Kapitaler Motorschaden GC 3.0 Overland MY2019

[Buschtaxi]

Die Kurbelwelle liegt doch vorne auf dem Präsentierteller; kann man sich doch in Ruhe anschauen.

Dass Du von dem Zustand als offensichtlich Nicht-Techniker erschrocken bist, mag verständlich sein; aber die Vorgehensweise ansich ist relativ normal.

Dass die rails da ohne Verschlüsse am Boden liegen, ist eher suboptimal, aber auch eher Regel als Ausnahme.

 

[Rakoge]

Früher wurde man Kfz-Schlosser mit Hauptschule, da wurde bei einem Käfer vorm Frühstück der Motor rein und rausgebaut. 
Wenn ich mir heute die Komplexität von Autos anschaue, sollte man eher ein Ingenieur-Studium haben. Also ich
habe auf jeden Fall alle Achtung vor KFZ-Mechanikern! Habe einem im Bekanntenkreis, die Bezahlung ist allerdings unter
aller Kanone, besonders in den Freien Werkstätten bzw. bei den Ketten. Sie spiegelt nicht die Komplexität und auch die
Verantwortung der Mechatroniker wieder.

 

[Steira]

you get what you pay for!
ein guter mechaniker kennt seinen wert, und will entsprechend entlohnt werden. das hat er auch verdient

 

[Mik]

...
 
Das kriegen die doch nie mehr so hin wie es mal war !!!
...

Das nenne ich mal ein gelungenes Anschauungsobjekt zur Erfahrungsvertiefung des jungen Mechatronikers im Hintergrund -
ein Verbrennungsmotor zu zerlegen und von innen zu studieren, davon können einige in der Zunft nur träumen

Mach dir keine Sorgen, wird schon..!

 

[Vancouver]

Allein schon wie die Teile auf den Fotos sauber geordnet da liegen, macht mir das einen professionellen Eindruck.
 
Bin aber absolut davon überzeugt, dass der Einbau eines neuen Motors kostengünstiger gewesen wäre. In dem Fall hätte der ital. Motorenhersteller aber zusätzlich den Motor zerlegen müssen um an die Ursache zu kommen. So hat er es einfacher. Der Kunde ist völlig unwichtig - sofern er bezahlt hat. 
 
Mega schade, dass in dem Auto kein Benz mehr drin arbeitet.
 
 

 

[freejeep]

Moin Moin 
 
Da bin ich wieder !!!
 
5 Wochen sind vergangen und der Dicke kam gestern mit neuem Motor nach Hause. Ich hatte mich schon so an den VOLVO gewöhnt.
Na ja was soll ich sagen, hintere Stoßdämpfer wurden auch gleich gewechselt. Ölten beide bei 11.100 KM ..... Mir unbegreiflich !
 
Nun zum Thema : Ich ging davon aus, dass der neue Motor auch eine neue Garantie für den Motor mitbringt. Dem ist, laut JEEP, nicht so !! 
 
Das ist nicht was ich bisher von anderen Produkten kennengelernt habe. Das ist das Herzstück eines Autos !! Hat da jemand schon Erfahrung mit machen müssen ??
Bei der Vorstellung, dass kurz vor Garantieablauf ein neuer Motor ( Nach Motorschaden ) verbaut wird und dieser kurz nach Ablauf der Garantie auch den Geist aufgibt und ich dann aus eigener Tasche wieder einen neuen Motor bestellen muss, wird es einem übel.
 
Wie ist hier die Gesetzeslage ? Bin gespannt auf eure Antworten
 
Roger

 

[BeSchm]

Also Prinzipiell bin ich bei dem Gedanken "neuer Motor=neue Garantie" voll bei dir, aber da müsste man ja jedes Teil am Auto einzeln betrachten.
Wenn du auf Garantie ein neues Navi bekommst wird die Garantie ja auch nicht zurückgesetzt. Warum sollte das dann bei anderen Teilen so sein?
Dann müsstest du ja auf jedes Teil eine einzelne Garantie haben die im Fall eines Austauschs von vorne beginnt. So könnte man sich dann (mit Vorsatz) eine "Lebenslange" Garantie erschleichen...
 
Das würde in deinem Fall bedeuten dass du nochmal eine neue Garantie auf deinen Motor bekommst, aber das restliche Auto mit der alten Garantie weiterläuft... Das kann ich mir nicht vorstellen.

 

[wolke66]

das ist nicht nur bei Jeep so, sondern das gilt allgemein
 
ist ja auch logisch:
der Motor ist innerhalb der Garantie kaputt gegangen, es wurde nachgebessert und gut ist - hätte ja auch repariert werden können, wurde aber (der Einfachheit halber, der Kosten halber) getauscht. Fertig.
 
Das Du das bei anderen Produkten anders kennen gelernt hast, wage ich zu bezweifeln. Es gibt hier eindeutige Rechtslagen / Urteile.
 
Etwas anderes ist selbstredend die evtl. bei einem erneuten Motorschaden Frage nach Kulanz etc. etc.
 
Noch etwas anderes wäre es, wenn DU den Motor bezahlt hättest, dann hättest DU durch den Kauf Garantie auf den Motor......

 

[freejeep]

Also Prinzipiell bin ich bei dem Gedanken "neuer Motor=neue Garantie" voll bei dir, aber da müsste man ja jedes Teil am Auto einzeln betrachten.
Wenn du auf Garantie ein neues Navi bekommst wird die Garantie ja auch nicht zurückgesetzt. Warum sollte das dann bei anderen Teilen so sein?
Dann müsstest du ja auf jedes Teil eine einzelne Garantie haben die im Fall eines Austauschs von vorne beginnt. So könnte man sich dann (mit Vorsatz) eine "Lebenslange" Garantie erschleichen...
 
Das würde in deinem Fall bedeuten dass du nochmal eine neue Garantie auf deinen Motor bekommst, aber das restliche Auto mit der alten Garantie weiterläuft... Das kann ich mir nicht vorstellen.

 
Danke für Deinen Beitrag !
Allerdings behält es sich JEEP ja auch vor bestimmte Teile von der Garantie, insbesondere von der Anschlussgarantie, auszuschließen. Liest man sich die Garantiebedingungen durch, so sind nur bestimmte Baugruppen des Kfz betroffen. 
Gerade aber ein neuer Motor sollte eine neu beginnende Garantie im Austauschfall mitbringen. Im Umkehrschluss könnte man sonst sagen, JEEP baut seine Motoren nur so, dass sie sich nach 4 Jahren selbst zerstören und der Kunde muss dann einen ATM aus eigener Tasche zahlen.
Da der Motoraustausch auf Grund eines Reparaturauftrages durchgeführt wurde, bleibt auf jeden Fall eine 2 jährige Sachmängelhaftung gegenüber der Werkstatt bestehen.
 
Es beunruhigt mich ....
 
Roger

 

[förster]

Dass Jeep Motoren baut, die nur kurz halten, damit sie dann alsbald einen AT-Motor verkaufen können, widerspricht der Logik. Eine Marke, die nicht im Billigsegment platziert ist, lebt immer auch von einem Qualitätsversprechen. Würde sich herausstellen, dass man Schrott, zwar schön verpackt, aber eben Schrott kauft, wenn man einen Jeep bestellt, dann wird das dank IT schnell viral. Land Rover weiß ein Lied davon zu singen.

 

[guzzi97]

das ist nicht nur bei Jeep so, sondern das gilt allgemein
 
ist ja auch logisch:
der Motor ist innerhalb der Garantie kaputt gegangen, es wurde nachgebessert und gut ist - hätte ja auch repariert werden können, wurde aber (der Einfachheit halber, der Kosten halber) getauscht. Fertig.
 
Das Du das bei anderen Produkten anders kennen gelernt hast, wage ich zu bezweifeln. Es gibt hier eindeutige Rechtslagen / Urteile.
 
Etwas anderes ist selbstredend die evtl. bei einem erneuten Motorschaden Frage nach Kulanz etc. etc.
 
Noch etwas anderes wäre es, wenn DU den Motor bezahlt hättest, dann hättest DU durch den Kauf Garantie auf den Motor......

 
jepp, dem ist leider so..
 
Einzig was mann evtl. machen könnte, sollte der Motor in den nächsten 6-Monaten weider defekt gehen, die Sachem mit der Gewährleistung.
Denn, die ist ja von der Garantie unabhängig und daher würde das Sachmangelgesetz greifen
Ist aber nur so eine Idee...
 
Grüße

 

[BeSchm]

 
Danke für Deinen Beitrag !
Allerdings behält es sich JEEP ja auch vor bestimmte Teile von der Garantie, insbesondere von der Anschlussgarantie, auszuschließen. Liest man sich die Garantiebedingungen durch, so sind nur bestimmte Baugruppen des Kfz betroffen. 
Gerade aber ein neuer Motor sollte eine neu beginnende Garantie im Austauschfall mitbringen. Im Umkehrschluss könnte man sonst sagen, JEEP baut seine Motoren nur so, dass sie sich nach 4 Jahren selbst zerstören und der Kunde muss dann einen ATM aus eigener Tasche zahlen.
Da der Motoraustausch auf Grund eines Reparaturauftrages durchgeführt wurde, bleibt auf jeden Fall eine 2 jährige Sachmängelhaftung gegenüber der Werkstatt bestehen.
 
Es beunruhigt mich ....
 
Roger

 
Also in anderen Lebensbereichen wird das ja schon Jahrzehnte so gehandhabt dass die Produkte absichtlich nicht ewig halten (Stichwort Geplante Obsoleszenz).
 
Und auch Autohersteller sparen wo sie können. Das liegt in der Natur unseres Wirtschaftsystems.
Prinzipiell ist aber meiner Meinung nach nicht die Garantie des Herstellers das Wichtige sondern die von dir erwähnte Sachmangelhaftung. Diese sollte doch mit dem Einbau eines neuen Motors von vorne beginnen, da es ein neues Teil ist oder irre ich mich da?. Und damit wärst du dann rein rechtlich schonmal auf der sicheren Seite.
Eine Garantie ist ja immer auf freiwilliger Basis des Herstellers und wenn Jeep in so einem Fall keine neue Garantie geben will ist das durchaus legitim, wenn auch als Endverbraucher gesehen nicht ganz korrekt.
 
Von dem her würde ich mir an deiner Stelle da erstmal nicht den Kopf zerbrechen sondern schauen das alles sauber und schriftlich dokumentiert ist und das Fahrzeug genießen!

 

[Mike63]

Dass Jeep Motoren baut, die nur kurz halten, damit sie dann alsbald einen AT-Motor verkaufen können, widerspricht der Logik. Eine Marke, die nicht im Billigsegment platziert ist, lebt immer auch von einem Qualitätsversprechen. Würde sich herausstellen, dass man Schrott, zwar schön verpackt, aber eben Schrott kauft, wenn man einen Jeep bestellt, dann wird das dank IT schnell viral. Land Rover weiß ein Lied davon zu singen.

 
Persönlich glaube ich dass deine Meinung zu FCA - Jeep im Bezug auf Qualität - Versprechen Überbewertet ist!
 
FCA ist aus meiner Sicht eine Gruppierung die man unter Ferner Liefen einordnen muss zur Zeit ....
 
 
 
Ein wenig Lektüre .... 
 
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/fiatchrysler-automobiles-fca-ist-vom-wettbewerb-meilenweit-entfernt/13988066-2.html
 
Dazu kann man den auch gerne weiter diskutieren ...
 
 
Ferner wenn man ein wenig quer Liest hier im Forum über Jeep JLU und die Recalls denn sollte sowas nicht 
bei den heutigen Standards passieren.
 
 
my 2 cent ...
 
 
Gruß Michael