Vorderbremse fest

[Benjamin]

Hi,

bin vorher gerade ein Stück gefahren und da hab ich mich schon gewundert warum er bei ca 100 km/h immernoch ned rauf schaltet. Beim starken Abremsen hat er dann auch in alle mögliche richtungen gezogen. Dachte mir das ich wohl einen Platten hab. Also stehen geblieben um nach zuschauen aber dem war wohl nicht so als ich stand ging sofort der rauch vom vorderen Reifen auf. Der Reifenmantel sowie die Felge waren schon so heiß das ich selbst den Mantel kaum mehr anlangen konnte.

Erst dachte ich das wär mein Radlager da dieses auch nicht mehr das beste is (kann das sein bei 110000 km?)

Hab aber noch nie gehört das sich so ein Radlager verabschiedet. Als ich dann die schönen roten farben auf der Bremsscheibe sah war natürlich alles klar. Also abkühlen lassen, aufgebockt und höre da beim drehen des Reifen richtig schöne schleifende geräusche. Zum glück ist mir das ja heute passiert fahre am Freitag ins Zillertal und da wäre es fatal gewesen.

So lange rede kurzer Sinn, wie kommt sowas und was kann jetz alles in rausch aufgegangen sein?!?
Bremsen wurden vor ca. 10000km gemacht auch bei ATU (vieleicht erinnert sich ja jemand noch an mein Problem als sich mein Hinterachs Diff verabschiedet hat)

Gruss und danke im voraus Benni

 

[cowboy82]

Schwimmer am Sattel fest, Belag reibt, durch die Reibung entsteht Wärme, die Bremsflüssigkeit dehnt sich aus und es reibt noch stärker....

Brauchst auf jeden Fall neue Scheiben und Beläge und neue Sättel würde ich auch empfehlen (kannst die alten aber auch versuchen wieder gangbar zumachen...)


Gruß Robert

 

[Camper31]

Ich würde die Sättel auch wechseln, wenn das wirklich so geglüht hat, dürften die was abbekommen haben! So teuer sind die auch nicht und Du bist auf der sicheren Seite!

Gruß peter

 

[Benjamin]

Na dann scho mal danke. Ich schau mir des morgen mal genauer an, Aber dann werd ich wohl des alles wechseln. Mit Bremsen mach i keine halben sachen.

Hat jemand erfahrung mir Radlager is des möglich das die nach 110000 km an geist aufgem?

 

[cherokee xj]

Aber dann werd ich wohl des alles wechseln.

Hoffentlich nicht bei ATU...

 

[Hellraiser]

10.000km? Weiß ja nicht wie lange das her ist. Da würde ich doch direkt mal bei ATU anklopfen, mich beschweren und das vielleicht unter Garantie laufen lassen.

Gruß

 

[cherokee xj]

Du glaubst doch nicht wirklich , daß dabei was rumkommt, oder ?

Sorry, aber wer zu ATU zur Reparatur fährt, dem ist nicht zu helfen.

 

[Hellraiser]

::
Da muss ich Micha beipflichten! Ich fahr zu ATU nur zum blöde Frage stellen, von denen ich weiß, dass sie die nicht beantworten können oder zum Öl kaufen! Da gibt's übrigens grad Valvoline 15-40er im Angebot für 15€ wegen 40% Nachlass auf alle Valvoline-Öle.

 

[Benjamin]

Zu ATU bring ich mit Sicherheit kein Auto mehr mit denen hatt ich schon genug ärger. Unter Garantie läuft da gar nix mehr die lachen einem nur aus. Bleibt mir nix andres übrig als es als Lehrgeld anzusehen.


Gruss Benni

 

[Heinz]

Moin Moin!
würd auch sagen Komplettausch!
Jaja die sind der Beweis, die Biebel is das Älteste Firmenbuch der Welt! Sie trugen seltsame Gewänder und irrten ziellos umher wenn ihr was zum lachen wollt, schickt eure schönere Hälfte (allein) mit ner Preisanfrage hin! Meine Ex mit nem 2er Golf, angefragt wegen Überprüfung, Kosten um die 1.300,- €!!! (aber nur das wichtigste- laut ihnen) Ich nix fies, ab zu Ihrem Nachbar dem ÖAMTC, angeschaut, Krummgelacht, (von wegen wo durchgerostet usw) Kosten efektiv 120,- Ok etwa 250,- wenns die Werkstatt macht. Haben aber gemeinerweise mit dem Kostenvorschlag von denen und Ihrer eigenen Überprüfung mal ne Anzeige erstattet! seit dem sind die roten Jungs "preiswerter"

so vie zu
"SACHEN ZUM LACHEN" (wenn´s nur nüscht so teuer wäre)
Heinz

 

[Claude]

Wichtig! Kontrolliere mal ob die Bremssattel Auflage nicht eingelaufen ist.

Dann verkanntet sich die Bremse auch gerne und wird heiss.

Wenn eingelaufen, aufschweissen und gerade schleifen

 

[Benjamin]

Also, heut alles zerlegt. Fehler war wohl ein verstopfter Bremsschlauch,deswegen machte die Bremse auch ganz normal zu aber eben nur ganz langsam wieder auf. Ansonsten sieht alles noch gut aus würd mir jetz keine gedanken machen die teile mehr herzunehmen. Hat sich auch ein mechaniker angeschaut und der meinte ich kann alles wieder verbauen bis auf dem Bremsschlauch. Da der aufquoll und somit dreck rein kam. Werd des auf jedenfall mal fürs we machen da ich keine andere möglichkeit hab. Und dann mal weiter sehen was ich alles neu verbau.

Gruss Benni

 

[syrax]

wechsle alles was Du kannst
Wenn Dein Reifen schon heiss wurde über die Felge
und die Scheibe richtig glühte war auch der Sattel sehr heiss
das Problem sind die Gummidichtungen
da siehste schlecht wie gut es denen noch geht.
und immer schön beide Seiten reviedieren



Gruss
syrax

 

[Bodo XJ]

An meinem alten XJ hatte ich auch ein ähnliches Problem.

Beim ersten Bremsausfall (Stauende A9 - Notausgang Standstreifen) haben die Jungs vom DC-Partner
zwar Alles an der Bremse gewechselt, aber der Bremssschlauch blieb der alte .... .
Ein paar tausend km später das gleiche Theater ... der Jeep kam damals zu einem anderen DC-Partner,
der dann auch den Schlauch als kausale Ursache feststellte.
Deswegen gab es trotzdem wieder eine neue Bremse und die Kosten blieben bei mir ... .

Subjektiv - lieber einmal Alles austauschen. Bei einem Bremse tausche ich lieber ein Teil zu viel


Bodo

 

[Benjamin]

Da is natürlich was drann, werd mit Sicherheit alles wechseln. Mit Bremsen ist einfach nicht zu spaßen.

Gruss Benni