Cherokee XJ und Grand Cherokee ZJ im Vergleich

[catmanjag]

Betrachtest Du bei der Optik nur die Karosse - oder auch den Innenraum? Da gibt's doch schon "kleine" Unterschiede.....

 

[Cordziz]

Danke für den Link, die haben da ja ein paar wirklich schöne Autos dabei. Ein ZJ mit Gas wäre sogar in meinem Budget... Leider ist momentan kein geeigneter XJ dabei, aber ich werd da nun wohl öfters mal reinschauen.

Innenraum ist mir eigentlich nicht sooo wichtig, nur dieses beige Leder mag ich gar nicht. Und Wurzelholz-Optik, aber da könnte man ja im Notfall leicht nachbessern.
 
Passen eigentlich die Fahrer- und Beifahrersitze aus anderen Fabrikaten in den XJ rein, hat da jemand Erfahrung mit?

 

[Cordziz]

Ich hätte noch mal eine wichtige Frage zum ZJ: Hat jemand Erfahrung mit dem TSI Modell?
Wikipedia sagt, die Ausführung hätte ein Sportfahrwerk und eine direktere Lenkung. Ist da was dran? Merkt man das im Nomalbetrieb?
Diese Ausstattung wäre für meinen Geschmack theoretisch sehr interessant.

Und weiß jemand, ob es TSI und Limited kombiniert gab oder sind das 2 Editionen, die sich gegenseitig ausschließen?

 

[Gurti]

TSI ist eine Spar - Ausstattungsvariante (damals pflegte man im Amiland spartanisch mit sportlich zu verwechseln ) so wie Limited eine Luxusausführung, beides gleichzeitig ist ein Widerspruch. Natürlich konnte man die Limited- Ausstattungsmerkmale auch beim TSI als Sonderausstattung ordern, aber wozu wenn man günstiger den Limited bekam? Wirst du also kaum finden...
Das Sportfahrwerk fällt nach 20 Jahren wohl unter "hatte er mal" und die direktere Lenkung (anderes Lenkgetriebe) führt eher zu Problemen bei der Ersatzteilbeschaffung als zu einem merklich veränderten Fahrverhalten. Der Z bleibt ein Z.

 

[Cordziz]

Daran hab ich gar nicht gedacht, dass es für den viel weniger Gebrauchtteile gibt... Jedenfalls für Fahrwerk und Lenkung.

 

[cherokee xj]

Ohne jetzt mal einen ZJ in Ausführung TSI jemals gefahren zu haben, behaupte ich
mal, daß die Servolenkung genauso gefühllos ist, wie beim ZJ Limited.
 
Man wird das mit einem Bimmer oder Daimler niemals vergleichen können
 
Ist halt ein Ami und da ist das eben so - entweder man kommt damit klar oder
eben nicht. Und das gilt sowohl für XJ als auch den ZJ !
 
Vielleicht solltest du wirklich mal ein wirklich gutes und nicht abgerocktes Exemplar probefahren,
ansonsten bleibt das hier alles nur graue Theorie...

 

[Gurti]

Ich erinnere mich dunkel daran wie vor ein paar Jahren mal jemand nach einer Domstrebe und anderen Karosserieversteifungen fragte weil er glaubte damit würde der XJ zur Rennsemmel

 

[catmanjag]

Der Einbau anderer Sitze ist, in relativ engem Rahmen, wohl möglich - aber nicht ganz easy going. Der Fahrzeugboden beim Jeep ist, aufgrund des VTG und der Kardanwelle nach vorn, doch etwas anders gestaltet als bei PKW's. Mir ist auch nicht bewußt daß es von den üblichen Verdächtigen Sitzkonsolen für Sitze aus dem Zubehörmarkt gibt; also wird meist die Serienkonsole angepasst.

 

[Cordziz]

Ja das mit den Sitzen war nur so eine Idee von mir, denn am liebsten würde ich die Sitze aus meinem jetzigen behalten, die sind nämlich echt klasse bei meinem kaputten Rücken. Aber das ist wohl etwas vorgegriffen, vielleicht sind die neuen Sitze ja auch OK. Dass muss ich eh erst mal abwarten.
Wegen dem TSI hab ich nur gefragt, weil der Ottensmeier einen im Angebot hat und ich überlege, ob ich da mal hinfahren soll (270km) und mir den ansehe.

Kennt jemand hier den Händler eigentlich aus eigener Erfahrung, hat vielleicht sogar schon einen Wagen da gekauft?
Seine Seite macht zwar einen seriösen Eindruck, aber alle Autos da haben durchweg relativ geringe Kilometerstände... Ich bin durch schlechte Erfahrungen mit Autohändler da sehr vorsichtig geworden.

 

[cherokee xj]

Ottensmeier hat einen sehr guten Ruf in der Szene - sonst hätte ich den Link
auch nicht gepostet
 
Natürlich sind die Fahrzeuge bei ihm etwas teurer als beim privaten Verkäufer,
aber dafür tritt er auch als gewerblicher Händler auf.
 
Ich kenne jedenfalls einige, die dort ein Fahrzeug erworben haben und waren damit
auch sehr zufrieden
 
Von daher wird sich Weg schon lohnen zumal nicht alle Fahrzeuge, welche
verfügbar sind, auch im Shop bzw. auf der Website gelistet sind.

 

[Cordziz]

Ich habe gerade mal bei dem Ottensmeier angerufen, aber der TSI war schon weg. Pech gehabt. Sonst hätte ich mir den morgen mal angesehen...
Da muss ich wohl weiter suchen

 

[cherokee xj]

Das bestätigt mal wieder die weitläufig bekannte Situation:
 
Gute Fahrzeuge sind auch ganz fix weg - für alles, was schon
wochenlang im Netz ist, lohnt auch kein Anfahrweg, egal wie weit
es auch sein mag.

 

[Cordziz]

Ja, das wird wohl hinkommen!
 

 

[VolvoUmteiger]

Das der TSI eine direktere Lenkung hat und ein Sportfahrwerk ist Marketing. Alles gleiche Teile. Sind aber alle aus meinem "Tsi" entschwunden. Mit verstellbaren Dämpfern kannst Dir das FW nach Vorliebe einstellen. Schaukeln muss ein Z nicht.

 

[Cordziz]

Das ist gut zu wissen. Ist das viel Arbeit, das Fahrwerk zu senken oder zu heben? Muss er dafür auf die Bühne?

Und das wichtigste, geht das beim Serienfahrwerk oder muss er ein bestimmtes drin haben?

 

[Gurti]

Mit anständigen Lenkergummis und straffen Stoßdämpfern wird ein ausgeleierter Jeep gleich um Welten besser, wenn auch nicht zum Sportwagen.
Tieferlegen ist ein Sakrileg

 

[GrandCherokee93]

Für den ZJ hab ich noch -30 mm Federn rumfliegen

 

[Tim]

Für den ZJ hab ich noch -30 mm Federn rumfliegen

 

Verräter

 

[Cordziz]

Ne, tiefer bestimmt nicht, höchstens straffer, falls nötig...

 

[cherokee xj]

Ein Satz Bilstein B6 oder etwas preiswerter ProComp ES9000 rundum bringt Abhilfe
und man ist fortan auch wieder im Auto unterwegs und gefühlsmäßig
nicht auf einem Schiff