ei=9JOMUqbHGeKQ0AWnoYCACQ&usg=AFQjCNFW4idBI6gSIYAqzBL2l7M042-skA

 

[Dobermann996]

Danke Dir.
 
Yo, die Sidepipe-Anlage ist schon der Knaller.
Aber die wirst Du hier in D nicht eingetragen bekommen. 
Eine Anforderung an die Abgasanlage eines Autos ist, dass Fussgänger nicht direkt mit den Abgasen angeströmt werden.
Wobei der eine oder andere Passant bestimmt Spaß daran hätte, dass ihm ein V8 die Hosenbeine flattern lässt. Die Gruppe dürfte aber zu klein sein ;-)
Und man hat wahrscheinlich >3x pro Woche die Rennleitung hinter sich stehen, die sich das Kunstwerk genauer ansehen wollen. 
 

 

[Roadking Classic]

das ist m. E. so nicht richtig (das mit den Fussgängern stimmt wohl, das weiss ich) . dann macht man halt die Endrohre leicht nach unten... ich denke trotzdem das dies möglich ist! Letztlich gibt es auch genug Beispiele (Brabus ML,GL, div. Amerikaner etc)

 

[Dobermann996]

Selbst wenn es möglich wäre, wäre es mir dann doch etwas zu extravagant ;-) 
 

 

[ninja]

Vielleicht wäre Autogas Rankers in Krefeld ne Option für dich.
Der hatte oder hat noch selber einen SRT.
Der war von ihm umgerüstet und mit einem anderen Auspuff versehen.
Guck doch mal auf seiner Seite oder ruf an.

 

[Dobermann996]

Danke für die Info.
Mit o.g. Kontakt hatte ich schon gemailt, er baut auch "nur" die einflutige Lösung.
 
VG
 

 

[Muddriver]

Ich habe auch eine einflutige Anlage unter dem Auto - allerdings mit 100 mm Rohr durch die Heckschürze. Da ich ein US Modell habe, haben wir damals im Rahmen der Umrüstung die Lücke in der Schürzenmitte mit einer lackierten Blende versehen. und den Rüchfahrscheinwerfer reingebaut.
 
Die Kosten für eine Verlegung des Evaporators links waren mir zu hoch. Der Klang mit der einflutigen Anlage ist besser und dumpfer als der bei der Doppelanlage.
 

 

[Dobermann996]

Hallo Klaus,
 
das wäre auch noch eine Variante.
Ich überlege gerade wie zwei vertikal angeordnete 10 er Rohre wirken würden.
Hast Du Probleme mit dem Übergang Endrohr Stoßstange ? 
Hält der Kunststoff der Hitzeentwicklung stand ?
Ist der Lochausschnitt nochmals umrandet ? Unabhängig davon, wie genau man aussägt, es bleibt ja immer die unschöne Sägekante sichtbar.
Könntest Du mir vlt. noch ein/zwei Detailfotos zukommen lassen ?
 
Danke vorab
 
VG
 
 

 

[Muddriver]

Der Kunststoff hält der Hitzeentwicklung seit 5 Jahren stand. Es ist ca. 1 cm grösser ausgeschnitten und nicht umrandet. Das Rohr muss schön gerade raus kommen, da es bei Erwärmung länger wird. Ich bezweifele aber, das man dort mit zwei Rohren paralell durchgehen kann - warum auch - ein grosses Rohr hat den gleichen flow wie zwei Kleine und klingt besser.  Es müssen ja auch entsprechende Abstände zum Gastank eingehalten werden.

 

[Roadking Classic]

hm... wenn man das will dann ist das ne Alternative... sieht zumindest sauber gemacht aus :top:  
 Ich würde allerdings dies auf beiden Seiten machen. 

 

[Dobermann996]

 Genau das ist ja der Punkt; dafür ist a) auf der linken Seite kein Platz weil ein Filter montiert; und  b ) die Verrohrung nach links dafür extrem aufwändig ist wenn man nur links und rechts der Träger entlang legen kann.

 

[muc_joerg]

Lohnt sich der Gasumbau dann überhaupt noch wenn so ein Aufwand betrieben werden muss? 4-5 Tausend€ für Gas und Umbau müssen erstmal reingefahren werden...