Rearward Cross Rotation / Radwechsel - Neu wuchten?

[jeepmaic]

Hallo JK-Gemeinde,
hoffe, dass ich hier richtig bin, die Suche hat nichts ergeben.
War letztens beim Reifenhändler und habe nach dem Radwechsel gefragt.
Der Händler sagte, dass bei einem Radwechsel (z. B. nach der Rearward Cross Rotation Methode) immer eine neue Auswuchtung nötig sei.
Ist beim Radwechsel auf eine andere Achse / andere Seite einer Achse (beim JK) immer ein neues Wuchten nötig?
Nach dem Wechsel ohne Wuchten schon mal Lenkradflattern gehabt?
@ : Nee, ich meine nicht das Reserverad!
Wäre ja schön, wenn man sich diesen Spaß sparen könnte und dafür einige Espressi mehr beim Italiener genießen könnte!
Grüße, Jupp

 

Hallo JKU13,
habe meiner Reifen (BF Goodrich) nach 19 Tkm bei meiner ersten Inspektion auch Umsetzen lassen. Bei mir war kein Wuchten notwendig... kein Vibrieren oder Flattern bei allen Geschwindigkeiten zu beobachten.
Reifen werden doch auch nicht auf der Achse gewuchtet sondern jeder einzeln auf der Wuchtmaschine... sollte also auch egal sein auf welcher Achse er montiert wird... oder???
Gruß Maic

 

[Schwatten]

Hat nichts damit zu tun wo der Reifen nach dem wechseln hin kommt.
Sonden damit das bei der Abnutzung weniger Gummi am Reifen ist. Somit "kann" sich die vorhandene Auswuchtung ebenfalls verändern, oder nicht.

 

[Rainulf]

Ich lasse bei jedem (über Kreuz) Wechsel wuchten, einfach weil sich auch mal ein Gewicht beispielsweise im Geländeeinsatz verabschieden kann. Die paar Euro machen den Kohl auch nicht fett und WENN mal was sein sollte wird es so gleich erkannt.
 
Ich bin übrigens mit meiner noch vorhandenen Profiltiefe sehr begeistert und habe den Eindruck, das sich die Reifen kaum abnutzen (noch die originalen mit geschätzten 45.000km)

 

[Wuchtbrumme]

Hab die originalen schon 60000 im Einsatz. Noch nie irgendwas irgendwohin getauscht. Restprofil vorne etwa 5 mm, hinten etwa 6 mm. Also fast gleichmäßige Abnutzung. Zum neuerlichen Wintereinsatz taugen sie jetzt eh nicht mehr.