Granny 2.7 CRD klackt nur noch . Masseproblem ?

[niforfun79]

Der Anlasser ist heil und hin und wieder springt er nicht mehr an . Klackert denn nur ganz oft hintereinander vom Anlasser . Ist ein Masseproblem bekannt ? Schaltpläne ?

 

[susiq]

Kann auch an der Schaltkulisse liegen. Die Starterbatterie ist gut nehme ich an??

 

[highway62]

Batteriepoole fest? Hat ich mal beim LKW, gleiches Bild!
 
Gruß
 
Martin

 

[niforfun79]

Batteriepoole fest? Hat ich mal beim LKW, gleiches Bild!
 
Gruß
 
Martin

Hallo
Batterie ist gut und Pole sind auch fest . Werde mir mal die Kulisse ansehen :-

 

[highway62]

Hi Nils,
an die Schaltkulisse kommst Du leicht ran, das meiste ist nur geklipst. Einfach der Reihe nach abziehen. Dann 4 Schrauben und ich glaub dann bist schon wo Du hin willst.
 
Gruß
 
Martin

 

[Jeeper4x4]

Batterie Problem, die bricht unter Last zusammen und der Anlasser macht nur klack.
Die ist kurz vorm verrecken.
Ist bestimmt schon 5 Jahre alt das Teil.
Die Werkstatt kann das testen ob die noch gut ist oder selber machen geht auch.

 

[Jeeper4x4]

Messe mal die Spannung bei
Motor aus
Motor an

 

[Tim]

Und lass mal messen, wieviel die Batterie einbricht wenn ordentlich Last drauf kommt.
Das ist letzten Endes wohl der ausschlaggebende Wert.

 

[susiq]

Die Batteriespannung gibt nur bedingt einen Hinweis auf den Zustand der Batterie. Die kann durchaus über 12 v anzeigen und trotzdem kaputt sein

 

[Jeeper4x4]

@susiq
Ist nicht ganz korrekt, kann man wohl ;-)

 

[susiq]

ne kann man nicht. Die Batterie kann 12,6 Volt haben und 0 Ampere Ströme. Dann passiert gar nichts mehr

 

[JeeperMani]

Etwas Elektrosenf:

Natürlich spielt die Spannung eine Rolle. Aber nur im Zusammenhang mit Last. Ca. 12.4 Volt sollte eine Batterie haben und bei den aktuellen Temperaturen wären ca. 14.5 Volt eine gute Ladespannung.

Wenn es beim Starten klackert passiert folgendes: Der Magnetschalter schiebt das Ritzel in die Schwungscheibe und gibt Spannung auf den Anlasser. Diese bricht zusammen, denn es fließt mehr Strom als verfügbar. Der Magnetschalter fällt ab und zieht das Ritzel zurück. Dann beginnt das Spiel von vorne, so lange, wie der Anlassvorgang ausgelöst wird.

Dieser Zusammenbruch muss unter 5 Volt sein, denn Dieselanlasser und Steuergeräte sind für diese Spannung ausgelegt, die bei 20 Grad minus beim Ritzeleinrücken anliegen.

Man kann das völlig einfach prüfen. Licht an. Anlasser auslösen. Wenn dann das Licht dunkel wird oder aus geht, ist entweder die Batterie leer, hin oder es mangelt an einer Verbindung.

 

[niforfun79]

So gibt ein Update ....also die P Stellung -Schalter ist es nicht . Definitiv ein Spannungsproblem . Das Voltmeter im Innenraum zeigt auch nur 7 Volt an .
Alle Verbraucher sprich Radio , Licht funktionieren . Gibt es ein Spannungsversorgungsrelais für das Steuergerät ? Wo sitzen die Massepunkte ? Hat jemand evtl einen 
Schaltplan ?

 

[susiq]

Bevor Du anfängst rum zu basteln, tausch doch erstmal die Batterie aus

 

[niforfun79]

Ist schon neu :-( Wenn ich an Klemme 50 Messe kommen auch nur 6 Volt an . 

 

[JeeperMani]

Zwischen Anlasser und Batterie gibt es weder eine Klemme noch sonst etwas - außer einem dicken Kabel. Also messe an der Batterie. Liegen da 12.x Volt an - auch wenn der Anlasser klackert, dann begebe Dich zum Anlasser. Dort prüfst Du auch die Spannung am dicken Kabel. Ist die OK, dann überbrücke das dicke 12V-Kabel zum Steueranschluss des Magnetschalters. Dann muss der Anlasser laufen.

 

[niforfun79]

Zwischen Anlasser und Batterie gibt es weder eine Klemme noch sonst etwas - außer einem dicken Kabel. Also messe an der Batterie. Liegen da 12.x Volt an - auch wenn der Anlasser klackert, dann begebe Dich zum Anlasser. Dort prüfst Du auch die Spannung am dicken Kabel. Ist die OK, dann überbrücke das dicke 12V-Kabel zum Steueranschluss des Magnetschalters. Dann muss der Anlasser laufen.

An jedem Anlasser gibt es Klemme 50 , geschaltetes Plus , sprich Bordspannung . Legt man diese direkt auf die Batterie startet er auch . Springt aber nicht an weil das Steuergerät anscheinend auch zu wenig Spannung erhält . 

 

[JeeperMani]

Es gibt für den Anlasser kein Steuergerät, ich habe keine Vorstellung, was Du meinst.

 

[niforfun79]

Für den Anlasser nicht aber für den Motor und da liegen anscheinend genau wie auf Klemme 50 auch nur 6 Volt an . Sprich es liegt ein Spannungsfall vor . 
Deswegen meine Frage nach einem Stromlaufplan bzw ob jemand schon mal ein ähnliches Problem hatte . Das würde mir denn eine lange Suche ersparen

 

[Jeeper4x4]

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