AS47
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Hallo, wie kann es sein, daß ich bei gleicher Fahrweise, einmal 17 Liter und dan mal wieder 19 Liter LPG verbrauche? TiskGAS 17 Liter Reinland GAS 19 Liter
Andreas
Andreas
Welche Unterschiede gibt es bei der LPG Qualität
Diskutiere Welche Unterschiede gibt es bei der LPG Qualität im Autogas Forum Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Hallo, wie kann es sein, daß ich bei gleicher Fahrweise, einmal 17 Liter und dan mal wieder 19 Liter LPG verbrauche? TiskGAS 17 Liter...
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Heisseluft
Lalala...
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...ein Problem der "Mischung"..
LPG ist ein Popan/Butan Gemisch...Butan hat mehr Energie....
Nun gibt es Tanken, welche im LPG mehr Propan haben... bis zu 95%....
Dann gibt es Tanken, die mehr Butan im "Gemisch" haben bis zu 70%....das macht im Brennwert halt was aus....
...aber alle verkaufen "ihr" Gemsch gem. DIN...irgendwas..........
LPG ist ein Popan/Butan Gemisch...Butan hat mehr Energie....
Nun gibt es Tanken, welche im LPG mehr Propan haben... bis zu 95%....
Dann gibt es Tanken, die mehr Butan im "Gemisch" haben bis zu 70%....das macht im Brennwert halt was aus....
...aber alle verkaufen "ihr" Gemsch gem. DIN...irgendwas..........
Bodo XJ
Überzeugungstäter
... das eine sind die öffiziellen Schwankungen, wie es vorstehend der Sven beschrieben hat.Das andere sind u.U. 'Chemische Beimischungen', die subjektiv eher Entsorgung sind.
Mein XJ blieb nach ca. 6.000 km plötzlich liegen (im LPG-Betrieb),
weil eine 'wablige' Masse den Verdampfer völlig zugemacht hat.
Die Masse konnte nur über den Gastank kommen ... .
Franky1B19
MOPAR or no Car !
Dass mit dem verunreinigtem LPG hat man schon öfter gehört/gelesen.
Die Industrie "verarbeitet" dort reichlich Reststoffe aus anderen Raffiniervorgängen.
Die Industrie "verarbeitet" dort reichlich Reststoffe aus anderen Raffiniervorgängen.
Thore1988
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Mir hats nach ca. 70.000 km auf Gas die Injektoren zugesetzt...
Nach einer entspannten Ultraschallmassage im Bremsenreiniger-Bad liefen sie jedoch wieder wie neu
Da war ne schöne, braune Brühe drinne, wahrscheinlich Paraffin-Ablagerungen!!
Nach einer entspannten Ultraschallmassage im Bremsenreiniger-Bad liefen sie jedoch wieder wie neu
Da war ne schöne, braune Brühe drinne, wahrscheinlich Paraffin-Ablagerungen!!
ninja
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- 94'er Z mit Fahrwerk, Schlappen....was man so braucht....
Waren oder sind sie liegend oder stehend eingebaut ?Mir hats nach ca. 70.000 km auf Gas die Injektoren zugesetzt...
Nach einer entspannten Ultraschallmassage im Bremsenreiniger-Bad liefen sie jedoch wieder wie neu
Da war ne schöne, braune Brühe drinne, wahrscheinlich Paraffin-Ablagerungen!!
Bei ersterem kann das mit den Ablagerungen vorkommen !
Thore1988
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Davon habe ich auch schon gehört. Meine sind entsprechend liegend eingebaut!
ninja
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Dann stell sie doch wenn Platz ist. Bei nem Rail kanns da halt Probleme geben.
Ich hab in meinem V8 stehende Einzelinjektoren.
Die kann man mit kurzem Schlauch direkt auf der Einblasung montieren.
Das wäre optimal.
Ich hab in meinem V8 stehende Einzelinjektoren.
Die kann man mit kurzem Schlauch direkt auf der Einblasung montieren.
Das wäre optimal.
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