Hey, mal was ganz Neues: Höherlegung geplant :)

[mart]

@Nordmann:
Hä?
Du hast doch auch kein FW drin sondern "nur" AAl, Schäkel und Spacer..?

Ich denke nicht, das ich es mir in absehbarer Zeit im Gelände übermäßig "besorgen" werde, warum soll ich mir dann ein relativ teures FW holen mit all den Folgekosten (Panhardstab, neue Dämpfer, evtl. Sägerei am Kotflügel etc.)..?

Vor allem habe ich nach dem Fahrzeugkauf Zwiebelleder im Geldbeutel, jedesmal wenn ich reinschaue, muss ich heulen...

Deshalb würde ich lieber etwas später klotzen und jetzt nur kleckern

 

[nordmann]

Jopp das habe Ich und DESWEGEN Rate Ich Dir machs Vernünftig! Mein Ausbau ist auch noch Lange nicht Fertig! Ich Benötige als Nächstes nen Hack,n Tap damit Ich noch Höher komme Bin jetzt auf ca 4 Zoll und der Knickwinkel des Kardan ist Überschritten!Der Facelift ist wesentlich Empfindlicher als der Alte XJ auf Höhenveränderungen!Und da Ich beim CJ auch gerad nen Fahrwerk Einbaue ist halt der Geldbeutel net gerad soooo voll das beides Gleichzeitig geht!

 

[Bodo XJ]

Genau. Mach nicht den Fehler wie viele andere hier sondern mach es einmal, und dann richtig. Das spart Geld

... ich muss Dir widersprechen - zumindestens der von Dir angedachten Aussage.

Mit meinem Lift bin ich sehr zufrieden, daher gehe ich davon aus, dass ich es richtig gemacht habe.
Ob ich Geld gespart habe, weiß ich nicht bzw. kann ich nicht beurteilen ... .


Bodo


P.S.
... falls es ein 'richtiger OffRoader' werden soll, dann fang nicht an mit LowBudget - in so weit hat der Jan recht

 

[xjharri]

Nimm das OME-FW.Die Absenkung vom Getriebe brauchst eh net und mit 30er brauchst auch nix schneiden.Fahrverhalten ist wie Original!Liegt so bei 1000€

Harri

 

[urban]

Hat vieleicht jemand von euch ne bebilderte anleitung zum einbau von Spacern, oder vieleicht n paar bilder gemacht beim einbau, wie das ausschaut???

wär supi, will lieber davor wissen auf was ich mich da einlass
wie is des eigentlich mit tüv (bei denen von 4x4 garage)?
gruß urban