XJ: Eintragung 30x9.5r15 Cooper Discoverer STT Pro

Hallo zusammen,
 
habe mir die Discoverer STT Pro in 30x9.5r15 geholt, finde es so nun sehr stimmig in Kombination mit
dem RubiconExpress 3,5" Fahrwerk.
 
Wollte Euch fragen, wer diese Größe oder ggf. genau diese Reifen in dieser Größe schon eingetragen hat.
Lieder ist es ja auch sehr vom Prüfer abhängig wie das Ganze abläuft.....
Gibt es ein Gutachten / Freigaben etc. für diese Größe ?
Tachoangleichung erforderlich ?
Felgen sind original (15x7").
 
Bin gespannt und freue mich auf Eure Erfahrungsberichte
 
Viele Grüße !!!
 

... die Größe 30x9.5r15 wird auf dem XJ oft gefahren.
Diese US-Größe gilt als identisch zur metrischen Größe 235/75/15
Es gibt sogar Reifenhersteller (z.B. Fulda), die beide Bezeichnungen tragen.
Dazu gibt es auch entsprechende Gutachten - schau mal hier rein => Cherokee-XJ.de
Früher habe ich mit dieser Argumentation die 30er legalisiert (aktuell bin ich bei 31er und 32er).
 
Unabhängig würde ich den Reifenhersteller kontaktieren (eMail) und um eine Freigabe bitten.
Die kommt i.d.R. sehr zeitnah.
Defakto ist die Legalisierung eines solchen Mods immer auch vom Prüfer abhängig - wenn er nicht will,
muss man sich einen anderen Gutachter suchen.
 
Meist wird ein Gutachter einen Tacho-Abgleich fordern - das ist Standard.
Mach doch mal einen Abgleich mit einem Navi oder Handy. Dann weiß man, wo man steht.
Wenn es gut ist, dann kann man das auch dem Gutachter kommunizieren.
So mancher will es dann selbst sehen und akzeptiert die Tatsache dann ... :angeL:
Im Zweifelsfall muss man eine entsprechende Doku liefern - die Anforderung hatte ich noch nicht.
Die original Felgen sind ausreichend - das gibt auch die Freigabe des Reifenherstellers wieder.
 
Im Zweifelsfall - schick mir ein eMail (Bodo<ÄT>Cherokee-XJ.de), dann suche ich Dir noch etwa raus.
Meine Festplatte sollte noch Unterlagen haben .... .
 

Bodo

Hallo Bodo,
 
vielen herzlichen Dank für die Infos !!!!!
 
--> Wie ist dies zu belegen, dass 235/75r15 = 30x9.5r15 ? 235/75r15 habe ich eingetragen, die 30er scheinen mir aber etwas größer....
-->  Auf Deiner Homepage unter dem "Fulda 1999" Gutachten ist für den XJ die Größe 30x9.5r15 leider nicht gelistet
--> Von "Coopertires" habe ich eine Freigabe für die Felgengröße 15x7" erhalten
--> Werde mir eine Geschwindigkeits-APP installieren und den Tacho mal selbst prüfen - wenn das für den Prüfer ausreichend wäre, top!
 
Danke Dir und viele Grüße !!

Jörg

Bei 30er Reifen ist kein anderes Tachoritzel fällig. Hab das mit einem Navi-Gerät verglichen und bin mit der Tachoanzeige noch unter der angezeigten Geschwindigkeit des Navis.
 
 

@ Jörg     Gib doch mal einen kurzen Erfahrungsbericht, wie sich die Reifen fahren.... Kurven, Nässe, Lautstärke usw.  ... kann man zwar nachlesen, aber aus erster Hand und subjektiv zählt es einfach mehr
 
Viele Grüße
Marco

Hallo Marco,
 
hast Du das mit der Geschwindigkeit dem Prüfer gezeigt?
 
Ich fahre die Reifen erst seit einer knappen Woche  und vielleicht 200km
Davor bin ich im Sommer Yokohama Geolandar und jetzt im Winter Bridgestone Blizzak gefahren.
Dies als Referenz
Bisher:
Nässe gut // Kurven gut // trockene Fahrbahn gut // Lautstärke ist erhöht aber nicht störend laut (für das Profil echt top)
Bin voll und ganz zufrieden !!!!
 
Viele Grüße Jörg
 
 
 

Nein, ich hab mir meine alten 30er BF AT beim Jeep-Händler auf neue DOTZ Dakar Felgen ziehen lassen und gleich das Gutachten mit bezahlt. Im Nachgang dann selbst zur Behörde wegen Eintragen lassen. Das hatte der Vorbesitzer auf den alten Originalfelgen wohl vergessen. Aber es gab Gutachten in Papierform vom TÜV Nord. Eine Tachoanpassung als Folgemaßnahme war nirgendwo verlangt, aber eine Spurverbreiterung hinten, da ich nur einen 1,5" Lift hab.
 
VG
Marco

Marco76 schrieb:

Bei 30er Reifen ist kein anderes Tachoritzel fällig. Hab das mit einem Navi-Gerät verglichen und bin mit der Tachoanzeige noch unter der angezeigten Geschwindigkeit des Navis.
 
 

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Hallo Marco..

Hast du dich verschrieben?
Ansonsten geht dein Tacho nach, was nicht sein darf..

Gruß Robert.

Hallo Robby,
 
ja verschrieben   Ich meine es genau anders herum. Die GPS-Geschwindigkeit lag unter der angezeigten und es war sogar noch etwas Luft.

Dachte ich mir schon, wollte nur sicher gehen..

Moschtinator schrieb:

...
--> Wie ist dies zu belegen, dass 235/75r15 = 30x9.5r15 ? 235/75r15 habe ich eingetragen, die 30er scheinen mir aber etwas größer....
-->  Auf Deiner Homepage unter dem "Fulda 1999" Gutachten ist für den XJ die Größe 30x9.5r15 leider nicht gelistet
--> Von "Coopertires" habe ich eine Freigabe für die Felgengröße 15x7" erhalten
--> Werde mir eine Geschwindigkeits-APP installieren und den Tacho mal selbst prüfen - wenn das für den Prüfer ausreichend wäre, top!

Zum Vergrößern anklicken....

 
@Jörg
 
Meine Argumentation war immer, die metrische Größe 235/75/15 gilt beim TÜV identisch zur US-Größe 30/9.5/15.
Ein weiterer Hinweis war, dass der Hersteller FULDA einen Reifen mit beiden Benennungen/Bezeichnungen fertigt.
Der eine Gutachter kannte die Thematik, der andere hat irgendwo nachgeschaut ... . Hat immer funktioniert B)
Subjektiv ist es sinnig, bei einem Eintrag möglichst beide Varianten legalisieren zu lassen.

Zu der Technischen Doku von CooperTires - da müsst doch stehen 30/9.5/16 auf 7x15.
Evtl. reicht diese Form von Statement, damit der Gutachter einen Eintrag der 30er macht.

Inzwischen muss der Tacho-Nachweis eigentlichen immer gefordert werden, denn der Gutachter muss es in seiner
internen Dokumentation dieses Detail auch aufführen.
Dieses Detail liefere ich eigentlich schon länger mit, sei es über das Navi oder über das Handy.
Die Gutachter waren eigentlich immer zufrieden, wie ich diese Detail-Anforderung gelöst habe.
Vor Jahren hat einer trotzdem eine Probefahrt gemacht, auf der er aber erst mit seinem Handy mein Navi überprüfte
und dann anhand meines Navi die Tachoanzeige.

Ob die standard Tachoanzeige bei 30er Rädern ausreicht, liegt an den montierten 30er Rädern.
Denn die US-Größen fallen teilweise sehr unterschiedlich aus - bei mir lag mal ein 31er Satz MTs, der signifikant
größer waren wie meine STs in 265/75/16, was mathematisch 31,6er darstellt.
Ein Satz asiatischer MTs waren laut Aufschrift 31er, real oder tatsächlich von der Höhe eher 33er
Die gingen auf einen Schweizer XJ, der angeblich nicht größer wie 31er legalisiert bekam.

Unabhängig davon - frag doch einfach mal 'Deinen' Gutachter, ob er mit den vorliegenden Unterlagen zufrieden ist.
Gefühlt sollte er es abnicken, denn z.B. meine XJ fahren 31er bzw. 32er - die 31er wurden vor 2 Jahren legalisiert.
Ich wünsche Dir viel Erfolg bei Deinem Anliegen!


Bodo

Hi Jörg, 
schönes set-up -  das ist ziemlich genau das, was ich mir für meinen auch vorstelle.
Berichte bitte mal weiter, wie die Story bei dir weiter geht.
 
Ist an dieser Stelle vielleicht etwas off-topic: Wie ist denn der aktuelle Stand zum Thema Vibrationen/Achskeile/SYE/Kreuzgelenke? Kannst ja mal ein update in deinem Einbau-Rubikon-Thread schreiben. Interessiert mich halt, weil ich den ganzen Kram noch vor der Brust hab...
 
@Bodo: wie dokumentierst du denn den Tachoabgleich? Einfach mündlich "also meine App hat immer km/h gezeigt" oder gibt's ne spezielle App, die z.B. OBD2 vs. GPS mitschreibt?
 
Gruß
Axel

Hallo zusammen,
 
danke noch für die Infos.
Werde die Reifen / Felgen Freigabe von Cooper mal an die Werkstatt senden über die ich es eintragen lassen würde.
Zudem werde ich eine APP installieren um die Geschwindigkeit selbst zu überprüfen.
Was kostet so ein Tacho-Geschwindigkeits-Gutachten offizieller Art, weiß dies jemand?
 
@Bodo : ja würde mich auch interessieren wie Du es dem Prüfer rübergebracht hast?
 
@Axel: Habe Dir eine PN geschickt zu Deiner Frage
 
 

Chrappi schrieb:

 ...
 
@Bodo: wie dokumentierst du denn den Tachoabgleich? Einfach mündlich "also meine App hat immer km/h gezeigt" oder gibt's ne spezielle App, die z.B. OBD2 vs. GPS mitschreibt?
....

Zum Vergrößern anklicken....

 
@Axel - der Gutachter macht üblicherweise eine Probefahrt.
Dabei läuft das Navi und/oder die Handy mit.
Im Zweifelsfall zeigen beide den aktuellen Speed an.
Beim letzten Termin - der Gutachter fährt jeweils 30km/h, 50km/h, 80km/h und 110km/h und
kontrolliert jeweils die anderen Anzeigen. Das hat auch dieses Mal ausgereicht B)


Bodo