WJ 4.7l V8 Bj. '2000 - Elektroproblem, Steuergerät oder Kabelbruch?

[Chrizz]

Moin Woliket,
nimm doch bitte einfach die Fernbedienung und schieß mal ne Rückmeldung.
 

 

[Woliket]

Hallo
Wenn ich mit der Fernbedienung abschließe und wieder aufschließen verriegelt der und entriegelt ganz normal alle Türen. Rest bleibt unverändert, Anzeigen gehen nicht u. er Startet nicht.
Beim WJ ist die WFS im Schlüssel nicht in der FB.

 

[Woliket]

So mein Dicker Häuptlig läuft wieder.
Nach gefühlte 1000mal alle Stecker trennen und wieder zusammenstecken, Steuergerät, Sicherungskasten, Teil des Kabelbäume tauschen. Alles brachte nichts.
Ich war fast schon soweit 5l Benzin zu Hollen und denn abzufackeln.
Da entdeckte ich hinterm Anlasser noch einen Kubelwellensensensor Stecker getrennt und siehe da die 5V Referenz Spannung ist da, schnell zum Innenraum geflitzt Tachonzeigen gehen auch.
Alles wieder zusammengebaut gestartet, und der Schnürt wieder.

 

[Det65]

Man siehe Post 3......

 

[Mike63]

So mein Dicker Häuptlig läuft wieder.
Nach gefühlte 1000mal alle Stecker trennen und wieder zusammenstecken, Steuergerät, Sicherungskasten, Teil des Kabelbäume tauschen. Alles brachte nichts.
Ich war fast schon soweit 5l Benzin zu Hollen und denn abzufackeln.
Da entdeckte ich hinterm Anlasser noch einen Kubelwellensensensor Stecker getrennt und siehe da die 5V Referenz Spannung ist da, schnell zum Innenraum geflitzt Tachonzeigen gehen auch.
Alles wieder zusammengebaut gestartet, und der Schnürt wieder.

 
Schön dass der Wagen wieder fährt ...
 
Ohne den OT Geber kann er das ja nicht bedenke aber das ein nicht angesteckter Ot Geber keinen 
Kurzschluss verursacht!
 
Da aber deine Tacho Anzeigen über den Datenbus gehen ... hast du diesen Fehler immer noch sporadisch.
 
Ich würde mal das Anschlusskabel des Ot Gebers in Augenschein nehmen evt. liegt da der Hase im Pfeffer ...
sprich dort kommt es zum Kurzschluss der Sensor Spannung.
 
Deine Anzeige wurde bei dem Fingern an dieser Steckverbindung - Ot Geber - wiederbelebt also sollte dort auch 
der Hund begraben liegen.
 
 
 
Gruß Michael 

 

[Woliket]

Man siehe Post 3......

 
Ich wuste nicht das er zwei OT Geber hatte. Denn Zweiten haben die ja sehr gut Versteckt.

 

 

[Det65]

Wo hat er zwei OT Geber??

 

[Woliket]

 
Schön dass der Wagen wieder fährt ...
 
Ohne den OT Geber kann er das ja nicht bedenke aber das ein nicht angesteckter Ot Geber keinen 
Kurzschluss verursacht!
 
Da aber deine Tacho Anzeigen über den Datenbus gehen ... hast du diesen Fehler immer noch sporadisch.
 
Ich würde mal das Anschlusskabel des Ot Gebers in Augenschein nehmen evt. liegt da der Hase im Pfeffer ...
sprich dort kommt es zum Kurzschluss der Sensor Spannung.
 
Deine Anzeige wurde bei dem Fingern an dieser Steckverbindung - Ot Geber - wiederbelebt also sollte dort auch 
der Hund begraben liegen.
 
 
 
Gruß Michael 

Hallo Michael
Vorher hatte ich nur 0,3-1,1V Referenzspannung, durch ziehen oder wakeln an denn Kabel hate ich keine verenderung.
Erst als ich den Stecker von OT-Geber abgezogen hatte stig die Spannung auf 5V, u. die Tachoanzeige ging wieder. Ich hab dann einen neuen eingesetzt. Daher gehe ich davon aus das der OT-Geber einen internen Kurzschluß hatte, Ich werde die Tage denn defekten Sensor nochmal durchmessen.
 
Gruß Waldi
 

 

[Woliket]

Wo hat er zwei OT Geber??

Einen vorne im bereich unterhalb der Batterie, der zweite sieht man erst wenn man den Starter ausgebaut hat.
Nockenwellensensor u Kurbelwellensensor

 

[Mike63]

Hallo Michael
Vorher hatte ich nur 0,3-1,1V Referenzspannung, durch ziehen oder wakeln an denn Kabel hate ich keine verenderung.
Erst als ich den Stecker von OT-Geber abgezogen hatte stig die Spannung auf 5V, u. die Tachoanzeige ging wieder. Ich hab dann einen neuen eingesetzt. Daher gehe ich davon aus das der OT-Geber einen internen Kurzschluß hatte, Ich werde die Tage denn defekten Sensor nochmal durchmessen.
 
Gruß Waldi
 

 
In dem von mir gelesenen Beitrag dazu .... hattest du nur den getrennten OT wieder angesteckt und danach 
ging wieder alles ..... deshalb mein Beitrag wegen noch sporadischem Fehler.
 
Nirgendwo hatte ich gesehen das du den OT Sensor ersetzt hattest. Also war es der Übeltäter ....
 
 
Gruß Michael

 

[Woliket]

 
In dem von mir gelesenen Beitrag dazu .... hattest du nur den getrennten OT wieder angesteckt und danach 
ging wieder alles ..... deshalb mein Beitrag wegen noch sporadischem Fehler.
 
Nirgendwo hatte ich gesehen das du den OT Sensor ersetzt hattest. Also war es der Übeltäter ....
 
 
Gruß Michael

 

Ich binn noch etwas "Überweltigt " das er wirder Läuft daher die ungenaue berschreibung.
Ich durfte die letzten 2Mon Renault   fahren daher die Freude das ich wieder Jeep fahren kann.

 

[Mike63]

 
Ich binn noch etwas "Überweltigt " das er wirder Läuft daher die ungenaue berschreibung.
Ich durfte die letzten 2Mon Renault   fahren daher die Freude das ich wieder Jeep fahren kann.

 
Denn Wünsche ich dir erstmal viel Spaß mit deinem Dicken und knitterfreie Fahrt ....
 
Irgend wann kannst du ihn den mit Handauflegen selber heilen .... :thefinger_red: 
 
 
Gruß Michael