Genauer arbeiten.
Neu machen, wirklich passend zuschneiden, mit umlaufender, zur Gegenfläche passender Kantung/Bördelung/Absatz versehen, lochen und mit MIG im Wiegeschritt lochpunktschweißen. Danach mit Karosseriedichtmasse versiegeln.
Erst mal eine stramm sitzende Pappschablone anfertigen, dann das Blech mit 20mm Überstand zuschneiden und umkanten/absetzen.
Wenn du die Spalten so, wie die jetzt sind verschweißt, geht nachher keine Tür mehr zu, es sei denn du willst nur die jetzt vorhandenen Überlappungen punktschweißen, wobei dann der Ansatz zum Radkasten das Problem bleibt.
Die 30 mal, die man das Blech zur Probe dranhält, bis es wirklich passt, lohnen sich beim entgültigen Fügen.