Öldruckanzeige nicht so wie es sonst immer war

[Buster3]

Also habe vor einiger zeit die ZKD bei meinen 4.0 neu gemacht in diesem Zuge habe ich
auch die Ölwanne runter gehabt und auch das Sieb von der Pumpe sauber
gemacht. Ölwanne habe ich eine Woche nach der ZKD gemacht, weil
ich alle Ablagerungen die durch das Wasser was ins Öl gekommen ist
raus haben wollte. Also nach einer Woche zum 2 mal fFilter und Öl
neu gemacht. Das neue Öl ist jetzt von Eurolub Formel2 10 W 40.
Soviel nur vorweg.
 
So, mir ist aufgefallen, sobald der Motor richtig warm ist, das der Öldruck, der sonst immer bei ca. 1,5
im Stand war bis auf 0,75 runter fällt, wenn man ihn aus macht und neu startet, alles
natürlich nur wenn er richtig warm ist, dann bleibt die Anzeige erst mal bei null hägen
bis man einmal gas gibt, danach geht sie wieder auf 0,75 sowas, auch beim fahren
ist sie nur noch knapp unter 3, sonst wars immer gut über 3 bar.
 
Wenn er kalt ist, ist alles so wie ich es gewohnt bin, nur wenn er richtig warm ist
macht die Anzeige das, Motor läuft leise und gut, kein tickern, Fehler
gibt es auch keine im Spreicher. (bis jetzt zumindest)
 
Was würdet ihr vermuten?
 
 
 

 

[skorps]

Hallo Jens,
Wenn der Öldruckgeber okay ist,schätze ich,das Deine Ölpumpe schwächelt.
Gruss
 

 

[Buster3]

weiss ja eben nicht ob es der geber ist, hätte das öl in verdacht, denn warum sollte die pumpe nur
bei richtig warmen öl und wenns draussen dazu noch heiss ist nicht richtig arbeiten?
wenns kühler ist oder der motor noch kalt, ist ja alles im normalen bereich.

 

[Clonecommandercody]

Billigöl und evtl. noch Restwasser vom ZKD-Wechsel.
Oder beim Siebreinigen das Saugrohr gelöst/beschädigt.

 

[Det65]

Ich würde erstmal den Druckgeber tauschen, wenns nicht besser wird den Filter!

 

[Buster3]

Filter habe ich noch einen hier liegen, könnte damit anfangen, der jetzt drin ist hat aber noch keine 3000 drauf
aber da ich den ja noch habe, tausche ich den Morgen erst mal, mal schauen.
 

 

[wjrobby]

Jens; du sollst erst den Sensor tauschen; dann erst den Filter...

Zu 99% wird es am Sensor liegen..

Grade dein Fehlerbild weist m.M.n. auf erhöhten Widerstand bei Betriebstemperatur im Sensor hin.

Wenn du dennoch erst mal noch mal den Filter tauschen möchtest - bitte, nur zu..

Persönlich sehe ich momentan keinen Sinn darin.

Gruß Robert.

 

[skorps]

ich hatte auch zuerst das öl gewechselt,danach den Druckgeber,der zeigt ja nur die Presion an,was ja Deiner tut,
also blieb ja nur die Pumpe übrig,Vielmehr das Überdruckventil in der Pumpe,das war dann die Ursache.
Die Druckschwankungen schleichen sich so langsam ein,das man es garnicht so richtig wahr nimmt.
Habe ne neue Pumpe reingepackt,und jetzt absolut stabilen Druck

 

[Heisseluft]

Tausch den Drucksensor.

 

[Steira]

überprüfe den sensor. wenn das nix hilft, beue lager und ölpumpe. wasser hat ja nicht so gute schmiereigenschaften. bei wasser im öl, ist ein lagerschaden vorprogrammiert

 

[Headman]

Moin,

Sensor neu tippe ich auch - ich würde sicherheitshalber den Druck mit nem externen Manometer messen um absolut sicher zu sein - wenn das ok ist - wirds nur der Geber sein. Dann hast Du auch Gewissheit das der Druck und die Pumpe i.O. sind. Im übrigen würde ich nach so ner Rep. immer zeitnah einen Ölwechsel machen - kleine Reste/Verunreinigungen vom Dichtfläche saubermachen oder Dichtmasse etc schwirren immer mal irgendwo rum - sowas könnte auch den Geber getilt haben. So hab ichs halt mal gelernt...Oldschool halt.

Viel Erfolg!

G Heiko