ZJ schiebt scheinbar weiter ...

[hackerkiller]

hallo Freunde der amerikanischen Fahrkultur,

seid längeren habe ich das Gefühl das mein ZJ auch beim Gas wegnehmen weiterschiebt.
Er verzögert also nicht (deutlich spürbar) wie es früher war.

Mühsam ist das natürlich bei der Bergabfahrt, wo die Verbrauchsanzeige auch nicht auf ``NULL`` oder annähernd sinkt.

Das macht er mit oder ohne geschaltetem Tempomat.

... danke schon mal im Voraus für das Schwarmwissen ...


PS.: Im Stand reagiert er ohne Verzögerung auf das Pedal.

 

[DerJo]

Schau mal hier:
https://www.jeep-forum.de/threads/selbstbeschleunigung-im-jeep.131685/Ist das Dein Problem?

 

[Martin1508]

Leerlaufsteller+Gehäusebereich reinigen und mal nachschauen ob der Gaszug frei läuft. Beim Austritt aus dem Schlauch nicht schon anfängt ein Igel zu werden, sprich ein Draht gebrochen ist. Ein wenig Fett tut auch dort gut.

 

[hackerkiller]

Schau mal hier:

Danke , alles dabei in den Trade , Sarkasmus , Schmerz , Herzblut und Fachwissen .

Das mit der Motorbremse ist mir bewusst, ich fahre aber einen Höllen Buckel runter zur Arbeit da werden mit der Zeit die Bremsen schwammig.
Heute einen LKW vor mir gehabt , auf 2 schalten müssen (leider) und er ist seit langem mal wieder Röhrend in die Motorbremse und die Verbrauchsanzeige auf 3 -2- 1 -0

Ich mach mal sauber ... danke

 

[ZaCG_ZaCG]

Moin.

Einspritzdüse(n) defekt? Sprit läuft nach?

Hatte den umgekehrten Effekt; allerdings nicht so ausgeprägt.

Gruß

 

[hackerkiller]

Hi , schönen Pfingstmontag Euch allen,

hab gestern mal den Ansaugrüssel runter und die Drosselklappen angeschaut.

Ist eigentlich nix gravierendes zu sehen. (Augenscheinlich von oben)

Jetzt bevor ich mein Schrauber des Vertrauens beim nächsten Service darauf ansetze, ein Versuch.

Taugt das oder nicht ? Kaputt kann ja nichts gehen !

Taubertrank

 

[DerJo]

Steck mal am VTG den Tachogeber aus. Wenn er dann normal funktioniert wird Dir das Zeug nix helfen

 

[Clonecommandercody]

Wenn du einen "Höllenbuckel" runtermusst, dann schalt frühzeitig den OD aus. U.A dafür haben die Chrysler-Ingeneure den Knopf vorgesehen.
Ansonsten tippe ich auch auf nachtropfende ESD.

 

[hackerkiller]

Wenn du einen "Höllenbuckel" runtermusst, dann schalt frühzeitig den OD aus. U.A dafür haben die Chrysler-Ingeneure den Knopf vorgesehen.
Ansonsten tippe ich auch auf nachtropfende ESD.

Ja neee, is klar. Mir ist die Funktion des Knopfes geläufig.
Dann läuft er dennoch hoch , dreht bis ich bremse . Spritanzeige zeigt 10L an.
Gestern ist es wieder mal normal gewesen 0L in der Anzeige und verzögert im 3.Gang auf stabile 80Km/h.

Komisch

 

[hackerkiller]

Resultat nach 400 KM Zusatz .

Schiebt nicht mehr, rollt nur noch mit. Wo vorher bis zu 12Liter in der Anzeige waren stehen jetzt max. 8L
Der Verbrauch ist im Schnitt auch um einen Liter gesunken.