MadMax120963
Burn rubber and eat my dust
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Ich glaube das Problem liegt eher bei Dir.guzzi97 schrieb:
Scherz ?
Die vorherigen Posts hast Du anscheinend nicht gelesen, oderrr ?
Das Öl erfüllt ja nun gar keine Spezifikationen, nicht mal die ACAE, dazu ist es ein "Longlife", was absolut untauglich ist für den Hemi.
1. nennt sich das ACEA-Norm/Spezifikation (US Standard)
2. werden diesbezüglich die A1/B1 gennant, welche aber gar nicht mehr gültig sind und von A3/B4 übertroffen/abgelöst sind.
https://www.adac.de/_mmm/pdf/27083_27902.pdf
Die HEMI-Motorkonstruktion ist ein Urvieh und sicher nicht auf topmoderne Öle angewiesen, wenn die Sache mit der Zylinderabschaltung (MDS) nicht wäre (deshalb das 0W40).
Just my 2 cents (von einem Dipl.-Ing.)