Motor für TJ 4.0 Sahara

[Seitenwagen]

Ihr macht mir langsam Angst, wenn ich das alles lese !
Ist denn der 6 Zylinder so empfindlich ?
Ich habe mir den eigentlich gekauft um Ruhe wenigstens,mit dem Motor zu haben.
Geschrieben steht, dass der Motor einfach aufgebaut ist und von jeder Dorfschmiede repariert werden kann.

 

[Kardan06]

Nein, bei einem Mindestmaß an Pflege und Wartung ist der nicht empfindlich und ja, vieles ist recht einfach zu reparieren. Das Forum strotzt ja nicht gerade vor Berichten über defekte 4L Motoren in den diversen Jeep Baureihen. Heißt natürlich nicht, dass es nicht auch mal einen Ausreißer geben kann. Und in diesem Fall sind wir auf Seite 4 angelangt und uns wurde immer noch verraten, was diesem bei diesem einen Motor kaputt ist. "Zerstört", wie es eingangs hieß, ist er anscheinend nicht.

 

[lederpapst]

Sobald wir den Kopf runter gemacht haben und ich mehr weiß, werde ich berichten was passiert ist. Es kann bei jedem Motor etwas kaputt gehen. Meiner hat jetzt 186.000 km gerollt.

 

[Seitenwagen]

Ja berichte mal wenn du mehr weißt ,wäre interessant zu erfahren, welches Teil zerstört wurde.
Wenn du die Wartung gemacht, bzw machen lassen hast, kann es eigentlich nur, einen Materialfehler sein.
Beim Hersteller mit den Ringen vorne, habe ich schon erlebt, daß die Steuerkette,sich geweitet hat, nach wenigen Kilometer, aber beim Wrangler ehr nicht.

 

[Heisseluft]

Bei 186tkm kann von Materialfehler kaum auszugehen sein.
Da hätte er vorher schon die Hufe raus gestreckt.

 

[Seitenwagen]

Stimmt auch wieder

 

[lederpapst]

Ich muss gestehen das ich es mit dem Ölwechsel nicht so genau genommen habe. Bevor Ihr Euch darüber aufgeregt, ich hab den Jeep nicht viel bewegt. Habe noch mehr Fahrzeuge.

 

[73cj5258]

Ich habe ebenfalls mehrere Fahrzeuge aber einmal jährlich wird unabhängig von der km Leistung das Öl gewechselt.
Dieses altert auch wenn der Wagen nicht bewegt wird.

 

[Kardan06]

Die wenigsten TJs werden noch im Erstbesitz sein und was die Vorbesitzer gemacht haben, liegt ja leider oft genug im Dunkeln.

 

[Stuntman Mike]

Ich muss gestehen das ich es mit dem Ölwechsel nicht so genau genommen habe. Bevor Ihr Euch darüber aufgeregt, ich hab den Jeep nicht viel bewegt. Habe noch mehr Fahrzeuge.

Kein Problem, regelmässige Ölwechsel werden eh überbewertet.

 

[lederpapst]

Ich gehe davon aus das der Motor schon bei dem Vorbesitzer einen Weg hatte. Ich bin in 5 Jahren vielleicht 5.000 km gefahren. Den Ölstand habe ich öfter kontrolliert. Der Motor wurde bei mir nie gequält. Bald, wenn ich den Kopf demontiert habe, werde ich hoffentlich wissen was passiert ist.

 

[TJ9999]

Sobald der Motor auseinander gebaut wird, kannst du ja sehen und ggf ableiten was kaputt gegangen ist und wo die Ursache liegen könnte.
Die 4 Liter Motoren sind solide, unkompliziert und einfach aufgebaut, in den Ami Foren gibt es sämtliche Wranglerfahrer mit über 300K und 400K Miles, also jenseits 500.000km OHNE den Motor zu öffnen. Und viele Amis nehmen es mit dem jährlichen ölwechsel nicht so genau wie wir.

 

[Seitenwagen]

Was noch passiert sein könnte ist das die Schelle vom Kühlerschöauch unten durgefault war, wie bei mir damals und das Kühlwasser ausgelaufen ist und weitergefahren wurde, was ich natürlich nicht gemacht habe.
Extreme Hitze entsteht,sehr grosse (Ausdehnung)=und kurz vor dem festrammeln, dann ausgemacht .
Das könnte auch, die Späne erklären.
Ist aber auch nur eine Vermutung.
Wäre interessant zu erfahren, was das wird.

 

[catmanjag]

Dann hast Du doch aber aber graue / silberne Späne, oder?

 

[Seitenwagen]

Die Ringe reiben ziemlich dolle, im Zylinder und fressen sich richtig ein und da gibt's Späne und Stücke

 

[Seitenwagen]

Geht doch mal mit einer Kamera rein, dann siehst doch, ob einer oder mehr gefressen haben, so hört sich das bald an.

 

[Heisseluft]

Die Ringe reiben ziemlich dolle, im Zylinder und fressen sich richtig ein und da gibt's Späne und Stücke

Sind das jetzt eigene Erfahrungen oder nur Hörensagen?

 

[Seitenwagen]

Zum Glück hatte ich noch keinen Kolbenfresser ,aber ich restauriere alte Motorräder und da ,habe ich schon einiges gesehen.

 

[Seitenwagen]

Ich hoffe er gibt uns bald Bescheid, wäre interessant zu lesen, was da passiert ist.
Man lernt ja nie aus, aber eigentlich sind die 6 Zylinder robust.
Aber soetwas ziehen die natürlich auch nicht.

 

[Seitenwagen]

Nun müsste der Schlosser doch balde zurück aus dem Urlaub sein ?