LPG Kombi-Tank wechseln?

[Tim]

Bilderupload geht auch als Einsteiger

 

[HowieEisentom]

PN und Bilderupload sind Funktionen, die erst ab 10 gezählten Beiträgen zur Verfügung stehen. Tom, musst du noch was mehr schreiben.

 

Danke für den Tipp, ich schaue schon die ganze Zeit wie das funzen soll.

 

[HowieEisentom]

Momentan ist die Karre in der Werkstatt

 

[HowieEisentom]

Sobald zurück, werde ich ich Fotos einstellen von der Kombianlage.

 

[HowieEisentom]

Morgen bekomme ich Bescheid, ob ich den Wagen vor dem Wochenende oder eben erst nächste Woche abholen kann.

 

[JuppXJ93]

Moin Tom,
sowohl morgen als auch nächste Woche sind ja schon ein paar Tage verstrichen.
Gibts noch ein Update bzw. die Bilder?
Ich finde die Kombitank-Lösung nach wei vor sehr smart. - Zumindest für Straßen- und Wiesen-User wie unsereins.

Viele gRüße
Dirk

 

[HowieEisentom]

Ja, ja gebe zu: ich bin zu spät.
Leider hindern gelegentlich weltliche Dinge, ausschließlich an den Jeep zu denken.
Hier also einige Fotos.

 

[HowieEisentom]

Bitte feed-back, ob die .Zip zu öffnen.- Danke.

 

[HowieEisentom]

Liebe Jeeper, so ging's weiter:
 
Ich war bei 2 Gasbetrieben/Umrüster/Ausstatter mit ernüchterndem Ergebnis.
Meine Gasanlage hat keine EU-Zulassung und schon gar nicht für die BRD (nirgends irgendwelche "E"s).
Beide meinen, ich soll alles ausbauen, Originalbenzintank rein, tüven und dann eine neue sequentielle Anlage rein.
Das ist -klaro- die lukrativste Lösung für DIE !
 
Was machen?
 Wenn ich neu mache, dann tendiere ich Richtung Polen. Prins?
Hat jemand Erfahrungen?
Ich hätte dann gerne einen Gastank anstelle des Reserverades.
Muss es immer das teuerste und neueste sein?
 
Danke für eure Antworten.
 
Tom
 
 

 

[Gurti]

Für mich das entscheidende Kriterium: Vorher ein Angebot zum Festpreis einschließlich Abnahme. Es gibt immer noch zu viele Scharlatane auf dem Gebiet.
Mit Gastank anstelle Reserverad gibt es nicht mit Pumpe drin, also nur Verdampferanlage möglich.
Meine persönliche Vorliebe ist Flüssigeinspritzung, muss jeder selbst wissen. Hauptsache keine Venturi - werden die wegen der neuen Norm überhaupt noch angeboten?

 

[Amphiranger]

Rückmeldung: Zip ist zu öffnen. Den Kombi-Tank finde ich persönlich ne tolle Sache, allerdings in deinem Fall nur in Verbindung mit einer Höherlegung.
Wenn der in den XJ passen würde, hätteste jetzt ne PN von mir. 
Den Rest schmeiß raus. Hör auf die Profis und bau eine vernünftige sequentielle Anlage ein. Und spar nicht am falschen Ende. Das zahlst du hinterher sonst dreimal wieder drauf!

 

[RTandreas]

Gastank mit Pumpe sollte immer gehen. Kann sein, dass es keinen DonutTanks mit Prinspumpe gibt, es gibt aber auch einige die einen Unterflurtank in die Radmulde eingebaut haben, da sollte die Pumpe dann passen und man hat durch die fehlende Einbuchtung im Tank noch etwas mehr Nutzvolumen (deswegen wurde das auch gemacht).
Venturi nur bei Vergasermotoren, sonst modern sequenziell und Eindüsung. Obs flüssig sein muss? KME-Verdampfer aus Polen tun auch und für weniger Geld. Aber diese Auswahl hängt eher mit der Erfahrung des Einbauers zusammen, nur die Anlage wählen die der auch wirklich! beherrscht!!! Die Probleme kommen kaum durch die Anlagen direkt sondern eher durch verkorksten Einbau /Einstellung. Bei manchen Herstellern ist das zwar toleranter bei den Komponenten bei anderen weniger aber richtig verbaut eigentlich überall recht gut. Auch bei Prins soll es da mal Probleme mit ner alten Verdampferbaureihe und Lochfraß gegeben haben, es kocht eben jeder nur mit Wasser- aber unterschiedlich teuer :thefinger_red: Dann noch die Frage ob man zur Not auch selbst was einstellen /auslesen will oder man immer und überall zur Fachwerkstatt gehen muss die es dann vor Ort möglichst auch gibt? Mit den paar Vorüberlegungen kommt man aber schnell zu dem für einen selbst gut passenden Ergebnis.

 

[JuppXJ93]

Was machen?

-> Genau das, was die Umrüster vorschlagen.
Natürlich wollen die was dran verdienen.
Aber zu allererst wollen sie nicht hängen, weil sie für irgend einen Bockmist geradestehen müssen.
KEIN (seriöser) Umrüster wird dir ein System zusammefrickeln unter Verwendung von nicht-abnahmefähigen Komponenten. Zumal deren Alter / Zustand vermutlich nicht mal zweifelsfrei zu beurteilen ist.
Die Erfahrung musste ich auch schonmal machen, als ich einen Motor mit Gasanlage gekauft hab. - Für den unnützen Peripherie-Schrott hab ich damals rd. 1/3 des Kaufpreises zu viel in die Hand genommen. seitdem liegt bei mir ein noch halb gefüllter 42 Liter Muldentank herum, den Rest der BRC-Venturi-Anlage hab ich inzwischen weggeworfen...

-> Wende dich am besten an Umrüster, mit denen Kollegen hier gute Erfahrungen gemacht haben, dann kanmst du evtl. mit Umrüsters Einverständnis ein paar Hardware-Montagearbeiten selber durchführen und kommst mit 1000 bis 1500 Euro aus (KME nevo plus), zzgl. 50 EUR für das Interface, mit dem nachher jederzeit ein paar Komfort-Einstellungen machbar sind.

Dass der Kombi-Tank nicht für den XJ passt, finde ich auch bedauerlich, an der Stelle hat der Amphiranger den gleichen Blick auf Gebrauchtteile...
Warum eigentlich?? - Die Unterflur-Beule machte doch eine. sehr gelungenen Eindruck!

Und was die weltlichen Dinge vs. diesem Kanal hier angeht: Stimmt, isso, das kenne ich auch gut!

Viele gRüße
Dirk

 

[Amphiranger]

Dass der Kombi-Tank nicht für den XJ passt, finde ich auch bedauerlich, an der Stelle hat der Amphiranger den gleichen Blick auf Gebrauchtteile...
Warum eigentlich?? - Die Unterflur-Beule machte doch eine. sehr gelungenen Eindruck!
 

 
Ja, bin ich auch mit zufrieden. Aber mich reizt das 2-Tank System nicht nur, weil ich dann über 100L netto Gas im XJ hätte - und zwar OHNE Verlust von Laderaumkapazität -, sondern auch aus technischer Sicht! 

 

[HowieEisentom]

verflucht, wie füge ich hier text ein?

 

[HowieEisentom]

Das ist ein Angebot, das ich erhalten habe.
2.400.- brutto.
Fehlt da signifikant etwas?
was meint ihr, wie weit der Preis (realistisch bitte) nach unten zu regulieren wäre, damit es "richtig gut" ist?
 
Danke schon mal.
 
Tom

 

[Amphiranger]

Denke, der Preis ist schon realistisch kalkuliert. Jedoch bezweifle ich, dass in dem Angebot ein solcher Tank mit Befestigung drin ist, wie du ihn dir vorstellst. Das Angebot ist vermutlich bezogen auf einen Radmulden oder Unterflurtank bezogen. Die sind billiger und auch einfacher zu befestigen. Für einen aufrechtstehenden Tank wirst du sicher noch was drauf legen müssen.

 

[RTandreas]

Falls es doch Unterflur sein sollte unbedingt noch Korrossionsschutz für den Tank mit reinnehmen. Wenn wie geplant innen verbaut eventuell selbst noch ne Verkleidung dazubauen, das Ding sollte "strömungstechnisch" glatt sein denn sonst hängt die Ladung garantiert irgendwann/wo dort ein. Was fehlt wäre noch ne Zeitangabe wie lange der Einbau dauert, nur damit könntest du im Fall der längeren Fälle auch ne Frist setzen....Ersatzfahrzeug fordern. Wenn der weiß wies geht alles kein Problem wenn nicht...besser vorbauen. Preis scheint jedenfalls soweit im Rahmen

 

[Heisseluft]

Frag mal ob sie auch nur eine VSI verbauen...könnte nochmal günstiger werden...
 
 
Stehender Tank ist sicher, sofern lieferbar, aufpreispflichtig...
 
Unterfurtank am ZJ??? Wo soll der  denn hin?

 

[RTandreas]

"Unterfurtank am ZJ??? Wo soll der  denn hin?"
na ja er schrieb ja oben dass da ne Kombi statt Originaltank drin ist die raus muss = Platz gibts
 
je nachdem wie teuer, aufwendig .... kann alternativ ein normaler Unterflurtank da rein und ein kleiner Benzintank passt auch noch irgendwo hin. Könnte einfacher sein als Reserveradtankklimmzüge zu machen. Nur bei unterflur eben immer auf beste  Konservierung achten sonst kann schon nach 4 Jahren der Blaukittel njet sagen.