Kaufberatung 5,9er

[olii]

Hallo,

ich lese schon seit Jahren in Eurem Forum mit. Bisher konnte meine Frau noch durch Vernunft argumentieren.

Jetzt habe ich aber einen schönen 5,9er in der näheren Umgebung übers Internet gefunden Angebot

Autogas und wohl gepflegter Zustand. Warum sollte der Umbau auf bessere Bremsen Sinn machen? Sind die serienmäßigen so schlecht?

Und dadurch ist der Preis ja wohl etwas hoch? Was habt Ihr für Meinung von diesem Angebot?

Ich möchte unbedingt einen 5,9er, weil er was besonderes ist. Die Haltbarkeit und Robustheit schätze ich ebenfalls. Pro Jahr werden wohl kaum mehr als 15000 km gefahren. Bis dato wäre es eher Zweitfahrzeug. Deswegen suche ich kein 6.Hand Exemplar, was zwar seinen Dienst tut, aber nach vier Jahren eh wegkommt, sondern einen schönen gepflegten.

Bitte schreibt Eure Meinungen. Vielen Dank.


LG Olaf

 

[butsch1]

boh.... meinst nicht der ist etwas zu teuer...da bekommst ja einen richtig guten w fürs geld...

ansonsten immer diesel...



gruss thomas

 

[olii]

Das ist ja mein Problem. Es sind wohl die Bremsen, die da so reinhauen. Machen die wirklich Sinn?

Realistisch wären wohl eher 7000 Euro...

 

[V8BÄR]

Hallo,

ich lese schon seit Jahren in Eurem Forum mit. Bisher konnte meine Frau noch durch Vernunft argumentieren.

Jetzt habe ich aber einen schönen 5,9er in der näheren Umgebung übers Internet gefunden Angebot

Autogas und wohl gepflegter Zustand. Warum sollte der Umbau auf bessere Bremsen Sinn machen? Sind die serienmäßigen so schlecht?

Und dadurch ist der Preis ja wohl etwas hoch? Was habt Ihr für Meinung von diesem Angebot?

Ich möchte unbedingt einen 5,9er, weil er was besonderes ist. Die Haltbarkeit und Robustheit schätze ich ebenfalls. Pro Jahr werden wohl kaum mehr als 15000 km gefahren. Bis dato wäre es eher Zweitfahrzeug. Deswegen suche ich kein 6.Hand Exemplar, was zwar seinen Dienst tut, aber nach vier Jahren eh wegkommt, sondern einen schönen gepflegten.

Bitte schreibt Eure Meinungen. Vielen Dank.


LG Olaf

Zu teuer...! Suche weiter, es sind auch einige momentan drin bei den einschlägigen Autoverkaufs-Plattformen.

boh.... meinst nicht der ist etwas zu teuer...da bekommst ja einen richtig guten w fürs geld...

ansonsten immer diesel...



gruss thomas

Wer in Gottes Namen will denn nen W - und dann noch als Diesel...!?!

 

[mysticranger]

Zu teuer...
Gibt schöne 5.9er ohne LPG für die Hälfte.
Ob die Bremsen Sinn machen?
Nicht für den Preis denke ich.

 

[captiva209]

Hallo Olaf,
der ist schon arg teuer. Wenn die Gasanlage neu ist und die Bremsen ebenfalls, dann kannst du mindestens 5000€ abziehen. Bleiben noch 7800€. Für den Preis muss er verdammt gut beieinander sein (innerlich und äußerlich). Für einen guten zahlt man auch einiges - aber wie gesagt der Zustand zählt. Der Preis ist bei der Laufleistung auch zu hoch.

Die Bremsen beim 5,9er sind zwar keine Porschebremsen, doch zum stehen kommt man damit relativ gut. Der GC ist kein Hektitkerauto - man fährt vorrausschauend und bremst auch defensiver.

Die Gasanlage lohnt nur für welche die viel fahren. Bei den momentanen Preisen und deinen 15tkm lohnt es sich nicht.

Gruß
Ralf

 

[butsch1]

ja dass mit 7000 ist wohl ok,
zu den bremsen von brembo...die sitzen wohl an solchen komischen sportwagen oder SUV und bremsen diese von 250 kmh auf null in 15 sec, oder so, aber an unseren jeeps ist dass wohl etwas übertrieben....

den jeep würde ich nicht kaufen, sieht aber so klasse aus nur dieser preis



gruss thomas

 

[Rumpelstilzchen]

Viel zu teuer, da muss ich wirklich abraten. Der scheint mit der Ausrede der Bremsen, sich den Kaufpreis vergolden zu lassen, dass kanns ja wohl nicht sein.

 

[olii]

OK, dann suche ich eben weiter nach einem gepflegten 5,9er ohne Wartungsstau.

Habt schon mal herzlichen Dank für Eure Antworten.

 

[stefan86]

ja dass mit 7000 ist wohl ok,
zu den bremsen von brembo...die sitzen wohl an solchen komischen sportwagen oder SUV und bremsen diese von 250 kmh auf null in 15 sec, oder so, aber an unseren jeeps ist dass wohl etwas übertrieben....

Nee, ganz und gar nicht. Die Bremsen können gar nicht gut genug sein und alle GC´s bremsen grottenschlecht, es reicht vielleicht um meist (!) immer sicher zum stehen zu kommen aber gute Bremsen sind was anderes......

 

[butsch1]

oh ja ich fahre ja auch jeden tag 250

aber ist auch egal....

 

[stefan86]

oh ja ich fahre ja auch jeden tag 250

aber ist auch egal....

Das hat nichts mit der Geschwindigkeit zu tun, meist braucht man gute Bremsen in der Stadt.

 

[stefan86]

Vor allem bei größeren Rädern wirken die Serienbremsen recht unterentwickelt

Die Erfahrung habe ich nie machen dürfen und ehrlich gesagt bin ich deswegen nicht traurig.

 

[stefan86]

Den Händler würde ich mal anrufen und auf den Tipfehler hinweisen, nur mal so um seine Reaktion zu sehen. Mal gucken, vielleicht komm ich ja morgen dazu, oder nee, ich lieg ja morgen untern Hummer.

 

[vr6ghia]

Nabend,

naja so Teuer isa nun auch wieder nicht.


Der Wagen hat einen Händlereinkaufswert
(incl. MwSt. und Serienbereifung) 5.756,00 EUR

die
Öcotec Gasanlage 8-Zylinder 4.490,00 EUR
die
Porsche Turbo Bremsanlage 3.220,00 EUR


Naja,ich würde allerdings auch nicht mehr als 10 000 € hinlegen wollen.

 

[Rumpelstilzchen]

Porsche Turbo Bremsanlage an einem GC .....

HALLO ????????????????????????????????

Der GC ist ein GELÄNDEWAGEN, kein RENNWAGEN.

Aber offenbar verwechseln das immer wieder einige......

 

[vr6ghia]

Die einen wollen eben 20 cm mehr Bodenfreiheit und andere wollen 2 Meter schneller zum stehen kommen.

 

[Thor]

Hallo,


alle Fahrzeuge von Autohaus "Pauli" sind nicht ganz billig. Aller dings kann man sich auch relativ sicher sein das alles passt. Pauli fällt nicht unter die Sparte "Standart DC" Werkstatt.

Aber klar, trotzdem ist der Preis zu hoch.

Was ich nicht versteh ist das immer wieder die Meinung kommt bei 15000km lohnt sich die Gasanlage nicht.
Das sind umgerechnet ca. 1500Euro im Jahr weniger Spritkosten. Warum lohnt sich das nicht?



Tobi

 

[stefan86]

die
Öcotec Gasanlage 8-Zylinder 4.490,00 EUR

und nein der herr- bei 15tsd per anno rechnet sie sich eben nicht-

So, wieder die berühmte Rechnung:

Nehmen wir an der GC braucht 17l Benzin zu 1,25€ und 20l Gas zu 0,65€. (Der aktuelle Benzinpreis verschlechtert die Rechnung noch....)

17l x 1,25 = 21,25€
20l x 0,65 = 13€

Ersparnis pro 100km: 8,25€ Damit sich diese Gasanlage rechnet müsste er rund 54tkm fahren was bei seiner zu Grunde gelegten, angepeilten jährlichen Fahrleistung ungefähr 3,5 Jahre entspricht, ab da fängt dann erst mal die Ersparnis an, cent für cent.......
Nehemen wir an der Preis für Benzin bleibt so wie er ist müssten fast 100tkm zurückgelegt werden damit bis man wieder cent für cent anfängt zu sparen......
Nicht berücksichtigt habe ich bei den LPG Kosten den Benzin den man für die kaltstrarts zusätzlich noch benötigt was die Rechnung für LPG nocheinmal verschlechtern würde.......

Stefan

 

[Murphy Law]

ich hab die Gasanlage nur eingebaut weil Icom mit 5% Mehrleistung wirbt

und?

Schon was davon gemerkt?