HILFE : Sturz der Hinterräder ? Reifen nutzen außen schnell ab

[GEVIS]

Hallo Zusammen,
 
habe an meinem Commander ein ähnliches Problem, allerdings nur hinten links. Der Reifen läuft sich extrem außen ab. Während der Rechte noch gut 4 mm hat, ist der Linke hinüber. Dies gilt für die 20'' Sommer, habe aber gesehen, daß die 17'' Winterreifen das gleiche Verschleißbild aufweisen. Luftdruck stimmt, Radlager machen keine Geräusche, lt. Händler Unfallfrei. Fahre den Commander jetzt seit 15000 km.
 
Gruß
Marc

 
Hi Marc,
hinten links läuft bei mir auch extrem ab, der rechte auch, aber das ist gerade noch tolerierbar. Bei einem meiner damaligen G.C. ZJ´s , Bj 97 hatte ich das gleiche phänomen.    ( Vielleicht hat´s was mit der Erdrotation zu tun     ) 
 

 

[Heisseluft]

 
... da dann ja nur die etwa 25-30 Kg. auf den Außenbereichen hängen würden.

 
Einstein, sechs, setzen.
 
 
Die Belastung beim mittigem Aufsetzen tritt nicht Außen, sondern dort auf, wo die Achsrohre im Diff dtecken, das ist von der Achse der schwächste Teil.
 
Wie gesagt, aufsetzen auf dem Diff kann die Achse zum Kernschrott werden lassen...probiere es doch aus... :thefinger_red:

 

[JeeperMani]

Wann hört der Quatsch endlich auf?
 
Die Längslenker haben mit dem Sturz nicht das geringste zu tun. Ebenso ist eine Verformung des Achskörpers, dann auch noch auf beiden Seiten zwar möglich aber dann kommt der TS mit dem GC keine 1000m weit.
Das Spiel zwischen Achswelle und Korb liegt im hundertstell Bereich, soll heißen eine Veränderung der Geometrie ist auszuschließen.
Bei einer so beachtlichen Sturzveränderung, wie vom TS genannt, würde der GC von hinten aussehen wie ein VW Käfer aus den Fünzigern, der hatte einen positiven Sturz von 6 Grad. Die Kegelrollenlager der Achswelle akzeptieren keine Winkelabweichung im Gradbereich, allenfalls im winkelsekunden Bereich.
Der Luftdruck, die Fahrweise sowie die Qualität der Reifen sollte eher in Betracht gezogen werden.
Das ist allerdings nur meine laienhafte Meinung.

Drei Achsvermesser haben den Jeep nicht nur gesehen, sondern auch vermessen und den deutlichen Sturzfehler festgestellt. Entweder die sind alle doof oder die Ferndiagnostiker, die das für unmöglich halten.

Ob hier noch irgendwann eine klare Aussage über das kommt, was tatsächlich los war?

 

[JeeperBerlin]

Genau, und besonders wertvoll die Oberlehrerantworten.
Aber schaut doch mal hier rein, DA kann man noch was lernen!
 
ich muss weg........

 

[JeeperMani]

ich muss weg........

 

Gut! Mann liest nur was Mann lesen will und was nicht sein darf ist auch nicht. Das kennt man auch vom Airport Berlin.