Reserverad Halter und Alternativen

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Heute habe ich wieder etwas Zeit gefunden, nachdem ich Futter für meinen Bioofen geholt hab.
Die Radbolzen schön stramm reingezogen, nachdem ich das Bohrloch erhitzt habe und die Bolzen mit Buchsenkleber eingetröpfelt habe, an der Verzahnung.
Das Lochbild haut nun auch wieder gut hin.

 

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Heute habe ich wieder etwas Zeit gefunden nachdem ich Futter für meinen Bioofen geholt hab.
Die Radbolzen habe ich schön stramm reingezogen, dach dem ich die Löcher einzeln erhitzt habe und die Bolzen mit Buchsekleber betröpfelt habe.
Das Lochbild passt jetzt auch super.

 

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Heute habe ich den Wrangler hinten nackig gemacht .
Das dritte Rücklicht hab ich erstmal provisorisch abgeklemmt und haut auch gut hin.
Nun warte ich noch auf das Eisen, im neuen Jahr.
Zum Glück kein Rost, hinter dem Reserveradhalter.

 

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Ich brauche mal eure Hilfe !
Wie bekommt man diese Schraube, von hinten abgeschraubt bzw. wieder angeschraubt ?
Linke Seite, die rechts unten wo der kleine Punkt ist.
Muß der Tank weiter runter ?

 

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Habe fertig !
Ich habe heute mein Rad bekommen und gleich montiert.
Mit dem Ersatzrad federt der Reserveradhalter nach, ist das bei euren Dreieckhalter auch ?
Weil er nur links und rechts fest steht und Oben nicht.
So sieht das ganze gut aus.
Ihr könnt mir ja berichten, ob das normal ist und ich das so lassen kann.

 

[TheoYJ]

Wie schon via PN geschrieben - Abstand zwischen Reifeninnenflanke und Heckklappe messen, die Gummipuffer an der Heckklappe auf die richtige Länge kürzen und wieder montieren. Die individuelle Position des Ersatzreifens ist ja unterschiedlich ja nach Reifendimension und Einpresstiefe der gewählten Felge. Der Reifen muss spack an den Gummipuffern anliegen, dann wackelt da gar nichts mehr...

 

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So sieht das ganze dann aus !

 

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Stimmt
Heute mach ich die Gummipuffer unter und dann haut das hin, hab gestern nur einen hintergeklemmt ,um zu schauen und da war das schon bomben fest.

 

[FLSTF]

Fein, das wird ja

 

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So das Thema kann erfolgreich abgeschlossen werden !
Wackelt nüscht mehr, weil der Rahmen oben, im Gummi reingedrückt wird und 2 LED Rückfahrscheinwerfer, waren auch noch drinn.
Fazit
Son Teil muss nicht immer teurer sein !
50 für den Halter +Zapfen
Ein paar Winkel usw 20 EURO für die Kaffeekasse.
Die 2K Farbe war am teuersten mit 80 Euro Grundierung und Deckfarbe.
Da habe ich aber auch noch die Ammi Anhängerkupplung und die Ammi Schäkel mit lackiert.
Und Spaß gemacht, hat es auch noch wenn man was geschaffen hat.
Danke nochmal für eure Hilfe und Tipps.
Bis zum nächsten mal !

 

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Ein hab ich noch !
Ich habe noch einen Schnappverschluss umgebaut, so das ich diesen von oben bequem ausrücken kann.
Nun dürfte der TÜV eigentlich nüscht zu nörgeln haben und schön fest sitzt der Reserveradhalter, auch schön am Gummipuffer.
Das vibriert und klappert nüscht !
Wer fragen dazu hat der melde sich gerne.