Rasseln unterm Jeep?

[StefanMe]

ich habe seit einiger Zeit ein lautes "rasseln" unterm Auto... Ich dachte erst, es ist das Hitzeschutzblech über dem Auspuff, aber das scheint es nicht zu sein. Habe es demontiert und es ist noch genauso wie vorher da. Ich habe gestern mal auf der Fahrerseite vom Jeep das Abgasrohr festgehalten (direkt vor dem flexiblem Teil) und das rasseln verstummte.

Gibt es irgendwelche Teile die besonders Anfällig sind? Ich stell mich grad etwas blöd an, aber ich finde den rasselnden Part einfach nicht

grüße Stefan

 

[Steira]

es gibt da ein tsb bzgl. dieses themas. beide unsere jk‘s bekamen darauf hin ein neues abgasrohr auf garantie.

 

[StefanMe]

War was im Abgastrakt nicht ok?

 

[Dschiebman]

Bei meinem KK 2,8 CRD wars der DPF der vorerst leicht rasselte.
Nun hab ich einen Ersatz-DPF reingebaut und dass Rasseln ist wieder weg.

 

[Wuchtbrumme]

Jo, das is bei mir auch so. Fährt trotzdem.

 

[StefanMe]

Das ist doch ultra nervig... gerade jetzt wo alles bei mir ausgebaut ist, höre ich das sogar im Innenraum ziemlich laut. Klar ist der JK laut, aber das ist nicht laut sondern "kaputt". Ich leg mich heut nochmal mit nem Kumpel drunter und versuch mal herauszufinden ob es zum DPF gehört. Hab grad erst 65.000km drauf. Da will ich nicht, dass es unterm Auto blechernd scheppert als würde mein Auto auseinander fallen.

 

[Steira]

da ist ein flexrohr nach dem dpf. wenn das rohr verspannt eingebaut ist, weil z. b. die biegung nicht passt, dann schepperts im leerlauf. wurde auf garantie getauscht.

 

[JoergMoeller]

Das ist doch ultra nervig... gerade jetzt wo alles bei mir ausgebaut ist, höre ich das sogar im Innenraum ziemlich laut. Klar ist der JK laut, aber das ist nicht laut sondern "kaputt". Ich leg mich heut nochmal mit nem Kumpel drunter und versuch mal herauszufinden ob es zum DPF gehört. Hab grad erst 65.000km drauf. Da will ich nicht, dass es unterm Auto blechernd scheppert als würde mein Auto auseinander fallen.

Ein Mechaniker Stethoskop oder ein Schraubenzieher können helfen den Störenfried zu finden.

 

[StefanMe]

Also... grad nochmal drunter gelegt. Es scheint wohl wirklich direkt an dem Flexrohr zu liegen. wenn ich da gezielt festhalte, hört es sofort auf. Das Rohr danach schaut ganz gut aus... aber das Flexrohr an sich ist ein bisschen ausgenackelt.

Scheint wie bei vielen einfach das Flexrohr zu sein. Habe noch unter 70.000km drauf. Eventuell was für die Garantie?

 

[wjrobby]

Bei deinem Fahrzeugalter? Eher unwahrscheinlich.
Wenn du den erst gekauft hast, ab zum Händler.
Wenn du erstbesitzer bist - dein dicker ist fast 5 Jahre alt...
Wenn es ein TSB dazu gibt, dann ja, ansonsten eher nicht..

 

[wjrobby]

Doppelt..

 

[StefanMe]

eine TSB gibt es anscheinend. Ich bin Zweitbesitzer. Privatkauf.

Naja,. fragen kostet nichts. Hat jemand denn nen fix für das ganze ohne den ganzen Mist zu tasuchen?

 

[LB56]

ASP Eberle
Teil ist nicht Teuer

LG Ralf

 

[StefanMe]

Ist das dieses Flexteil? Ich dachte das Flexrohr ist direkt mit dem DPF verschweißt... Zur not abschneiden und das neue mit klemmen Dran?

 

[Steira]

richtig, ist teil des dpf.
nachfragen wg. kulanz, und mal versuchen die halter anzupassen. ein flexrohr muss immer spannungsfrei eingebaut werden.

 

[Rssechs]

beim Wrangler kann alles klappern, bzw. es klappert alles.....

 

[Steira]

ach wo. unsere klappern überhaupt nicht. trotz geländenutzung

 

[CarstenM]

Solang es klappert und queitscht funktioniert es noch.

Erst wenn es plötzlich still wird sollte man sich Gedanken machen

scnr

 

[StefanMe]

Die typischen jeep Sprüche

Naja, still ist er nie. Laut ist er immer... aber rasseln und laut sind für mich halt zwei unterschiedliche Sachen. Ich werde mal sehen was sich machen lässt. Ich werde jetzt nicht den DPF deswegen tauschen. Obwohl der erstaunlich günstig ist für den Jeep.

 

[LB56]

Ist das dieses Flexteil? Ich dachte das Flexrohr ist direkt mit dem DPF verschweißt... Zur not abschneiden und das neue mit klemmen Dran?