Frontbügel Fa. IAC für XJ BJ99

[Silvio]

bau ne Lampe dran, dann haste einen Geräteträger. So never  !!!!

 

[Moschtinator]

Ich habe vorhin eine positive Rückmeldung erhalten (Fotos + Prüfbericht habe ich übermittelt).
Kommenden Montag bin ich in einer Werkstatt mit einem TÜV Kollegen. Bin ich gespannt.
 
 
Mal noch eine blöde Frage: Wie funktioniert die Entriegelung ? Oder ist da etwas defekt ? Den Hebel kann ich nicht nutzen, da passiert nichts, bzw. habe Angst mit mehr Kraft den Hebel abzubrechen:
 

 

[Moschtinator]

UPDATE:         eingetragen als "IAC-Rammschutz, Typ: RS-Standart/Top" !!! Juhuuu !!
 
@Bodo: Tausend Dank !!! Ohne den Prüfbericht zu dem Rammschutz hätte das wohl nicht so gut geklappt !!!!!!!!!
 
Viele Grüße,
Jörg

 

[Tim]

Ich hab mal die weitergehenden Fragen zum WG hier abgetrennt und ins richtige Forum verschoben.
 
https://www.jeepforum.de/topic/116516-frontrammschutz-fur-grand-cherokee-wg-2004/#entry1257819

 

[StyrianMichael]

Mal so a Frage
Bringt der Bügel irgendwas bei am Zusammenstoß? I mein wenns nur so a Parkrempler is sicher aber alles was drüber hinaus geht is er doch a für nix oder?

I find halt das die Dinger echt die geile Optik vo den Jeeps zerstören...

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

 

[Mik]

Mal so a Frage
Bringt der Bügel irgendwas bei am Zusammenstoß?
...

Ich würde mal sagen: im Gegenteil - die Bügel sind ja fix mit dem Rahmen verschraubt.
Bei Feindberührung richtet so ein Teil eher mehr Schaden am eigenen Auto an als er etwas nutzt.
Die eigentliche Funktion des Stoßfängers wird ja sozusagen überbrückt und die Kräfte direkt in den Rahmen geleitet.
Wirklich 'rammen' sollte man mit den Bügeln tunlichst nichts, ist aber meist eh eher für die Optik da.
Äste u. Sträucher im Gelände und kleineres Getier können diese Bügel schon abhalten...

Mik

 

[StyrianMichael]

Ich würde mal sagen: im Gegenteil - die Bügel sind ja fix mit dem Rahmen verschraubt.
Bei Feindberührung richtet so ein Teil eher mehr Schaden am eigenen Auto an als er etwas nutzt.
Die eigentliche Funktion des Stoßfängers wird ja sozusagen überbrückt und die Kräfte direkt in den Rahmen geleitet.
Wirklich 'rammen' sollte man mit den Bügeln tunlichst nichts, ist aber meist eh eher für die Optik da.
Äste u. Sträucher im Gelände und kleineres Getier können diese Bügel schon abhalten...

Mik

Dann isses eh so wie ichs mir gedacht habe...
Aber ich finde die grade beim XJ echt fürchterlich. Naja Geschmäcker sind verschieden

Danke fürs antworten

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

 

[Bodo XJ]

Mal so a Frage
Bringt der Bügel irgendwas bei am Zusammenstoß? I mein wenns nur so a Parkrempler is sicher aber alles was drüber hinaus geht is er doch a für nix oder?
I find halt das die Dinger echt die geile Optik vo den Jeeps zerstören ...

 
Es ist mehr wie ein Jahrzehnt her, dass ich meinem damaligen Indianer auch diese Art von Bullbar verpasst habe.
Die Halter wurden beim Schmied selbst entworfen - der ganze Anbau legalisiert.
Es dauerte nicht lange, bis der Bullbar seine Existenzberechtigung nachweisen konnte.
Der Jeep stand in dieser Nacht leicht abschüssig ... und setzte sich irgendwann nach Mitternacht in Bewegung.
Auf seinem Weg bergab erfasste er einen Hochplanenanhänger und parkte ihn in linken Tor von Nachbars Schuppen.
Aufgehalten hat den Häuptling dann das rechte Tor dieses Gebäudes. (Dieser Holzschuppen steht heute noch!)
Jedenfalls hat damals diese Bullbar bzw. die Verformung der Halterung die ganze Energie absorbiert.
Das war gut so - damals war wegen Hausbau das Geld nicht so dicke
 

Bodo