Fragen zum ZJ: Diff, Temperatur

[Jeep84]

untere Abdeckung? Ich glaube die gab es bei meinem nie. Wüsste nicht wie, oder wo die da installiert sein sollte.

Ich denke auch nicht, dass es was mit dem Lift zu tun hat, aber kurz danach kam das Problem halt auf, deswegen habe ich es mal erwähnt

Hab jetzt erstmal meine Hinterachse zerlegt, weil ich immer noch auf der Suche nach einem mysteriösen, aber sehr lauten Reibegräusch bin, was erst bei über 60km/h auftritt. Letztes WE die komplette Vorderachse zerlegt, Diff überholt und neu gelagert, ein Radlager und die Buchsen der oberen Längslenker getauscht. Ergebnis absolut keine Veränderung

Ich denke aber jetzt dass ich die Ursache gefunden habe. Die hinteren Steckachsen haben ja axial ein bisschen Spiel und meine Bremsbeläge saßen etwas fest im Sattel. Schätze dass es hier irgendwie zu den Geräuschen kam. Klang für mich immer, als ob es von vorne kommt, habe mich aber wohl getäuscht.
Jetzt warte ich auf einen Satz Vielzahn-Nüsse, um die blöde Sicherungsschraube vom Herzbolzen zu lösen. Weil mir auf jeden Fall noch die hinteren Radlager anschauen.
Im hinteren Diff war recht viel "Glitzer" im Öl, aber sieht vom Tragbild her gut aus und Flankenspiel passt auch. Schätze das sind die TracLoc Scheiben. Machen aber noch keine Probleme, also mache ich mir erstmal keine Sorgen

Am WE geht's weiter

Fröhliches Schrauben euch allen

 

[VolvoUmteiger]

Der Glitzer kann immer auch Abrieb der Tracklok sein.

 

[Jeep84]

Das denke ich auch, hab ich ja schon geschrieben Beunruhigt mich erstmal nicht.

 

[ninja]

Glitzer hast du auch bei sterbenden Radlagern und oder eingelaufenen Steckachsen.

 

[Jeep84]

Hmm, ich hoffe mal das zumindest die Achsen noch gut sind. Wäre ja gerade auf die passende Nuss für den Mittelbolzen vom Diff. Dan ziehe ich die Achsen und weiß mehr über die Lager. Fühlen sich aber subjektiv, beim Wackeln schon mal gut an

 

[Dave1989]

Also der Herzbolzen hat einen 1/4 Zoll Außenvielzahn, soweit ich mich richtig erinnere. Am besten geht das wohl mit einem Ringschlüssel. Bei den Lagern kann ich dich beruhigen. Wenn die etwas wackeln, sind die definitiv fällig. Es muss nicht immer Spiel im Lager sein. Die Lagerschalen können auch Riefen haben. 

 

[Jeep84]

Ich hab eine 1/3 Einlage mit VZ-Nüssen für den Werkzeugwagen bestellt. Ist immer ein guter Grund Werkzeug zu kaufen

Klar checke ich die Lager, deswegen ist die Hinterachse noch zerlegt. Komme aber heute erst wieder heim, am WE wird dann nach den Lagern geschaut. Gerade mit den großen Reifen haben die ja auch extra Belastung. Schön wäre wenn die Achsen noch nicht eingelaufen sind

 

[Jeep84]

Der Klassiker, ganzes Set Vielzahnnüsse gekauft und die metrischen passen natürlich nicht auf Zoll Schrauben
Also nochmal Nüsse bestellt

Hat einer ne Idee woher ein recht lautes, mahlendes Geräusch her kommen könnte, was erst über 60km/h und nur im Schubbetrieb auftaucht? Hatte die Bremse hinten im Verdacht, aber da ist alles gut. Radlager hinten könnten es sein, aber unter 60 ist alles ruhig? Die Kette im VTG hat auch keine Schleifspuren....

Zum Temperatur Problem bin ich gar nicht gekommen, Wochende war viel zu viel los.

Gruß Flo

 

[Jeep84]

Achso, die Annahme 1/4" für die Schraube vom Herzbolzen ist absolut richtig

 

[Dave1989]

Wie wäre es, wenn man das Thema mal in mehrere aufsplittet, sodass man nicht durcheinander kommt? Beziehungsweise man das auch mal in der suche wieder findet?!

 

[Jeep84]

Keine schlechte Idee. Mache morgen getrennte Themen auf