Öltemperaturanzeige selbst bauen

[JeepCherokeeXJ]

Hallo,
 
Ich würde gerne in meinen Z eine Öltemperaturanzeige fürs ATG einbauen. Ich meinte hier mal gesehen zu haben das jemand dies mit einer Digitalen Anzeige gelöst hat. Leider find ich das nicht mehr und würde gerne wissen wo ich die Anzeige + Fühler beziehen kann.
Und was ich beim Einbau beachten sollte.
Wäre für Tipps dankbar
 
Gruß Jan

 

[uweleu]

ich hab meine im aschenbecher   deckel ne runde      da stört sie keinen      wenn ich wüßte wie man bilder lädt würd ich das glatt tun        is aber ein klein wenig arbeit            bin aber kein fan von wild zersägten armaturenbrettern

 

[JeepCherokeeXJ]

Ich würde mir sie an eine Telefonkonsole bauen.
 
Bilder Uploaden tust du unter dem Textfeld im großen Antwortfenster.

 

[uweleu]

weiß net wie das geht     wollt ja mal   mehrere bilder laden   irgendwie kann ich das nicht

 

[frauhansen]

Ich habe auch ein digiteles genommen. Ist unten rechts im Fussraum montiert. da stört es am wenigsten und ist auch nicht optisch so präsent.
 
Einfach googlen und schauen das Du eines findest was dir gefällt und was den Fühler mit bringt.
Der Fühler ist meist ein konisches Gewinde was in weiche Metalle wie Kupfer oder Alu geschraubt wird. Ist damit selbstduichtend. Analog der Ablasschraube am VTG.
Der Fühler gehört in die Wanne des ATG. Da muss also dann eine Schraube rein geschweisst werden die den Fühler aufnimmt.
Da der Fühler meist zöllig ist, 1/4" ist üblich, musst Du irgendwoher eine 1/4 " Mutter bekommen die auch in die Wanne geschweisst werden kann.
Das ist nicht einfach zu finden.
 
Oder Du lässt Dir das Gewinde abdrehen und ziehst ein neues Gewinde drauf. So habe ich es gemacht.
 
oder Du findest ne Fühler mit metrischem Gewinde, was ich noch nie gesehen habe, leider.
 
 
Nicht ganz einfach, aber mit etwas willen und Organisationstalent machbar.

 

[frauhansen]

Grad gesehen.... kannst auch mit Adaptern bauen.
Also Metrisch reinschweissen in stahl. Als wäre es eine normale Ablass-Schraube-
Dann einen dieser Adapter rein: http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de&newwindow=1&tbo=d&biw=1847&bih=1393&tbm=isch&tbnid=PsHDciMvnY9CEM:&imgrefurl=http://www.tuning-rdi.de/index.php/cat/c1101_Adapter-Oeltemperaturgeber.html&docid=CA5A1znEpunW9M&imgurl=http://www.tuning-rdi.de/images/product_images/thumbnail_images/7026_0.jpg&w=150&h=149&ei=-tbQUOefPOuQ4gSWhIGIAw&zoom=1&iact=rc&dur=476&sig=113201465829892425104&page=1&tbnh=119&tbnw=120&start=0&ndsp=109&ved=1t:429,r:52,s:0,i:246&tx=54&ty=69
 
Und in diesen den Fühler.

 

[uweleu]

kleiner tipp unter fachfrauen  falls den noch brauchst      von der seite rein in die wanne  wegen abreißen von dem fühler / kabel

 

[uweleu]

so is bei mir

 

[frauhansen]

kleiner tipp unter fachfrauen  falls den noch brauchst      von der seite rein in die wanne  wegen abreißen von dem fühler / kabel

 
Nutzlos. Wenn der Ast reissen will, dann reisst er auch seitlich. Ich habe einfach einen kleinen Wall aus Reststücken drum geschweisst. Den reisste nicht weg, und das Kabel auch nich.

 

[uweleu]

oder so.......... jeder wie er will

 

[VolvoUmteiger]

so is bei mir

 
Deine DIN Radio Adaption sieht gut aus. Hab ich so noch nie gesehen. Sauber gemacht! Respekt :top:

 

[Iceberg]

so is bei mir

Deine Carbonfolie find ich ne schöne Alternative zum Plastikholz!
Selbst gemacht?
Ich hatte bei mir an gebüstete Aluoptik gedacht aber das ist auch chic!
 
Btw, eine 1/2" Rohrmuffe ausm Baumarkt sollte für den Fühler auch gehen denke ich, zumindest werd ich das so machen

 

[Gismo]

Ich geh davon aus das dein 46 RE ATG ne Stahlwanne hat. Ich hab meine Öltempanzeige (ATG) unterhalb der Lenksäule verbaut. Es gibt solche instrumentengehäuse als Aufsatz/Unterbau usw...zu kaufen Aufnahme Durchmesser 52mm
ATG Wanne ab. und in Fahrtrichtung links hinten ne Radmutter M14x1,5 reinschweissen. Besser Autogen hartlöten.  Fühler mit 20mm Länge gibts bei der  Fa. Sandtler in Bochum (Rallysport und Brüllrohrfraktion)
Der Fühler sollte bei angebauter wanne nicht zu weit in das ATG reinragen. Wo du letztendlich das Instrument hinbaust ist eigentlich wurscht.....am besten da wo es dir gefällt und wo du auch draufguckst.....
Das analoge Instrument kommt dich etwa 30 Eus...der Fühler 15.....
 
Habt ihr im Faclifter nicht sowieso ne "Hauseigene" BC Überwachung der Öltemp?......oder meldet die sich erst wenns überkocht......??
 
Egal......reinschweissen,anschließen feddich.........Ein Kurzer Satz......ein Wochenende platt.....wie immer...
 

 

[uweleu]

jap mach sowas alles selbst           das holz is ganz ok in 5,9 er optik     aber wollt halt was ausprobieren         sowie die temp anzeige im ascher       übel arbeit und sackgang bis es passt aber  ich steh halt bissl auf optik   drum auch die radio geschichte     weils mit klappbildschirm besser ausssieht

 

[Gismo]

Das  ATG Instrument im Ascher hat schon was symbolträchtiges......wenn die Anzeige ganz rechts steht....irgendwann.

 

[VolvoUmteiger]

Das  ATG Instrument im Ascher hat schon was symbolträchtiges......wenn die Anzeige ganz rechts steht....irgendwann.

 
Der war gut. 

 

[uweleu]

das haste schön gesagt


das haste schön gesagt

 

[blini]

warum so kompliziert? wie lothar schon sagt, heißleiter signal abzapfen und voltmeter mit eventuell angepassten vorwiderstand einschleifen. erspar ich mir das herumgebohre an der wanne und ausserdem die ungenauigkeit der gewandelten messwerte durch zu lange verkabelung.

 

[uweleu]

deine variante klingt auch gut   aber den mit der ungenauigkeit wegen dem kabel  den könn wir nich gelten lassen     solange keine 100meter trommel auf dem sitz liegt    is das ja auch völlig egal ob 3 grad mehr oder weniger beim automat    der stirbt ja nicht ruckartig

 

[Gismo]

.........der stirbt ja nicht ruckartig...............
 
Doch......wenn du mit der "Bläck& Däckker" das Geberloch bohrst bevor die Wanne ab ist...........