Rubicon vs Sport / Modell 2008 vs 2009

spyderjeep · 02.10.2008

pulleman schrieb:
warum ? verstehe ich nicht.

Der Rubi stellt in der Geländeuntersetzung automatisch das Standgas etwas höher. Womit der Motor schon ein Drehmoment erreicht mit dem er wirklich ordentlich Kraft auf den Boden bringt.
Zudem ist die Übersetzung auch kleiner>> mehr Kraft auf die Räder. Damit gehts wirklich den Berg hoch. bier

cannonball · 02.10.2008

Hey Tordy,
warum so aggressiv verletzend? Verstehst du keinen Spaß?
Wolf

chef · 02.10.2008

spyderjeep schrieb:
Da fällt mir ein: Nächstes Jahr ist bei mir ne Familienkutsche fällig . Was mit Platz .

Meine Frau möchte was gediegenes, bei uns liegen jetzt Prospekte von so Sachen die jetzt indisch sind.

Hilfeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.................................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bier

Meine Frau will auch unbedingt einen neuen kurzen Defender für sich

Grüße

Grammatis

veah1122 · 02.10.2008

cannonball schrieb:
Hey Tordy,
warum so aggressiv verletzend? Verstehst du keinen Spaß?
Wolf

Hat er wohl wirklich nicht - bier der hilft...

pulleman · 02.10.2008

grazie !!!

ich denk immer ich hab untersetzung ohne untersetzung !? 2007er -> extrem kurz

pulle

veah1122 schrieb:
^

Weil nur der Rubi die 1:4 Untersetzung hat. Das hat er z.B. mit Standgas erledigt:

spyderjeep schrieb:
Der Rubi stellt in der Geländeuntersetzung automatisch das Standgas etwas höher. Womit der Motor schon ein Drehmoment erreicht mit dem er wirklich ordentlich Kraft auf den Boden bringt.
Zudem ist die Übersetzung auch kleiner>> mehr Kraft auf die Räder. Damit gehts wirklich den Berg hoch. bier

Tordi · 02.10.2008

cannonball schrieb:
Hey Tordy,
warum so aggressiv verletzend? Verstehst du keinen Spaß?
Wolf

Vielleicht solltest Du hinter solche Sprüche

cannonball schrieb:
Rubi-Weicheiern ...

Mountainbiker/ Pilzsammler/Joggerfraktion bier (Allah gebe ihnen mehr Flöhe in den Schritt als einem Straßenköter in Baghdad) ...

daß GD Fahrer eher mit 40 Watt beleuchtet sind ist ja bekannt ...

schreiben, dass Du sie als Spaß verstehst, ich fand sie einfach nur daneben

Kräftig austeilen und dann nix einstecken können ist aber auch bisschen mimi, findest Du nicht?

spyderjeep · 02.10.2008

pulleman schrieb:
grazie !!!

ich denk immer ich hab untersetzung ohne untersetzung !? 2007er -> extrem kurz

pulle

Sport 2.72:1

Rubicon 4.0:1

bier

pulleman · 02.10.2008

spyderjeep schrieb:
Sport 2.72:1

Rubicon 4.0:1

bier

jo, aber meine 1 ist doch viel kleiner. 6.gang 2000 rpm=80km/h (oder so ähnlich)

spyderjeep · 02.10.2008

Wat'n nu??

bier

cannonball · 02.10.2008

!!!!VORSICHT TORDI, HIER KOMMT EIN JOKE!!!!
OK Tordi,
ich werde jeden Joke vorher als solchen kennzeichnen, damit auch du ihn verstehst.

Tordi · 02.10.2008

Schenkelklopfer.

Zum Topic / Übersetzung: Den offiziellen Rubicon gibt´s in D doch nur mit Automatik, da ist das kurze Rocktrac-Verteilergetriebe gleich wieder ein bisschen egalisiert gegenüber einem handgeschalteten Serienauto mit normaler Untersetzung (2,72 ist ja jetzt auch nicht direkt ultralang).

veah1122 · 02.10.2008

edit.... bier

O.k. Tordi hat es ja nun aufgeklährt. D.h. sind denn die 1.Gänge wirklich so weit auseinander?

Nachtrag: ich betrachte jetzt mal nur den CRD, d.h. 6-Gang Handschlter gegen 5-Gang-Automaten. Beim Benziner dürfte die Sache eindeutig sein...

Daglfinger · 03.10.2008

Ich resumiere...

Der Rubi ist ein Auto, dass ich nicht brauche. Ich fahre 99% Strasse, den Rest Forstwege. Dafür brauchts nicht mal einen Wrangler, da tuts ein Skoda auch

Nur, ich kaufe mir ein Auto nicht primär nach dem Nutzen, da wären mir 35.000 Euro zuviel. Ich kaufe mir mit einem Wagen wie dem Wrangler ein Lebengefühl. Und da ist das Gefühl den besten Geländewagen unterm Hintern zu haben unbezahlbar. Das spricht für den Rubi

Ich denke ich mach das jetzt nicht fest, ich sehe mich um, wenn ein gutes Angebot für einen Sport spricht und sonst alles passt, wirds ein Sport. Ansonsten wirds ein Rubicon

Erst muss noch der BMW weiter, ich hoffe nächste Woche tut sich da was bier

4x4schrottie · 03.10.2008

spyderjeep schrieb:
Der Rubi stellt in der Geländeuntersetzung automatisch das Standgas etwas höher. Womit der Motor schon ein Drehmoment erreicht mit dem er wirklich ordentlich Kraft auf den Boden bringt.
Zudem ist die Übersetzung auch kleiner>> mehr Kraft auf die Räder. Damit gehts wirklich den Berg hoch.

das Standgas stellt mein Sport auch automatisch höher ist nicht Rubi speziell

Daglfinger schrieb:
Ich resumiere...

Der Rubi ist ein Auto, dass ich nicht brauche. Ich fahre 99% Strasse, den Rest Forstwege. Dafür brauchts nicht mal einen Wrangler, da tuts ein Skoda auch

Nur, ich kaufe mir ein Auto nicht primär nach dem Nutzen, da wären mir 35.000 Euro zuviel. Ich kaufe mir mit einem Wagen wie dem Wrangler ein Lebengefühl. Und da ist das Gefühl den besten Geländewagen unterm Hintern zu haben unbezahlbar. Das spricht für den Rubi

Ich denke ich mach das jetzt nicht fest, ich sehe mich um, wenn ein gutes Angebot für einen Sport spricht und sonst alles passt, wirds ein Sport. Ansonsten wirds ein Rubicon

Erst muss noch der BMW weiter, ich hoffe nächste Woche tut sich da was

hoffe das das klappt mit dem BMW(B-ald M-uß W-eg) damit du auch in den Genuß kommst ein JEEPER zu sein

und egal ob Rubi oder Sport du wirst sicher deine Freude daran haben wenn du ihn ja schon als Lebensgefühl ansiehst !
Ich selbst fahre ca.85% Straße, 10% Feld und Waldwege(legal) und 5% Gelände(Saverne,Binning,C.4fun), bis jetzt hat mich mein Sport noch immer da hin gebracht wo ICH hin wollte

.
Wenn es dir dann mal irgendwann um mehr Verschränkung geht tun es auch die Quick Disconects für vorne kosten ca. 200€,geht auch keine Elektronik kaputt und Sperren für vorn und hinten gibt es auch so für ca.2000-3000€ inkl.Einbau. Also immer noch

für Fw und Reifen gespart gegenüber nem Rubi, viel Spaß beim aussuchen.

Und immer drann denken ob Rubi oder Sport, ob eckig oder rund, nur mit 7Slot ist´s immer ein Jeep bier

Gruß Andreas

Daglfinger · 05.10.2008

4x4schrottie schrieb:
...Und immer drann denken ob Rubi oder Sport, ob eckig oder rund, nur mit 7Slot ist´s immer ein Jeep

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

danke für deine Einschätzung

Aber was im Gottes Namen ist 7Slot

spyderjeep · 05.10.2008

Hallo

Der Kühlrergrill im richtigen Jeep hat immer sieben Schlitze, sonst ist es kein Jeep, sondern ein SUV

Zähl nach

Daglfinger · 05.10.2008

spyderjeep schrieb:
Hallo

Der Kühlrergrill im richtigen Jeep hat immer sieben Schlitze, sonst ist es kein Jeep, sondern ein SUV

Zähl nach

...

Ui, es gibt Sachen, die erzählt einem Google nicht, sondern nur das Leben. Danke

Thorty · 12.10.2008

spyderjeep schrieb:
Der Kühlrergrill im richtigen Jeep hat immer sieben Schlitze, sonst ist es kein Jeep, sondern ein SUV

Zähl nach

Thorty

spyderjeep · 12.10.2008

Thorty schrieb:
Thorty

Sag ich doch SUV

gaser · 12.10.2008

Hat das einen Grund warum das sieben sind??

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