Vmax aufheben

[Zippi]

Hallo ,
war schon jemand aus dem Forum bei Kraftwerk und hat den vmax aufheben lassen?
würde mich über ein paar Erfahrungen freuen wenn Ihr sie mir mitteilen könnt.

 

[TheGrandJeep]

Nein, aber ganz ehrlich, was erhoffst du dir? Unser Diesel ging bei 202 im Schein GPS knappe 220.
Und sehr viel schneller wirst du auch nicht mehr. Von Eintragungen ganz zu schweigen.

Meine Meinung: Fuseltuning.

 

[Zippi]

meinst du das bei ein v8 nicht mehr drin ist?

 

[TheGrandJeep]

Nicht wirklich, auch wegen der Aerodynamik. Der SRT hat nochmal 100 PS mehr als der 5.7!
Und auch wegen der Bremsen.

 

[Zippi]

Kennst du eine andere Alternative, mein GC ist ein Re-Import aus den USA und bei 190 ist er abgeriegelt

 

[GCSummitDulmania]

Prinzipiell habe ich seit vielen Jahren eigentlich nur gutes von Kraftwerk gehört.
Aber der Hemi ist doch schnell genug, denke dran, dass du eine Schrankwand fährst und die Bremsen sind wie geschrieben nicht hochgeschwindigkeitsfest.
Wenn es schneller sein muss, nehmr einen SRT oder TH

 

[Ivo76]

Wenn du oft so schnell fahren willst solltest du vielleicht ein anderes Fahrzeug fahren, ein Jeep ist da nicht geeignet.

 

[Dave1989]

Warum muss man allen immer seine Meinung aufzwingen? Er hat nachm Vmax Aufhebung gefragt. Nicht, wie gut ihr das findet...

Und wenn sein Import nur 190 läuft und Kraftwerk kein Problem sieht, das Ding aufzumachen... So what?

 

[Zippi]

Danke Dave 1989
Bitte nur meine Frage beantworten und nicht schreiben was ich anderes machen sollte.
ich möchte nur wissen wer Erfahrung mit der Vmax Aufhebung gemacht hat.

 

[Ivo76]

@Dave1989 :

Das ist nicht eine (meine) Meinung sondern eine Tatsache !!!
Und darauf sollte man ohne Gemotze deinerseits hinweisen dürfen !

 

[TheGrandJeep]

Hier gehts halt nicht um haben-wollen, der US-GC ist nicht ohne Grund abgeregelt wo er es ist.
Soweit ich weiß sind bei den US-Modellen die Ölkühler kleiner dimensioniert, und die Bremsen sind bei keinem GC außer SRT und TH wirklich dafür konzipiert, die Karre mit 240 zu prügeln.

Darauf nicht hinzuweisen, wäre nicht verantwortlich!

Wenn du (Zippi) einen Rennwagen willst, brauchst du etwas wie einen BMW oder Audi aber keinen Jeep. Oder eben einen SRT.

Das Geld dafür kann man echt sehr viel besser investieren.

 

[Zippi]

merke diesere Forum ist nichts für mich, denn auf eine ganz einfache Frage wird hier nur geschwafelt und nicht beantwortet.
wie und wofür ich mein Geld raus werfe bleibt allein mir überlassen.

ob mit oder ohne Grund er abgeriegelt ist will ich gar nicht wissen und wie schnell ich fahren will entscheide ich noch selber.
also bitte nur antworten wer Erfahrung damit hatte!!!!!

 

[Det65]

Das ist wieder typisch deutsch... kein Wunder das wir soviele Regeln haben die unnötig sind.

Ich fahre gern schnell mit meinem Hemi, auch mal 200......und ja das Fahrwerk ist gut und ich fühle mich sicher....und wenn meiner bei 190 abgeriegelt wäre würde ich es auch versuchen ihm den Hals wieder frei zu machen....

 

[TonyJeep]

und wenn meiner bei 190 abgeriegelt wäre würde ich es auch versuchen ihm den Hals wieder frei zu machen....

mein HEMI regelt bei 177 ab, hat die großen Bremsen 350er und großen Kühler vom Werk verbaut.
Finde ich auch nicht so toll, nur ist die Beschränkung mit vertretbarem Aufwand weg zu bekommen?

 

[Nichtraucher]

Motorräder dürfen 300, fahren aber teilweise schneller, da würde ich bei einem Jeep auch kein Problem sehen. Gibt genug andere Kisten die man auf 150 begrenzen sollte. Ich hatte mal einen Kleinlaster, (so eine Art Riesenbulli mit Stern im Grill) der lief locker 180, bergab auch schneller.

Willy

 

[Det65]

Ich

mein HEMI regelt bei 177 ab, hat die großen Bremsen 350er und großen Kühler vom Werk verbaut.
Finde ich auch nicht so toll, nur ist die Beschränkung mit vertretbarem Aufwand weg zu bekommen?

ich würde mal mit Kraftwerk telefonieren, sicher geht das, nur wer macht es

 

[guzzi97]

@ Zippi : Kraftwerk ist preislich eine Apotheke, aber das was sie machen, machen sie gut. Und, somit, machen lassen Du kannst.
Musst halt die Öl-und Wassertemp im Auge behalten, wennde datt Motor bis an die Grenze bringst

@ TonyJeep : das Limit wird per Software aufgehoben, kostet so um die 200 bis 350€, je nach Anbieter

 

[tom28865]

Moin,
mir war mein WK2 CRD im Vergleich zum alten WH (Startech Box) zu schlapp und ich war letztes Jahr bei Kraftwerk. Im Vitamin-Paket war die VMax Aufhebung mit inbegriffen. Hat sich rundum gelohnt weil sich der GC viel entspannter fährt. Mehr Bumms in jeder Lebenslage, auch im Bereich ab 150/160 km/h keine Gedenkminute mehr nötig um schneller zu werden. Vorher war etwas über 200 Ende nach wirklich ellenlangen Anlauf. Danach habe ich ihn einmal bis 220 km/h getestet aus reiner Neugier. Ja geht, er liegt auch total ruhig dabei, brauche ich aber nicht.

War es nötig ? Nö, denn ich cruise i.d.R. mit satten 120-140 über die aktuell leeren Autobahnen bei 8-9 l/100 km und komme entspannt an. Aber s.oben - die extra-NM tragen definitiv zum Wohlbefinden bei.

Probleme ? keine... ja ich weiß irgendwann fliegt mir der Motor um die Ohren. Wurde mir auch schon beim WH vorhergesagt, ist aber nie passiert.

 

[tom58]

Kraftwerk kann die Vmax problemlos aufheben. Beim Wh ging das auch mit dem Superchips Tuner. Vermutlich geht das auch beim dem Wk2 damit. Und klar geht der hemi locker über 200 km/h. Wer sich bei der Geschwindigkeit im GC nicht wohl fühlt, soll halt langsamer fahren.

 

[TonyJeep]

@ TonyJeep : das Limit wird per Software aufgehoben, kostet so um die 200 bis 350€, je nach Anbieter

Danke, welche Anbieter kennst du ausser Kraftwerk?

Am besten Süddeutschland / Bayern