Neukauf XJ HILFE

Cemie · 12.04.2012

Hallo,
Bin ganz neu hier und wollte euch mal nach eurer Meinung fragen!!!

Ich will mir am WE einen XJ kaufen sieht soweit alles ganz gut aus ABER :::

Es handelt sich da um eine Sport version,er ist weiss und steht sehr gut da kein rost etc. zumindest was ich bislang auf den Bilder gesehen habe und laut aussage des verkäfers,muss ihn mir ja noch ansehen !!!

So leider hat er kein voll Leder,keine elektrischen sitze, keine Sitzheizung,keine geteile sitzbank ( was nicht wirklich wichtig ist denke ich) und keine AHK, er hat kein allrad für die strasse wenn ich das richtig verstanden habe,also nur 2H 4H N und 4L !!!!

Der XJ ist BJ.1999 und hat 190000 auf der Uhr ist ein Benziner,und hat 171 PS anstatt 184 wie anscheinend die meisten mit dem 4,0 6 zylinder

Naja ich blicke da noch nicht so ganz durch vielleicht könnt ihr mir da ja mal helfen wäre sehr nett

Gruss C.

cherokee xj · 12.04.2012

Hört sich nach Ex-Army Fahrzeug an - zumindest von der Ausstattung her, würde ich mir glaube ich nicht antun wollen

Nicht nur wegen der Minimalausstattung...

Ausführliche Kaufberatung findest du hier:

http://www.jeepforum...p?showtopic=873

Cemie · 12.04.2012

Fuhr ein älteres Ehepaar soweit ich weiß.

Der soll 2000 Euro kosten hatte ich vergessen noch zu erwähnen

cherokee xj · 12.04.2012

Bisschen wenig für einen 99er...schau ihn dir genau an !

catmanjag · 12.04.2012

Hat er Automatic?

Cemie · 12.04.2012

ja ich schaue ja schon länger nach dem XJ das der günstig ist habe ich ja auch schon bemerkt!!! würde ja mal nen foto schicken aber weiß nicht wie das hier so geht !
Ja ist ein Automatik

aber wenn der wirklich gut ist und kein hacken kann man den dann so wie ich ihn beschrieben habe kaufen

was meint ihr?

cherokee xj · 12.04.2012

Auf Bildern sehen die alle immer gut aus...aus der Ferne und / oder anhand einer Beschreibung kommt das einem Blick in die Glaskugel sehr nahe.

Bilder-Upload: http://picr.de/ - Ist selbst erklärend

Cemie · 12.04.2012

denke steht ja soweit ganzgut da

cherokee xj · 12.04.2012

Vordergründig ja - die möglichen technischen Defekte sind ja oben in der Kaufberatung ausführlich beschrieben.

Viel Glück

Cemie · 12.04.2012

okay das fasse ich dann aber als sieht ganz gut aus wenn technisch ok auf

Nur zu der meinung was leder angeht wie sieht es denn da aus ? Luxus oder muss jeder selber wissen ? aber das mit dem allrad legt ihr da wert drauf also das der auch auf der strasse allrad hat???
muss er das denn haben welchen vor und nachteil hat es denn eurer seits?

cherokee xj · 12.04.2012

Letzendlich alles Geschmacksache - aber auf den Fulltime 4WD würde ich persönlich nicht verzichten wollen.

Kann gerade im Winter nervig werden, wenn die Strassenverhältnisse häufig von Nass auf Trocken wechslen.

Und der starre Allrad ohne Mitteldifferential ist bei Glätte nicht wirklich angenehm zu fahren

Ebenso so wenig würde ich auf Sachen wie Ledersitze und die ein oder andere Komfort-Spielerrei wie z.B. elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Spiegel und Sitze etc. verzichten wollen.

Dann doch lieber ein paar Euros mehr ausgeben und einen 4.0 Limited kaufen

JeepCherokeeXJ · 12.04.2012

mich persönlich stört der 2WD nicht, weil wenns Dick kommt kann man ja immer noch den 4WD aufwecken. Aber auf der Straße wieder ausmachen, aber in der ersten Kurve merkt man es eh.

Cemie · 12.04.2012

fulltime 4WD ok genau so hieß das!!!

Kollege von mir hat noch einen XJ zum schlachten der ist durchgerostet ist aber ein 91 oder 92er der hat zb Fulltime 4 WD

Wißt ihr wie kompliziert der tausch wäre wenn man das machen würde?

Cemie · 12.04.2012

das mit dem Leder ist auch nicht wirklich mein Problem muss ich sagen wenn preis leistung stimmen!! habe mir viele angesehen und für das geld wird es echt schwer sowas in der artr zu finden, aber das mit dem 4WD fulltime da hadere ich mit und ich verstehe auch nicht wirklich wieso der nur 171 PS hat

cherokee xj · 12.04.2012

Es wäre durchaus möglich ein 242er Verteilergetriebe einzubauen , mußt nur sehen das du eines mit 23 Splines bekommst.

Das 242er gab es nämlich mit 21 und 23 Spline.

21 Spline gab es meines Wissens nach bis Baujahr 1991, danach immer 23 Splines beim NP242

Da mußt du also mal genau prüfen ( oder besser gesagt nachzählen ) wie das Teil von deinem Kollegen beschaffen ist...

Cemie · 12.04.2012

hmmm dann muss ich mal schauen! das mit dem Spline ist dann denke ich mal reine Glücksache weil den alten XJ haben wir eh zum schlachten da ,das heißt entweder paßt der aus dem oder nicht

Glückssache denke ich mal!!! Aber wo schalte ich denn dann das Fulltime 4WD mal ein denke doch mal wenn ich normal auf der strasse fahre fahre ich doch eh mit 2WD alleine wegen Bezin verbrauch wo und wann macht das Fulltime 4WD denn mal richtig sinn????Oh je ich seh schon das wird schon wieder alles sehr lustig....muss ich wohl noch viel lesen und auf einiges achten!!! Und ich wollte dem noch ein 3" fahrwerk verpassen für ein wenig offroad spaß !!!

dann hat er wohl das nicht so beliebte 231er VTG drin wenn ich das so einigen Beiträgen hier entnehme im Forum!!!

cherokee xj · 12.04.2012

Den Fulltime 4WD brauchst du eigentlich nur im Winter ONROAD - aber da spielt er seine Stärken aus.

Und das eben ohne den starren Durchtrieb, was wesentlich komfortabler und angenehmer zu fahren ist.

Cemie · 12.04.2012

Sowas in der art habe ich mir schon gedacht wenn mal wieder so richtig schnee liegt wie letztes jahr wo die räumfahrzeuge nicht mehr nach kamen da ist es genau das was man will !!! dahingehen ging auch meine vermutung das es besser ist wenn man es hat

catmanjag · 12.04.2012

Richtig, der hat ein 231; eigentlich recht selten hinter einem Automaten. Aber auch die Jeeps mit dem 231 fahren, von Hause aus haben das die meisten YJ, die 4banger-Xj......Wer ihn nicht hat wird den 4hi-ft nicht vermissen, ich kann ganz gut ohne leben. Aber wie gesagt, der Umbau ist recht unkompliziert, und wenn Du ihn eh' liften willst ist ein anderes älteres VTG oder ein SYE nahezu obligat.

An Army glaube ich nicht recht, die hatten eigentlich weniger 4WD, keine lackierten Radläufe und keinen Tempomat. Allerdings sieht der Fahrersitz schon ganz schön durch aus - aber auch nicht ungewöhnlich nach 190tkm. Ach ja - die Sitze aus dem 91er passen nicht

catmanjag · 12.04.2012

Nochmal zum Schnee und 4WD: Auf geschlossener Schneedecke kann man ohne Probleme mit dem CommandTrac fahren, verspannt eben deutlich im Gegensatz zum SelecTrac. Aber wie oft hat man das? Je nachdem wieviel das passende VTG kostet muß man sich überlegen wo man investiert, da wird noch die eine oder andere Kleinigkeit kommen....

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