holstein
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Moin Freunde!
Mein Name ist Jörn und ich komme aus der Nähe zwischen Bremen und Hamburg. Danke für die vielen wertvollen Beiträge hier.
Ich bin im Begriff mir einen Rubicon zu bestellen. Was mich irritiert ist nach wie vor der Unterschied zwischen dem 2.0 Liter Us Version und EU-Version.
Der Import - Händler sagte was davon, dass die US Version "Mild Hybrid" eine andere Spritzigkeit hätte. Vergleicht man aber die NM der Euro Version mit den amerikanischen Werten kann ich da nichts feststellen. Gleiche Werte, so ca. 400NM.
Mal abgesehen, dass ich die US Version optisch besser finde, ist der Moto doch das entscheidende Thema beim Neukauf.
Ich bin den "großen" Benziner noch nicht gefahren sondern nur die EU Version 2.0 und den Diesel.
Ich bin nicht sicher, was nun korrekt ist, denn die Verbrauchswerte zwischen US und EU version scheinen ja auch zu differieren.
Kennt sich da jemand genau aus, hat evtl gerade ein Fahrzeug importiert ? (habe mit Wittkopp in Marsberg gesprochen)
Danke Euch
"verwirrt" Joern
Mein Name ist Jörn und ich komme aus der Nähe zwischen Bremen und Hamburg. Danke für die vielen wertvollen Beiträge hier.
Ich bin im Begriff mir einen Rubicon zu bestellen. Was mich irritiert ist nach wie vor der Unterschied zwischen dem 2.0 Liter Us Version und EU-Version.
Der Import - Händler sagte was davon, dass die US Version "Mild Hybrid" eine andere Spritzigkeit hätte. Vergleicht man aber die NM der Euro Version mit den amerikanischen Werten kann ich da nichts feststellen. Gleiche Werte, so ca. 400NM.
Mal abgesehen, dass ich die US Version optisch besser finde, ist der Moto doch das entscheidende Thema beim Neukauf.
Ich bin den "großen" Benziner noch nicht gefahren sondern nur die EU Version 2.0 und den Diesel.
Ich bin nicht sicher, was nun korrekt ist, denn die Verbrauchswerte zwischen US und EU version scheinen ja auch zu differieren.
Kennt sich da jemand genau aus, hat evtl gerade ein Fahrzeug importiert ? (habe mit Wittkopp in Marsberg gesprochen)
Danke Euch
"verwirrt" Joern