WJ/WG Abblendlicht bleibt bei Fernlicht an?

hw73 · 22.02.2018

Hallo,

um Kasis Thema jetzt nicht völlig zu verwässern, und obwohl ich weiß, dass es ein absolutes 1.Welt Problem ist, mal folgende Frage:
Geht bei Euren WJs/WGs das Abblendlicht aus, wenn man auf Fernlicht schaltet?

Ist, wie geschrieben, wirklich nix wichtiges, aber vielleicht kristallisiert sich ja raus, was zu tun ist um die eine oder andere Variante zu aktivieren.

Gruß Hendrik

monk · 22.02.2018

Die Frage wurde hier auch schon mal gestellt...

http://www.jeepforum.com/forum/f310/simultaneous-high-low-beams-1331241/

Ich schaue nachher wirklich nach Hendrik.

GrannyGuste · 22.02.2018

Brauchst nicht nachschauen, das Abblendlicht bleibt beim WJ/WG immer mit an, wenn man das Fernlicht einschaltet. Ist ja auch logisch, da es zwei getrennte Scheinwerfer (Lampen) sind und keine BI-Funktion wie bei einer H4 Lampe.

hw73 · 22.02.2018

Laut Aussage diverser WJ/WG Piloten gibt es das eben auch anders.... Deshalb ja die Umfrage....
Gruß Hendrik

GrannyGuste · 22.02.2018

Das kann eigentlich nicht sein, weil die Kabelbäume und die Ansteuerung bei allen WJ/WG gleich sind und zwar durchgehend. Alles was Export/EU ist, ist alles gleich. Ausser es ist ein DLR Modul verbaut, welches aber nur US/CA Importe haben, oder es hat jemand nachgerüstet. Da kann es sein, dass das Abblendlicht u.U. aus geht. Das ist aber die einzige Möglichkeit.

HarzerGC · 22.02.2018

GrannyGuste schrieb:
Das kann eigentlich nicht sein, weil die Kabelbäume und die Ansteuerung bei allen WJ/WG gleich sind und zwar durchgehend. Alles was Export/EU ist, ist alles gleich. Ausser es ist ein DLR Modul verbaut, welches aber nur US/CA Importe haben, oder es hat jemand nachgerüstet. Da kann es sein, dass das Abblendlicht u.U. aus geht. Das ist aber die einzige Möglichkeit.

deine Beiträge sind ja hier bekannt. und ich würde es nie wagen an dir zu zweifeln.

aber aber aber. meiner schaltet definitiv um. das hab ich gestern in nem anderen Fred erst geschrieben.

monk · 22.02.2018

monk schrieb:
Ich schaue nachher wirklich nach Hendrik.

Wie Sabrina schon sagte brennen die Low Beams mit. Ich hab mir gerade noch mal die Schaltpläne angeschaut, die sind auch identisch.
Ich selber hatte mich in dem anderen Thema auch geirrt.

GrannyGuste · 22.02.2018

HarzerGC schrieb:
deine Beiträge sind ja hier bekannt. und ich würde es nie wagen an dir zu zweifeln.

aber aber aber. meiner schaltet definitiv um. das hab ich gestern in nem anderen Fred erst geschrieben.

Das werden wir jetzt herausfinden, warum das so ist. Ist dein Jeep ein US oder CA Import. Wenn nicht, weisst du, welcher Länder Code im BCM eingestellt ist? Davon ist es nämlich abhängig, ob der Low Beam aus geht wenn man auf High umschaltet. Und es stellt sich die Frage, ob bei dir das DLR Feature verbaut ist? Wenn nämlich das DLR Relais verbaut ist, aber DLR im BCM deaktiviert ist, dann geht auch der Low Beam aus....

Die Schaltpläne für beide Modelljahre (99 -01 u. 02-04) sind absolut identisch.

HarzerGC · 22.02.2018

na ich bin gespannt was dabei raus kommt. Allerdings verstehe ich nur Bahnhof. wenn du mir die Abkürzung übersetzt und / oder sagst wo ich nachgucken soll dann poste ich die infos hier.

GrannyGuste · 22.02.2018

Dir kann geholfen werden...

US= Vereinigte Staten von America, CA= Kanada, BCM= Body Control Modul /Bordcomputer (der hinter dem Sicherungskasten sitzt), DLR= Day Running Light / Tagfahrlicht, DLR Relais = Tagfahrlicht-Relais, BCM-Ländercode = ist eine Einstellung im Bordcomputer, welche das Land oder Kontinent charakterisiert, wo der Jeep hingeliefert worden ist.

Hier hab ich mal eine Bilderstrecke aus dem DRB3, wie man den Ländercode umstellen kann. Für jedes Land gibt es spezifische Einstellungen im Bordcomputer, die die Signal und Lichtfunktionen und andere Einstellungen beeinflussen.

Anhang anzeigen 48667 Anhang anzeigen 48668 Anhang anzeigen 48669 Anhang anzeigen 48670 Anhang anzeigen 48671

Metropolis · 22.02.2018

... so ein DRB III Teil ist echt ne feine Sache. Schade das die Biester so teuer sind.

HarzerGC · 22.02.2018

na gut. über DRB III verfüge ich leider nicht.
kann man denn davon was "von außen" sehen?

lassen "Zone 06-Export" und "European Equipment Group" im built sheet auf irgendwas hin deuten?

GrannyGuste · 22.02.2018

Naja, du hast Euro Equipment, also Ausstattungsdetails, aber es scheint, dass die US Spezifikationen eingestellt sind. Man müsste es mit einem DRB überprüfen.

HarzerGC · 22.02.2018

also ans DRB III anstöpseln und die Einstellung ändern lassen beim freundlichen?

weiß du zufällig was diese zone 6 ist? ich google danach grade. aber das ist nicht so erfolgreich.

GrannyGuste · 22.02.2018

06 müsste die Euro-Zone sein, so weit ich mich grad dran erinnern kann. Wenn du beim Freundlichen bist, dann lass den BCM mal Deutsch/deutsch ändern und probier aus ob dann beide Lampen leuchten.

HarzerGC · 22.02.2018

werd ich mal machen wenn es mich dort hin verschlägt.

vielen Dank für die ganzen Infos. Darauf dass das eine Länder abhängige Einstellung ist wäre ich nie gekommen.

GrannyGuste · 22.02.2018

Bitte gerne....

Mik · 23.02.2018

Wo ist eigentlich 'Rest of World'?

wjrobby · 23.02.2018

Mik schrieb:
Wo ist eigentlich 'Rest of World'?

Hat abgestimmt, liest schweigend mit und wartet auf das Endergebnis...

do928hx · 01.03.2018

Mik schrieb:
Wo ist eigentlich 'Rest of World'?

Das ist wohl ähnlich wie bei Porsche:

- USA/Canada
- Australia
- Japan
- Schweiz

Alles andere läuft unter Row/ RdW

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Bleibt das Abblendlicht an bei Fernlicht?

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