Ibiza365
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Mein Resümee mit meinem JK Sahara Unlim. Benziner 2008, nach nun 10000 km:
-Frontscheibenrahmen links und rechts bei Torxgewinden/ Schrauben (Karroserie) Rost.
-Türschlösser knacken (links und rechts)
-Gummilippe Hardtop vorne nicht ok (defekt).
Wassereinbruch bei starken Regen zwischen Frontscheibenrahmen (in der Mitte) und Hardtop.
-Motor-Temperaturanzeige zeigt zeitweise nichts an =>bleibt auf kalt oder nach anlassen des
Wagens geht diese auf voll (heiss).
-Radio zeitweise ohne Strom nach anlassen des Wagens (tot). Die Uhr zeigt dann ebenfalls nicht
an (tot). Nach mehrmaligen ab- und anlassen des Wagens funktioniert alles wieder.
Ein Teil der Probleme konnte zwischenzeitlich behoben werden, doch sind bereits wieder neue Probleme aufgetaucht, wie:
-Lenkradnaht löst sich an verschiedenen Stellen.
-Bei unebenen Strassen und Rampen knallt irgendwas (metallisch aneinander schlagendes Gräusch) aus dem Vorderbau ganz gewaltig. Werkstatt konnte bis heute diesen Fehler nicht rausfunden.
-Fahrersitz knarzt ekelhaft.
Bin mal gespannt wie es weitergeht. Würde ich diesen Wagen nicht täglich unheimlich gerne fahren, hätte ich diese Vehikel längstens "entsorgt".
Kann es sein dass andere JK Wrangler Fahrer denselben Leidensweg durchmachen?
Gruss
Peter
-Frontscheibenrahmen links und rechts bei Torxgewinden/ Schrauben (Karroserie) Rost.
-Türschlösser knacken (links und rechts)
-Gummilippe Hardtop vorne nicht ok (defekt).
Wassereinbruch bei starken Regen zwischen Frontscheibenrahmen (in der Mitte) und Hardtop.
-Motor-Temperaturanzeige zeigt zeitweise nichts an =>bleibt auf kalt oder nach anlassen des
Wagens geht diese auf voll (heiss).
-Radio zeitweise ohne Strom nach anlassen des Wagens (tot). Die Uhr zeigt dann ebenfalls nicht
an (tot). Nach mehrmaligen ab- und anlassen des Wagens funktioniert alles wieder.
Ein Teil der Probleme konnte zwischenzeitlich behoben werden, doch sind bereits wieder neue Probleme aufgetaucht, wie:
-Lenkradnaht löst sich an verschiedenen Stellen.
-Bei unebenen Strassen und Rampen knallt irgendwas (metallisch aneinander schlagendes Gräusch) aus dem Vorderbau ganz gewaltig. Werkstatt konnte bis heute diesen Fehler nicht rausfunden.
-Fahrersitz knarzt ekelhaft.
Bin mal gespannt wie es weitergeht. Würde ich diesen Wagen nicht täglich unheimlich gerne fahren, hätte ich diese Vehikel längstens "entsorgt".
Kann es sein dass andere JK Wrangler Fahrer denselben Leidensweg durchmachen?
Gruss
Peter