Das Ende von SRT und Trackhawk ?

[tom58]

Ich finde es immer wieder beeindruckend wenn man einen Politiker auf der Autobahn sieht. Begleitet von mindestens 3 Sicherheitsfahrzeugen und einer Motorradeskorte mit Blaulicht nach Berlin. Das erinnert mich immer ein bisschen ans Mittelalter als die Prinzen gereist sind.

 

[Ticktacktom]

Platz da, der König kommt.........

 

[Dave1989]

Heißt aber nicht, dass man mit dem Trackhawk dran vobei ballern dürfte...  :thefinger_red:

 

[lowrhinebuddy]

...da könnten vielleicht Barch Lights helfen...

 

[Overlander]

SÄMTLICHE Grand Cherokee sind nicht mehr frei bestellbar - und zwar solange bis der neuen kommt (Ende 2020/Anfang 2021)
 
Du kannst nur noch aus dem wählen was vorkonfiguriert / geplant ist.
 
Das 19er Modelljahr ist das letzte vom aktuellen Grand Cherokee - alle Motoren erfüllen Euro 6d-Temp
 
 
Ist mir trotzdem ein Rätsel wie man meint fast 2 Jahre so überbrücken zu können...  

 

[tom58]

Ganz besonders jetzt wo FC Milliarden in die Produktion investiert. Vermutlich gilt der Verkaufsstop nur für Deutschland. Da muss ich mal hier nachfragen.

 

[wjrobby]

Heute - durch reinen Zufall - erfahren, dass ab 2021 neue Abgasregelungen in Verbindung mit großem Hubraum EU-weit eingeführt werden.

Wird wohl so wie in Österreich dann auch mit Sonder/Strafsteuer für großvolumige Motoren kommen..

Denke mal, das dass der Grund dafür ist..

Gruß Robert.

 

[Tasteman]

If you can't ban it, tax it. 

 

[guzzi97]

Ist mir trotzdem ein Rätsel wie man meint fast 2 Jahre so überbrücken zu können...  

 
kein Problem..FCA kennt sich hier bestens aus, wie das geht..
Bestes Beispiel bei Alfa. Den 159er haben sie 2010 eingestellt, und nach 6-Jahren "Pause" kam die Giulia.
Natürlich nur noch als Limo od. Stelvio..weil, wer braucht in Europa noch einen Kombi...
 
@ Robert: nee, Denke ich nicht.
Liegt eher daran, dass auch Jeep in der EU den Flottenverbrauch bzw. CO2 Aussoß senekn muss...und das
geht halt nicht mit den großen Benziner & Diesel.
 
Ich Denke, da werden wir dann die GCs mit den "aufgeblasenen" Mini-Motörchen (4-Zylinder)  sehen.
Evtl. als S-Version mit einem V6 mit Biturbo, wie im Stelvio QF / Maserati.
 
 

 

[Bodo XJ]

  ... dann wird das bei mir keinen Trackhawk geben.
 
Genau genommen geht mir dafür einfach das Klimpergeld ab.
Also werde ich beim 5,7er Hemi und den i6-Grauguss-Varianten bleiben.
Unter uns - die machen auch glücklich B)

 

[lowrhinebuddy]

Ich Denke, da werden wir dann die GCs mit den "aufgeblasenen" Mini-Motörchen (4-Zylinder)  sehen.
Evtl. als S-Version mit einem V6 mit Biturbo, wie im Stelvio QF / Maserati.

 
Ferrari gehört doch "zur Familie". Die haben die Tage den F8 Triturbo vorgestellt. Der nächste SRT oder eben Trackhawk könnte doch auch dessen 3,9l V8 mit 3 Turbos bekommen. 720PS und 770Nm im Ferrariroten GSC*. Das Gesäge vom hochdrehenden Ferrari-Motor gibt´s gratis dazu. Und selbstverständlich die Serviceintervalle von 3000km oder 6 Monaten.
 
Welch ein Graus. Mir dreht sich der Magen um, wenn ich mir vorstelle, was die EU aus unseren schönen Fahrzeugen machen könnte. Es wird endlich Zeit, dass Jeep einen vernünftigen Hybriden rausbringt. Nicht so ´nen "Mildhybrid-Jedöns", sondern einen richtigen. Mit mächtig "Cochones" in den Akkus.
 
*GSC=Grand Sport Cherokee

 

[Sarge]

Keinen Hybrid, sondern ein reiner Elektromotor!
Angetrieben mit einem Fusionsreaktor im Kofferraum!
Scheiß auf Akkus!

 

[Elvislebt]

https://home.mobile.de/AUTOHAUS-TORRE#des_272662946
Also hier wäre einer.
 
 

 

[guzzi97]

 
Ferrari gehört doch "zur Familie". Die haben die Tage den F8 Triturbo vorgestellt. Der nächste SRT oder eben Trackhawk könnte doch auch dessen 3,9l V8 mit 3 Turbos bekommen. 720PS und 770Nm im Ferrariroten GSC*. Das Gesäge vom hochdrehenden Ferrari-Motor gibt´s gratis dazu. Und selbstverständlich die Serviceintervalle von 3000km oder 6 Monaten.
 
Welch ein Graus. Mir dreht sich der Magen um, wenn ich mir vorstelle, was die EU aus unseren schönen Fahrzeugen machen könnte. Es wird endlich Zeit, dass Jeep einen vernünftigen Hybriden rausbringt. Nicht so ´nen "Mildhybrid-Jedöns", sondern einen richtigen. Mit mächtig "Cochones" in den Akkus.
 
*GSC=Grand Sport Cherokee

 
da Ferrari ja selbst ein SUFF auf den Markt bringen will, wird der V8 wohl dem vorbehalten sein...evtl. noch Maserati..
Alfa und/oder Jeep, never.-ever

 

[Nichtraucher]

Diese Mini Motörchen laufen schon ganz gut.
 
Ein Freund fährt einen BMW mit einem 2.0 Vierzylinder und 240PS, der läuft nicht schlechter als ein 5.0 Achtzylinder mit ebenfalls 240PS. Geht ebenso gut los aber frisst weniger, nur der Klang ist "billiger", man hört, dass sich da ein Vierzylinder mit Turbounterstützung müht, der Achtzylinder kommt viel lässiger rüber.
 
Ich finde man sollte jeden fahren lassen was er will. 
 
Willy

 

[hw73]

Ich finde man sollte jeden fahren lassen was er will. 
 
Willy

Das ist doch genau der Punkt, hier geht's ja genau darum, dass die Leute V8 fahren wollen, hier geht es viel weniger um PS und Verbrauch.
Hier werden Menschen in Ihrer Lebenseinstellung beschnitten...

Gruß Hendrik

 

[Nichtraucher]

Naja, 
 
persönliche Lebenseinstellung muss aber auch mit anderen Dingen in Einklang stehen.
 
Wenn mein Rauch dem Nachbarn in die Bude zieht, muss ich meine persönliche Lebenseinstellung zu meinem Kaminofen und der davon ausgehenden Gemütlichkeit auch der Kritik des Nachbarn stellen.
 
So ist es auch beim KFZ, wenn mein Achtzylinder doppelt soviel stinkt wie der Vierzylinder meiner Frau und die Innenstadt doppelt soviel verseucht, dann muss ich mir die Kritik auch gefallen lassen.
Meine persönliche Meinung ändert daran nichts.
 
Meine Lebenseinstellung lässt mich nur alte Fahrzeuge fahren, beim Baujahr 1974 fängt es an und beim GC Baujahr 1999 hört es auf, richtig im Sinne der Umwelt finde ich es nicht, mache es aber weil ich meine dass es mein gutes Recht ist.
 
Gruß
Willy
 
 

 

[Ivo76]

Wer V8 Hemi fährt und davon überzogen ist wird sich nie mit was kleinem, zwangsbeatmeten als alternative dafür zufrieden geben. Da spielt die Leistung genau so wenig eine Rolle wie der geringe Verbrauch.

 

[wolke66]

guter, interessanter Artikel zur CO2-Problematik:
https://www.automobil-industrie.vogel.de/co2-bilanzen-weiter-weg-fuer-fca-hyundai-vw-und-ford-a-734170/
 

 

[Klausmeister]

Diese Mini Motörchen laufen schon ganz gut.
 
Ein Freund fährt einen BMW mit einem 2.0 Vierzylinder und 240PS, der läuft nicht schlechter als ein 5.0 Achtzylinder mit ebenfalls 240PS. Geht ebenso gut los aber frisst weniger, nur der Klang ist "billiger", man hört, dass sich da ein Vierzylinder mit Turbounterstützung müht, der Achtzylinder kommt viel lässiger rüber.
 
Ich finde man sollte jeden fahren lassen was er will. 
 
Willy

Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese hochgezüchteten und über Elektronik harmonisierten Minimotoren die Lebenserwartung eines 5l+ V8 haben werden.
Die werden nur dafür da sein die Zeit bis zur E-Mobilität zu überbrücken.