kb1089
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sebbekk schrieb:Noch ein Wort zu den progressiven Federn von AEV. Sie sind wohl ein Grund, warum eine Auflastung überhaupt möglich ist. Abgesehen davon habe ich bemerkt, dass das Fahrverhalten mit mehr Gewicht erst mal weicher wird. Theoretisch muss dieser Komfortgewinn natürlich irgendwann kippen und bei zu viel Gewicht ins Harte umschlagen. In meinem Fall fühlt sich das Fahrwerk auf der Straße und im Gelände erst mit schweren Bumpern vorne wie hinten sowie Seilweinde und Reserveradträger stimmig an.
Den qualitfizierten Teil lasse ich unkommentiert. Das hatten wir schon zu oft.
Auflastung auf die berühmten 2700kg ist auch mit Serienfahrwerk ohne jedes Gutachten möglich.
Entspricht genau der Summe der beiden Achslasten, die soviel Luft lässt.
Schönen Abend.