Welchen Anhänger verwendet ihr?

[quertreiber]

Deine Reifen, deine Achsen und deine Nerven werden dir danken, wenn du ihn längere Strecken auf der Autobahn trailerst. Das ist absolut nicht schlimm.
Um die Kichturmspitze fühlt sich so ein Auto wohl.
Und wenn du erstmal den Anhänger stehen hast, wirst du sicher auch öfter andere Anwendungen dafür finden.

 

[Bodo XJ]

.... aus Erfahrung - wiegt Eure Teile nach!
Ich war mit meinem Gespann auf einer landwirtschaftlichen Waage, weil ich es wissen wollte.
Jeep und Anhänger einzeln, nur dass ich mir bei der Größenordnung sicher bin.
Denn den Sheriff interessiert im Zweifelsfall nicht, was in den Papieren steht.
An evtl. Folgen will ich gar nicht denken ...

 

[TingeltangelBob]

Oder Du machst es wie ich und kaufst Die ein vernünftiges Auto zum ziehen.
Dann verbrauchst Du 7 Liter weniger und kannst entspannt mit 100 km/h im Jeep cruisen ...

Dein Gladiator würde mir gefallen, ist aber leider von unsrer Firmenwagenrichtline ausgeschlossen ;-)

 

[MoabUnlimited]

.... aus Erfahrung - wiegt Eure Teile nach!
Ich war mit meinem Gespann auf einer landwirtschaftlichen Waage, weil ich es wissen wollte.
Jeep und Anhänger einzeln, nur dass ich mir bei der Größenordnung sicher bin.
Denn den Sheriff interessiert im Zweifelsfall nicht, was in den Papieren steht.
An evtl. Folgen will ich gar nicht denken ...

Ich hab mir mal eine Auffahrwaage besorgt.
Die geht auch für’s Zugfahrzeug.
Das ist so ein gelber Balken aus dem Caravan-Bereich.
Gerade bei wechselnder Beladung hilfreich.
Als Anhaltswert auf alle Fälle ausreichend.
Man sollt beim Messen nur zu zweit sein.

Servus
Rainer

 

[quertreiber]

Dieses Gerät besitze ich auch. Gibt es von der Firma Reich in gelb bis 1000kg pro Rad und in Orange bis 1500kg pro Rad. Ich habe das Teil in gelb. Bei 4 Rädern kann man so theoretisch Fahrzeuge mit maximal 4t wiegen.
Ein Freund fährt ein Citroen Jumper H1L1 als Wohnwagen und den haben wir Abfahrbereit gewogen und es er gab ein Gewicht von 3285kg. Danach sind wir im Nachbardorf auf die Waage gefahren für die Landwirtschaft. 3320kg. Also eine Abweichungen von 35kg bei über 3t.
Leider finde ich die Fotos dazu nicht mehr.
Wichtig bei dem Gerät ist ein ebener fester Untergrund erforderlich und wie schon geschrieben, eine 2. Person ist sehr sehr hilfreich.

 

[joda]

...normal 'nur' einen 1,2 to Koch Anhänger.
Aber wenn der Garten Tribut fordert, wird es eine Nummer größer

 

[quertreiber]

Hach ich hätte auch gerne noch ein Kipper.

 

[FLSTF]

Kipper ist Klasse
Am RAM hatte ich nen 3.5to Harbeck dran. Ne Hydraulikpumpe von ner Ladebordwand im Auto, Hydraulikkupplung neben der AHK.
Hat Spaß gemacht

 

[LionRH]

Echt geile Anhänger hier!
Ich suche allerdings am anderen Ende der Skala: mein Auto darf leider nur 1800 kg gebremst ziehen. Mein CJ7 den ich transportieren möchte ist mit circa 1400 kg eingetragen. D.h. ich suche einen sehr leichten Kfz Transporter. Habt ihr so etwas schon mal gesehen?

Das hatte ich bei meinem TJ auch. Reserverad und Rücksitzbank in das Ziehende Fahrzeug und dann einen Böckmann mit kleinen Rädern. Läuft sauber hinterher und du bist vielleicht 100kg drüber (Bußgelder gibt es erst ab 10 Prozent zuviel, so mein letzter Wissensstand)

 

[GigaGaba]

PKW-Anhänger
Tandem
Trebbiner Fahrzeugbau
1.600 kg
Kasteninnenmaß 3050 x 1500 x 300
100 km/h



Wartet auf seine dringende Instandsetzung des Aufbaus.
Wer nen heißen Tipp hat, wo man günstig Siebdruckplatten mit Länge > 3 m herbekommt...


Traktoranhänger
DDR VEB Landmaschinenbau Ralhenow
TK 4 (nicht wie zunächst angenommen der weitverbreitete THK 5)
Ende 50er Jahre
Zweiseitenkipper hydraulisch
Kasteninnenmaß 4500 x 2000 x 400
4-5 t

 

[quertreiber]

Schaut mal,
warum darf dieser A6 4f ein 750kg Anhänger ungebremst ziehen, obwohl er nicht das Kriterium erfüllt, 2500kg Leergewicht zu haben.

 

[wjrobby]

Wann wurde denn diese Regelung eingeführt/geändert?
Ich darf mir auch 750kg ungebremst an den Hacken hängen….?
Zwar dann nur 80Km/H aber dennoch..

 

[quertreiber]

Ob 80 oder 100kmh entscheidet der Anhänger.



Ich google nachher mal wenn ich pause habe.

 

[wjrobby]

Nö,,nicht ganz richtig so..
Ungebremste Hänger mit 750Kg würden nach Deutschem Recht, um mit 100Km/H bewegt zu werden, ein Zugfahrzeug mit 7To+ benötigen - Aussage AAS vom TÜV in Donauwörth.
Hatte da mal bei einer HU nachgefragt..

 

[Bodo XJ]

....
Ungebremste Hänger mit 750Kg würden nach Deutschem Recht, um mit 100Km/H bewegt zu werden, ein Zugfahrzeug mit 7To+ benötigen - Aussage AAS vom TÜV in Donauwörth.
Hatte da mal bei einer HU nachgefragt..

Hatten wir das Thema nicht schon in diesem Faden so ab Posting #70
... das wären dann 2,5t oder überschlage ich das falsch

 

[quertreiber]

Aaahhh stimmt.
Oh je sorry Leute, mein Fehler. Stimmt, die 750kg Anhänger in Verbindung mit 100kmh Zulassung waren 2500kg Leergewicht nötig.
Stimmt. Jetzt war ich falsch.
Wenn möglich einfach löschen.

 

[Biker1964]

War schon am Sichten alter Fahrzeugscheine.

 

[quertreiber]

Ja sorry. Da war ich jetzt nicht ganz klar. Nachtschicht. ‍

 

[TonyJeep]

anbei mein Anhänger:

Ohlmeier: 1,3 T mit 100 Km/h Zulassung

 

[Bergfahrer3039]

Weil ich gerade das schöne Thema "Anhänger verwenden" sehe…

War letzte Woche mit dem Teilchen hier in Stuttgart. Das Ding ist 3,5to schwer und ich war total begeistert, wie locker der Jeep damit gefahren ist. Hat richtig Spaß gemacht.

(@Todi) Pssst !
Das Ende vom Lied erzähle ich hier lieber nicht.…