JK / JKU - Hardtop (HT) Undicht oder Dicht?

[silversurfer997]

Neo, lasse ich auch tun. War einmal bereits dort, aber ob es erfolgreich war sieht man immer erst bei längerem Regen. Vielleicht hängt es auch noch ab wie er parkt oder von der Temperatur. Befürchte nur, wenn man ihn jetzt dicht bekommt, dass es irgendwann wieder auftritt und eines Tages ist er außer der Garantie. Versteht sowieso niemand sich so ein Auto zu kaufen....außer die hier im Forum ;-)

 

[Neo]

Das kann natürlich sein,....denke aber das die Mehrheit der Hardtops doch dicht sind....wenn du siehst wie "wenige" hier an der Abstimmung überhaupt teilnehmen sind doch bestimmt viel mehr jeeper verkauft worden...und du weißt ja ..,ein Forum ist ja gerne auch Problem behaftet!

 

[zigges63]

Hallo,
 
ich hatte jetzt in 3 Jahren 2mal Probleme, einmal bei starkem Regen war die Beifahrerseite betroffen.
Man muß unbedingt, wenn mann das herausnehmbare Vorderteil heraus hatte, sehr genau auf die Einbaulage achten. Da ist viel Spiel drin und bei mir kam die Undichtigkeit davon.
Ich bin auch schon einige Stunden bzw. Tage im Regen OffRoad gefahren ohne jegliche Probleme.
 
reinhard

 

[wolfn]

Moin,
 
jetzt braucht es nicht mal Regen um Wasser im Auto zu haben. Mein Rubicon war zugeschneit und Sonne und Tauwasser haben es geschafft, dass links vorne wieder Wasser unter der Fußmatte ist.
 
Gruß
 
wolfn

 

[cj674]

Moin,
 
jetzt braucht es nicht mal Regen um Wasser im Auto zu haben. Mein Rubicon war zugeschneit und Sonne und Tauwasser haben es geschafft, dass links vorne wieder Wasser unter der Fußmatte ist.
 
Gruß
 
wolfn

Kann ich bestätigen, siehe mein Post von vor zwei Wochen
 
lg
 
Mike
Hallo Wolfn,
 
kann ich bestätigen; siehe meinen Beitrag von vor ca. 2 Wochen
 
lg
 
Mike

 

[Bartolomeus]

Das habe ich schon mal geschrieben:
Es gibt auch den Effekt, dass eine z. T. nicht ganz unerhebliche Menge Wasser auf die Matte läuft, wenn man die Türe öffnet. An der Dichtung zur Türe hin scheint sich das Wasser zu stauen und wenn man die Türe dann öffnet, gibts einen Schwapp ins Auto. Das läuft dann zuerst auf die Kunststoffschweller und dann auf die Fußmatte. Insbesondere dann, wenn der Wagen schräg zu einer Seite hin steht.
 
Ich abe bei mir auch mal gedacht der Wagen wäre undicht. Dann habe ich mal zum Test zuerst die Beifahrertüre morgens geöffnet und da war die Matte trocken. Dann die Fahrertüre und "schwupps" war die Pfütze da.
 
Wenn das Wasser allerdings unter der Matte steht, dann ist irgenwo etwas im Argen. Entweder an der Türe oder am Lüftungsgitter.

 

[js64]

Meiner ist scheinbar noch dicht. Habe zumindest noch keine Feuchtigkeit im Innenraum bemerkt. Jeep parkt immer draussen, mangels Garage.
 
Allerdings habe ich seit dem Neukauf vor 4 Jahren das Dach noch nicht angerührt. Ist alles noch geschlossen wie im Auslieferungszustand.

 

[kktp2]

Hallo!

Gibt es irgendwo außer bei den freundlichen die Dichtung für die Dachhälften?

Gruß

 

[BerndeDGF]

Hallo,
 
für was braucht man diese Moosgummiteile am Hardtop überhaupt? Das die Türen dort anliegen können oder für was anderes?
 
Haben diejenigen, bei denen was Undicht ist und die Garantie bereits abgelaufen ist, schon einmal ausprobiert, das Moosgummistück an der Undichten Seite zu verkürzen und dort vll. so eine Tür- und Fensterdichtung (Gummidichtung) einzukleben? Sprich nicht auf der Türe, sondern am Rahmen und auf der Dachhälfte?
 
http://www.amazon.de/Gummidichtung-Zugluftstopper-verschiedene-EPDM-Gummi-Streifen/dp/B00NJ0W380/ref=sr_1_18/278-0440407-1358060?ie=UTF8&qid=1453551313&sr=8-18&keywords=Fensterdichtungen+selbstklebend
 
Wenn man dort die Türe jetzt schließt, sollte ja dann die Türdichtung selbst auf die hinzugeklebte Tür- und Fensterdichtung (Gummidichtung) treffen und somit ja eig. noch dichter sein als zuvor? Oder sieht das jemand anders oder haut das überhaupt nicht hin?
 
Gruß
BerndeDGF

 

[Grindhouse]

Ich habe jetzt mal etwas Plastic Fermit (https://www.amazon.de/dp/B000V7G71S/ref=cm_sw_r_cp_awd_JJpQwbCD6NBNZ) in die Ecke der B Säule gedrückt und die Dachhälfte wieder aufgelegt. Da es im Moment relativ trocken ist, weiß ich noch nicht ob es was gebracht hat. Das Zeug ist wie Knete und kann rückstandslos entfernt werden. Ein Versuch ist es wert und ich erhoffe mir ein besseres Ergebnis als mit Klebeband zu arbeiten. Die Hoffnung stirbt zuletzt...

 

[Neo]

Ich habe jetzt mal etwas Plastic Fermit (https://www.amazon.de/dp/B000V7G71S/ref=cm_sw_r_cp_awd_JJpQwbCD6NBNZ) in die Ecke der B Säule gedrückt und die Dachhälfte wieder aufgelegt. Da es im Moment relativ trocken ist, weiß ich noch nicht ob es was gebracht hat. Das Zeug ist wie Knete und kann rückstandslos entfernt werden. Ein Versuch ist es wert und ich erhoffe mir ein besseres Ergebnis als mit Klebeband zu arbeiten. Die Hoffnung stirbt zuletzt...

 
 
...aber warum lässt du deinen Händler das Thema nicht abstellen,...hast doch noch garantie....verstehe ich nicht !
 

 

[Grindhouse]

Weil ich schon so meine Erfahrungen mit ihm gemacht habe und bevor ich mich rumärgern muss und dann doch kostenspielige Dinge auf gut Glück durchgeführt werden, ist das ein Versuch von mir. Bleibt es erfolglos, werde ich den Schritt gehen.

 

[Sascha73]

Hallo,
 
für die Statistik: mein JKU HT von 2014 ist dicht - Hardtop wurde im Sommer immer gegen Softtop getauscht und in der Übergangszeit
 
werden auch hin und wieder die vorderen Dachhälften entfernt. Muß beim Einbau der Dachhälften nur darauf achten, daß diese auch
 
gerade bzw. gleich (Spaltmaße) eingesetzt werden. Klappt selten beim ersten Mal.
 
Gruß
 
Sascha 

 

[Grindhouse]

Ich habe jetzt mal etwas Plastic Fermit (https://www.amazon.de/dp/B000V7G71S/ref=cm_sw_r_cp_awd_JJpQwbCD6NBNZ) in die Ecke der B Säule gedrückt und die Dachhälfte wieder aufgelegt. Da es im Moment relativ trocken ist, weiß ich noch nicht ob es was gebracht hat. Das Zeug ist wie Knete und kann rückstandslos entfernt werden. Ein Versuch ist es wert und ich erhoffe mir ein besseres Ergebnis als mit Klebeband zu arbeiten. Die Hoffnung stirbt zuletzt...

Also es scheint geklappt zu haben, er ist bisher dicht...

 

[Bartolomeus]

Toll!!!
Mit dem Starkregen kam jetzt auch bei mir die Pfütze im Fußraum!
 
Meine Vermutung: es kommt von der Türe. Habe den Wagen in der Einfahrt trocken gelegt (Heizlüfter) und den Teppich hoch geklappt/Schwellerplastik abmontiert.
Dann ein Handtuch hingelegt wo normalerweise der Schweller ist. Wagen stand die Nacht im Regen, ohne bewegt zu werden: Handtuch nass!
 
Dem Freundlichen einen Besuch abgestattet und da war zeitgleich ein anderer Wrangler (JKU, selbe Farbe/Baujahr) mit dem selben Problem....sie gucken sich das an (viel Hoffnung habe ich nicht).
 
Tja, echt ätzend ist das. Aber irgendwie wars ja klar. Zum Glück hat er nen Stopfen am Boden....die amerikanische Antwort auf das Problem
 
 

 

[crusaderJK]

Zum Glück hat er nen Stopfen am Boden....die amerikanische Antwort auf das Problem
 
 

Den Stopfen haben einige Mercedes G aber auch.

 

[Wuchtbrumme]

It never rains in southern California.

 

[Grindhouse]

Ich habe jetzt mal etwas Plastic Fermit (https://www.amazon.de/dp/B000V7G71S/ref=cm_sw_r_cp_awd_JJpQwbCD6NBNZ) in die Ecke der B Säule gedrückt und die Dachhälfte wieder aufgelegt. Da es im Moment relativ trocken ist, weiß ich noch nicht ob es was gebracht hat. Das Zeug ist wie Knete und kann rückstandslos entfernt werden. Ein Versuch ist es wert und ich erhoffe mir ein besseres Ergebnis als mit Klebeband zu arbeiten. Die Hoffnung stirbt zuletzt...

Parallel habe ich den Türgummi an der oberen Ecke im Bereich der B-Säule mit Schaumstoff aufgefüttert damit er enger am Rahmen und Hardtop anliegt. Bei mir ist der Dichtgummi an der Unterseite in diesem Bereich geschlitzt sodass man da sehr leicht auffüttern kann. Dazu einfach den Dichtgummi aus der Ecke lösen und in die beiden Schlitze die Fütterung reindrücken. Man kommt gut mit dem Finger rein.

 

[Bartolomeus]

Bei mir scheint es auch diese Stelle zu sein, also die obere Ecke an der B-Säule. Eventuell zusätzlich noch die obere Ecke an der A-Säule.
Das Wasser läuft übrigens AUCH nach hinten durch, so dass der hintere Teil des Wagens auf der Fahrerseite auch unter Wasser steht. Hervorragend!
Insgesamt doch ein deutlich problematischeres Problem als ich zuerst gedacht habe...
 
 

 

[JKFrank]

Nach diversen kleineren Undichtigkeiten bei meinem JK von 2015 (Wasser tropfte im Bereich des Rückspiegels auf´s Armaturenbrett und lief von dort in´s Radio...), was durch den Tausch diverser Dichtungen nicht behoben werden konnte, tauschte mein Händler die zwei "Targadeckel" versuchsweise gegen die von einem ansonsten gleichen Fahrzeug aus, das er auf dem Hof stehen hatte. Ergebnis: Beim ersten größeren Regen vergangene Woche wurde das Fahrzeug mehr oder weniger geflutet!. Die Amis scheinen zu blöd zu sein, Kunststoff in gleichbleibender Qualität tiefzuziehen