Widerstand bei eingeschaltetem Verbraucher

[cloerner]

Hallo zusammen,

ich muss zu dieser Frage einen neuen Thread aufmachen.

Das Problem sieht so aus:

Ich habe gerade den Widerstand zwischen Batterie Minuspol und der Karosse gemessen. Ergebnis: 0 Ohm

Schalte ich nun aber einen Verbraucher ein (Licht, Bremse oder Gebläse), messe ich einen Widerstand von ca. 40 Ohm.

Woher kann das kommen?

Meine Masseverkabelung geht von der Batterie auf den Motorblock und dann an den Rahmen.

Glaubt ihr, es bringt etwas, wenn ich ein zusätzliches Kabel direkt von der Batterie auf die Karosse lege? Wenn ja, wie stark muss dieses sein?

Danke euch.

Gruß
Chris

 

[merlin1969]

Bin mir bei deiner Messmethode nicht ganz sicher. Was benutzt du? Vielfachmesser oder Widerstandsmessbrücke mit leistungsstarkem Messwiderstand?

Wenn du einen Verbraucher einschaltest, gibt es einen Stromteiler zwischen der eigentlichen Batteriemasseverbindung und der Verbindung deiner Messleitungen über das Messgerät (Parallelschaltung).
 
Da über das Messgerät ein Strom fließt, kann das das Messergebnis verfälschen, trotz des hohen Innenwiderstands vom Messgerät. Der Strom ist ja dann auch im Amperebereich (25 W = rund 2 A) und teilt sich auf.

Das Massekabel sollte min. 50 qmm haben. Sollte aber bei anständiger Verbindung nicht nötig sein.

 

[cloerner]

Gemessen habe ich mit einem normalen Multimeter.
 
Hat eventuell jemand kurz Zeit und könnte das an seinem Jeep mal nachmessen? Das wäre echt klasse. Ich will am Freitag nach Bad Kissingen auf die Abenteuer Allrad und da sollte das schon in Ordnung sein.
 
Danke euch.