crystaleye
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Threadstarter
Hallo Zusammen
Ich hätte eine Frage bezüglich meines Motors bzw. eines Problems mit dem dabei befindlichem Ölpeilstab;
Ich habe eine 4,2l R6 Maschine, soviel ist klar. Aber welches Baujahr weis ich nicht: das Auto ist zwar definitiv Bj.77 aber der Motor ist jünger (wohl was Anfang 80er). Die einzige Nr. die ich auf dem Block finde lautet "504C04" - bisher konnte mir niemand dazu genaueres sagen. Anbei mal ein paar Fotos, vielleicht helfen die ja.
Mein Problem nun: angeblich gehören in den Motor (inkl. Filter) ca. 5,6l Öl. Wenn ich 5 l einfülle ist der Stand auf dem Ölpeilstab schon deutlich über der Max-Markierung. Meine Vermutung: mein Peilstab stammt nun gar nicht von dem Motor. Zumal an der Öffnung für den Peilstab im Motorblock ständig Öl austritt. Als ob da ein Rohr hingehöre oder so.
Es kann natürlich auch sein das ich eine andere Ölwanne habe!?!
Hat denn irgendjemand eine Idee oder einen Hinweis für mich?
Danke im Voraus.
Gruß
Christian
Ich hätte eine Frage bezüglich meines Motors bzw. eines Problems mit dem dabei befindlichem Ölpeilstab;
Ich habe eine 4,2l R6 Maschine, soviel ist klar. Aber welches Baujahr weis ich nicht: das Auto ist zwar definitiv Bj.77 aber der Motor ist jünger (wohl was Anfang 80er). Die einzige Nr. die ich auf dem Block finde lautet "504C04" - bisher konnte mir niemand dazu genaueres sagen. Anbei mal ein paar Fotos, vielleicht helfen die ja.
Mein Problem nun: angeblich gehören in den Motor (inkl. Filter) ca. 5,6l Öl. Wenn ich 5 l einfülle ist der Stand auf dem Ölpeilstab schon deutlich über der Max-Markierung. Meine Vermutung: mein Peilstab stammt nun gar nicht von dem Motor. Zumal an der Öffnung für den Peilstab im Motorblock ständig Öl austritt. Als ob da ein Rohr hingehöre oder so.
Es kann natürlich auch sein das ich eine andere Ölwanne habe!?!
Hat denn irgendjemand eine Idee oder einen Hinweis für mich?
Danke im Voraus.
Gruß
Christian
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