Ping Ping bei Zündung

[killkenny]

Hallo, hätte da mal ne Frage,

mein 3,0 CRD Commanderchen pingt unterschiedlich lang nach drehen des Schlüssels auf Zündung ein, einen Unterschied der Weihnachtsbaumbeleuchtung im Amaturenbrett seh ich nicht und Vorglühen tut der CRD doch nicht? Hab das Gefühl, je kälter, desto länger Ping, manchmal aber auch kein Ping, läuft aber alles normal und startet wie ne Eins.

In der Bedienungsanleitung steht soweit nix, habt ihr das auch?

Gruß Andreas

 

[JGCH]

Liegts vllt. am Gurt?

 

[azzaromobil]

also meiner glüht vor, zumindest im winter... (ist aber auch schon ein altes teil) wenn ich ihm nicht genug zeit geb, wenns kalt ist, läuft der anlasser bis die orange glühspirale im mäusekino erloschen ist.... das kann schon mal von 21 bis 22 dauern wenn es 10 grad minus und darunter hat.... ob er dabei ping macht, weiss ich jetzt grad gar nicht...

also mir meinen espresso und dem dicken seine 2 sekunden im winter

azzaro

 

[killkenny]

nöö, das ist ja klar, meine ich nicht, pingt ja erst beim losfahren, in P piept der Gurt nicht. Das Piepen, das ich meine endet auch schlagartig mit starten des Motor, aber eben auch von alleine nach unterschiedlich langer Zeit. Also die Gühspirale steht im Handbuch, hab ich aber noch nie leuchten gesehen, und der Freundliche meinte nix vorglühen.

Gruß Andreas

 

[uwe10]

nöö, das ist ja klar, meine ich nicht, pingt ja erst beim losfahren, in P piept der Gurt nicht. Das Piepen, das ich meine endet auch schlagartig mit starten des Motor, aber eben auch von alleine nach unterschiedlich langer Zeit. Also die Gühspirale steht im Handbuch, hab ich aber noch nie leuchten gesehen, und der Freundliche meinte nix vorglühen.

Gruß Andreas

Der "freundliche" sollte schnellstens seinen Gesellenbrief zurückgenben.

Selbstverständlich wird jeder Diesel vorgeglüht. Nur ist durch die moderne Technik der gesammten Aggregate die Zeit so verringert, dass man die Vorglühzeit praktisch nicht mehr wahrnimmt.

Gruß

uwe

 

[Laikahund]

Hallo,

mein GC 3.0 CRD braucht bei Kälte ca. 3-4 Sekunden Vorglühzeit.

Mein BMW 118d glüht bereits vor, wenn ich die Türe mit der FB entriegle,
man kann dann sofort nach einstecken des Zündschlüssels starten.

Es sind aber keine Pings zu hören wenn du deinen Sicherheitsgurt sofort anlegst und dann erst die Zündung anmachst.
Bist du nicht angegurtet so meckert meiner auch.

Gruß
Roland

 

[Stigmata]

Meiner Pingt auch das ist nur der Systencheck.

Vorglühen tut er auch aber ratzfaz.

Pingen ohnen Gurt macht meinen nicht mehr

• Zündschlüßel rein Gurt anlegen,
• Zündung an warten bis die Kontrolllampe aus ist,
• dreimal den Gurt lösen und wieder anlegen beim drittenmal angelegt lassen,
• Zündung aus, ein Pink ist zuhören,
• jetzt pinkt der Gurt nicht mehr

 

[Hemidriver]

Hallo Peter

Pingt der Gurt danach endgültig nicht mehr, oder machst du das ganze Theater jedes Mal, wenn du z. B. ins Gelände gehst?

Gruss

 

[killkenny]

Habs... , Ping ist wohl Mix aus Systemcheck und Gurtwarnung, da es unterschiedlich lang ist. Solange der Gurt nicht angelegt und noch Check durchgeführt wird pingts, ist der Gurt vorher schon angelegt (wer macht das denn, erst mit Schlüssel in der Hand die Anschnallfriemelei und dann erst starten?) pingt der Check nicht. Spannendes Auto

Gruß Andreas

 

[Stigmata]

Hallo Peter

Pingt der Gurt danach endgültig nicht mehr, oder machst du das ganze Theater jedes Mal, wenn du z. B. ins Gelände gehst?

Gruss

Der Gurt Pinkt dann nicht mehr nur die Kontrolllampe brennt noch