Tagfahrlicht nachrüsten

KentF · 04.08.2014

Hallo zusammen,
ich habe ein paar Threads zum Thema gefunden, die waren allerdings schon etwas älter.

Deshalb möchte ich gern hier nochmal aktuell die Fragen stellen:
Wer hat an seinem GC LED-TFL nachgerüstet?
Welche LED's könnt Ihr empfehlen?

Vielleicht habt Ihr auch noch Bilder dazu?
Oft findet man im Netz Bilder, die mir aber scheinbar oft "gephotoshopped" sind, vor allem auf Shop-Seiten.

Danke und viele Grüße,

Kent

Vancouver · 05.08.2014

Hallo Kent,

ich habe seit Jahren die LED-TFL von HANSEN mit 50%-Dimm-Funktion anstelle der NSW drin und kann die nur empfehlen. Ab Standlicht werden die TFL 50% gedimmt und dienen so als zusätzliche Standlichter, was erlaubt ist.

Siehe hier:
http://www.hansen-styling-parts.de/epages/63246837.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63246837/Products/9590/SubProducts/9590-0001

Gruß
Helmut

blackbeauty · 05.08.2014

Hi, auch ich habe etwas von Hansen verbaut. Jedoch sind es die LED Nebelleuchten mit TFL. Eigentlich nur für den KJ, aber mit einem kleinen Mod waren die schnell verbaut. Das einstellen ist jetzt etwas fummelig, aber nicht unmöglich.
Artikel-Nr. 19591-0001 mit dem Montageadapter

jublemgo · 05.08.2014

Gibt's so etwas auch für den "face-gelifteten" WH/WK ab Baujahr 2008?
Gruß.
Jürgen.

blackbeauty · 05.08.2014

Sind die Nebelleuchten beim 2008 mitgeliftet worden?

blackbeauty · 05.08.2014

Da die Aftermarkethersteller ihre Nebelscheinwerfer für die Baureihe 2005 bis 2010 anbieten, sind diese dann wohl nicht dem "lifting" zum Opfer gefallen.
Was bei Hansen noch Klasse war: Das Steuergerät war aus welchem Grund auch immer nach neun monaten defekt. Ohne zu mucken haben die mir ein neues gesendet.

jublemgo · 05.08.2014

blackbeauty schrieb:
Sind die Nebelleuchten beim 2008 mitgeliftet worden?

Haben wohl andere Halterung.

Gesendet vom Mobiltelefon mit Tapatalk.

Vancouver · 05.08.2014

Ich habe die Hansen-TFL in die originalen NSW-Haltebecher eingebaut. Ist halt etwas Bastelarbeit. So sind sie an den Originalpunkten hinten zu befestigen und ragen so weit aus der Stoßstange heraus, wie die originalen NSW.

tom28865 · 05.08.2014

Vancouver schrieb:
Ich habe die Hansen-TFL in die originalen NSW-Haltebecher eingebaut. Ist halt etwas Bastelarbeit. So sind sie an den Originalpunkten hinten zu befestigen und ragen so weit aus der Stoßstange heraus, wie die originalen NSW.

Moin,
ich habe seit Nov. 2011 auch TFL von Hansen drin als Ersatz für die Nebler.
Die Kombi Nebel/TFL gab's damals noch nicht. Habe aber die Nebelscheinwerfer auch noch nicht vermisst.
Die TFL funktionieren einwandfrei und sind schön hell. Hier 2 Pics

Gruss,
T.

KentF · 06.08.2014

Hallo Tom
jepp, sieht gut aus!
Und ist wirklich eine Überlegung wert!

Hat jemand längliche TFL's verbaut?
Bei Hansen gibts welche mit 20 LEDs, die 220mm breit sind.
Die find ich echt Klasse, fürchte aber, dass ich da am Frontspoiler "rumschnitzen" muss...

Viele Grüße,
Kent

tom28865 · 06.08.2014

KentF schrieb:
Hallo Tom
jepp, sieht gut aus!
Und ist wirklich eine Überlegung wert!

Hat jemand längliche TFL's verbaut?
Bei Hansen gibts welche mit 20 LEDs, die 220mm breit sind.
Die find ich echt Klasse, fürchte aber, dass ich da am Frontspoiler "rumschnitzen" muss...

Viele Grüße,
Kent

Moin,
das war genau der Punkt. Ich hatte mir zuvor verschiedene Varianten durchgespielt (im Spoiler quer, im Grill senkrecht,..) war aber alles nicht wirklich sauber und nur mit mehr oder wenier großen Aufwand umsetzbar. Und dann muss man ja auch noch die gesetzlich vorgegebenen Maße einhalten. Daher die Entscheidung für die Ersatznebler, inzwischen ja auch möglich als sowohl-als-auch Lösung. Ich finde die Ersatzlösung immer noch am besten.

Übrigends, ich hatte die TFL damals von der Werkstatt verbauen lassen. Bei einer Reparatur des Spoilers/Stoßstange im letzten Jahr fiel dann der (gleichen) Werkstatt auf, das irgendwelche Kabel zum TFL inzwischen recht duchgegammelt waren (obwohl noch alles 1A funktionierte).
Da hat man sie bei dieser Gelegenheit gleich ausgetauscht. Ja, es gibt noch Freundliche die einfach sauber und aufmerksam arbeiten. Find ich :top: .

T.

Vancouver · 06.08.2014

Dank Toms toller Unterstützung habe ich für mich eine Lösung gefunden, mit der ich immer noch voll zufrieden bin. Ich wollte auch, dass die TFL weiter aus der Stoßstange ragen und habe sie darum in die originalen NSW-Becher so eingesetzt, dass sie mit der Stoßstangenöffnung abschließen. Leider gab es zu der Zeit noch keine kombinierten TFL und NSW. Da ich mir aber die eine oder andere Kombiversion zwischenzeitlich angesehen habe, muss ich sagen, dass man sich entscheiden muss: entweder taugliche NSW oder ein gutes TFL. Darum lasse ich alles so wie ich es umgebaut habe. Ein TFL bringt mir jeden Tag was, Nebel haben wir hier sehr selten.

Hier mal ein paar Fotos:

Vancouver · 06.08.2014

Die Verkabelung habe ich vor dem Kühler unterhalb der Stoßstange verlegt. Um thermischen Einflüssen entgegen zu wirken, habe ich die Kabel in Klimaleitungsschutzhüllen gelegt, damit ihnen die Hitze nicht antun kann.
Hier noch ein paar Fotos:

Vancouver · 06.08.2014

Hier noch 3 Fotos.
1x nur mit Standlicht (mit 50% Dimmfunktion und meinen Sidemarker vorne)
1x Abblendlicht, Sandlicht, und TFL mit 50% im normalen Fahrbetrieb.
1x selbstgebaute Sidemarkers vorne.
Und alles natürlich nur mit TÜV-Abnahme.

MrCommander · 07.08.2014

Sieht sehr schön und auch sauber verbaut aus.

LG, Bruno

Vancouver · 07.08.2014

Vielen Dank, Bruno.

Falls sich jemand für die Sidemarkers (mit TÜV-Abnahme und Eintragung) interessiert, ist hier die Anleitung:
http://www.jeepforum...kierungsleuchtehttp://www.jeepforum.de/topic/78991-seitenmarkierungsleuchten-und-led-tagfahrleuchten-eingebaut/?p=772052&hl=seitenmarkierungsleuchte

Vancouver · 07.08.2014

Hier noch der Text im erstellten TÜV-Gutachten für die Sidemarkers:

Abraxas · 19.08.2014

Ich habe gerade die Tagfahrlichter von Hansen bei ATU einbauen lassen. Der Versand in die Schweiz ging schnell und ohne Probleme. Die Verkabelung gestaltete sich schwierig weil der ATU Mann das Zündungsplus nicht finden konnte. Zum Glück hatte ich einen Festpreis für den Einbau vereinbart. Sieht sauber aus, nicht wie gebastelt und lässt sich problemlos zurück rüsten.

Vancouver · 19.08.2014

Abraxas schrieb:
Ich habe gerade die Tagfahrlichter von Hansen bei ATU einbauen lassen. Der Versand in die Schweiz ging schnell und ohne Probleme. Die Verkabelung gestaltete sich schwierig weil der ATU Mann das Zündungsplus nicht finden konnte. Zum Glück hatte ich einen Festpreis für den Einbau vereinbart. Sieht sauber aus, nicht wie gebastelt und lässt sich problemlos zurück rüsten.

Da ich hinsichtlich Zündungsplus im Motorraum auch nicht fündig wurde, habe ich mir hinten aus der AHK-Stromdose Schaltplus (Schlüsselstellung 1) gezapft und mit witterungsbeständigem Kabel am Unterboden entlang nach vorne gezogen.

klohr · 20.08.2014

Hallo an ALLE,

ich bin neu im Forum und bekomme in ca. 1 Woche meinen GC 2006, 3.0 CRD.

Mein "altes" Auto (Mustang GT) habe ich jetzt verkauft. Also ich bleibe den Amis treu (oder besser gesagt dem halben Ami).

Wegen dem Tagfahrlicht habe ich folgendes gefunden, das mich interessieren würde.

http://www.sw-tuning.de/LED-Tagfahrlicht-Module/Tagfahrlicht-Module/Chrysler/Tagfahrlichtmodul-fuer-Jeep-Grand-Cherokee-GC-3-0-CRD-05-10-NSW::28435.html

Hat das eventuell jemand verbaut?

Gruß
Stefan

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