Innenraumfilter… und Luftfilter

[SnoWhite]

Wenn Quadratec davon „spricht: „passt nicht beim Diesel…“, meinen sie übrigens den 3.0 V6 EcoDiesel. Den 2.2 EU-Diesel kennen sie auf der anderen Seite des Teichs nicht

Gruß
Todi

@Todi, da muss ich Dir ausnahmsweise mal widersprechen - Quadratec kennt den 2.2er-Diesel schon (oder spricht in jedenfalls ausdrücklich an):



Die Aussage deckt sich im Übrigen mit den „Kompatibilitätslisten“ der MOPAR-Teilehändler - deshalb ist ja dieser Thread entstanden, weil mir das alles ziemlich komisch vorkam (Stichwort: Gleichteilephilosophie…).

Das Foto, das Du oben verlinkt hast, bestätigt aber ja deutlich, dass es hinter dem Handschuhfach beim 3.6er Pentastar auch nicht anders aussieht als bei unseren Heizölferraris, und um das hier zu vervollständigen: Der „große“ Filter von FEBI (Art. Nr. 106918) hat die Maße 238x200x20mm, würde also auch passen!

Danke nochmal für Eure Hilfe - jetzt sind wir alle ein bisschen schlauer und können aus dem vollen schöpfen!

Micha

 

[TangoRomeo7688]

Also mein Diesel hatte den 2 geteilten Innenraumfilter drin.
Theoretisch hätte der einteilige vom Benziner gepasst.. Der Unterschied liegt im Heizungskasten. Der ist beim Benziner anders als beim Diesel.

Warum da ein Unterschied gemacht wird.. keine Ahnung.. Jeep halt

 

[Todi]

[…]Quadratec kennt den 2.2er-Diesel schon (oder spricht in jedenfalls ausdrücklich an):[…]

Das ist (mir) tatsächlich neu und da sind sie definitiv eine Ausnahme…

 

[Kardan06]

Hat der Diesel vielleicht einen anderen Heizungskasten, weil da ein elektrischen Zuheizer eingebaut ist? Wird bei modernen Dieseln gerne gemacht, weil der gute thermische Wirkungsgrad der Motoren im Winter behaglichen Innenraumtemperaturen entgegensteht.

 

[TangoRomeo7688]

Das hab ich ja weiter oben geschrieben, dass sich Benziner und Diesel im Heizungskasten unterscheiden. Da man die Filter aber untereinander tauschen kann, verstehe ich nicht, warum man da zwei Teile anbietet...

 

[Todi]

Hat der Diesel vielleicht einen anderen Heizungskasten, weil da ein elektrischen Zuheizer eingebaut ist?[…]

Der Vollständigkeit halber… ja, der/die Diesel (2.2 und 3.0) haben einen 3-stufigen elektrischen Zuheizer verbaut. Der sitzt aber nicht beim Lufteinlass (Pollenfilter) hinter dem Handschuhfach, sondern in der zentralen Luftverteilung hinter der Mittelkonsole.

 

[Tasteman]

(sorry, ganz kurz offtopic)
Ich bin grad wieder über das versammelte Wissen hier begeistert, es macht Spaß!